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Mensaje por nlvillarroel el 20/4/2010, 2:48 pm

Amigos, estoy buscando en el diagrama el regulador de gasolina que debo comprar para mi xj renegade 1994, por favor me pueden indicar si es el que esta encerrado en el circulo rojo? de la misma manera... como se reemplaza?
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gracias
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Mensaje por MAXITORQUE el 20/4/2010, 2:55 pm

Ese mismo.
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Mensaje por joseangel el 20/4/2010, 5:46 pm

Son vainas mias o ese motor esta al reves???
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Mensaje por KevinM el 20/4/2010, 5:51 pm

Ese mismo es mi pana..!
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Mensaje por pecar el 20/4/2010, 6:30 pm

jajaja si pana esta al reves
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Mensaje por plg333 el 20/4/2010, 8:28 pm

joseangel escribió:Son vainas mias o ese motor esta al reves???

creo q si de pana
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Mensaje por MAXITORQUE el 20/4/2010, 8:31 pm

pero ese es el regulador al derecho o al reves jjajaj
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Mensaje por Rockadente el 20/4/2010, 8:48 pm

jeje que vain.a
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Mensaje por F2 el 21/4/2010, 7:28 am

nelson estas seguro q esa es tu falla??? ese regulador es costoso y tambien es muy dificil que se dañe pero en fin por no dejar desconecta en el motor los cables de la bomba de gasolina de la resistencia y puenteala a ver como trabaja esto con la finalidad de descartar
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Mensaje por jtmgordo el 21/4/2010, 8:12 am

cambia la resistencia esa y prueba a ver como anda, si no, sin que te tiemble la mano es el regulador, tu problema es que entra demasiada gasolina, y las dos opciones es demasiada corriente a la bomba y la otra es que el regulador deja enrtrar mucha gasolina. saludos
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Mensaje por nlvillarroel el 21/4/2010, 8:23 am

no lo van a creer....

saqué el regulador, lo soplé... lo jamaquié y le resé un ave maría....

PLASSSS ADIOS FALLA!!!!!

que tal?

yo todavia no lo termino de creer... esta mañana no falló en ningun momento, me bajé y todo en el colegio del niño y cuando me monté prendió como carro e choro....

que les parece?
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Mensaje por DaviD el 21/4/2010, 8:43 am

Esta al Revés porque si ven arriba en el encabezado dice: RHD (Rigth Hand Drive)

Lo que seria la version para los paises de la Commonwealth (que manejan al reves)

Saludos...
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Mensaje por jtmgordo el 21/4/2010, 10:06 am

nlvillarroel escribió:no lo van a creer....

saqué el regulador, lo soplé... lo jamaquié y le resé un ave maría....

PLASSSS ADIOS FALLA!!!!!

que tal?

yo todavia no lo termino de creer... esta mañana no falló en ningun momento, me bajé y todo en el colegio del niño y cuando me monté prendió como carro e choro....

que les parece?

que de (recuerda que no puedes utilizar esa palabra) hubieramos pensado en eso en la ruta no nos hubiera jodido tanto, eso era una basura y no dejaba sellar el mecanismo y se colaba gasolina en exceso. ja ja ja que vai...na no... que bien saludos mi pana ruedela en subida a ver que tal la apagas y prendes en subida.
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Mensaje por EDUHXJ-15 el 21/4/2010, 10:12 am

ahahahahah, ese fue el viejo que nos trajo octavio!

reza nelson! que dios viene por la perrokee! ahahah
arepientete! ahahahah

de pana, menos mal que era esa tonteria men!
ya sabemos para la proxima!

saludos men!
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Mensaje por nlvillarroel el 21/4/2010, 10:18 am

ARREPIENTETE EDUARDO!!!!!!!!!!

QUE VIENE EL DILUVIO UNIVERSAL Y SOLO SE SALVARÁ 1 XJ!!!! LA MÍA

jajajajajaajajjaja
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Mensaje por nlvillarroel el 22/4/2010, 9:23 am

anoche comenzó a fallar de nuevo...

hoy le compro la resistencia y el regulador...

no me la calo mas......

MARRRRRRRRRRDITO MERCURIO RETROGRADO!!!!!
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Mensaje por Adelso Melean el 22/4/2010, 9:34 am

nlvillarroel escribió:anoche comenzó a fallar de nuevo...

hoy le compro la resistencia y el regulador...

no me la calo mas......

MARRRRRRRRRRDITO MERCURIO RETROGRADO!!!!!

Que polilla con estos carros... a la cheroo mia le dio desde ayer en la noche una fallita que se acelera y baja, pero mentiene el ralenti!!!
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