Identificar modelo de transfer

Saludos muchachos, aqui les dejo un pdf que consegui en internet, que nos ayuda a identificar que modelo de transfer tienen nuestras burras saludos.....



http://www.lunghd.com/Downloads_and_Links/Xfer%20Case%20Identification.pdf

buena la informacion, y me dejo una duda con el 242, en mi xj donde va la palanca selectora del transfer 4x2, 4x4 part time, 4x4 full time, n y low. en el esquema de este material aparece 4x2, 4x4 full time , 4x4 part time n y low entonces cual es la posicion correcta. Una experiencia en viaje a Baragua en una de las subidas mas fuertes seleccione 4x4 full time y la burra subio perfecto y en otro viaje en la misma subida seleccione 4x4 part time y la burra tardo mas, como con menos agarre, sera que la posicion correcta es la que viene en esta info(primero el 4x4 full time, 4x4 part time) ahi les deja esa inquietud

no pana, el 242 tiene las posiciones tal cual como dices primero (2-4part-4full-n-4lo); lo de la subida probablemente es por que en full time las ruedas de adelante giran libres de las de atras y permite una mejor dinamica en cuanto al desplazamiento (siempre y cuando no patines) pero en casi todas las ocasiones es mejor el part time por que las ruedas giran juntas y tienen mejor agarre