retomando falla del avioncito

juan carlos escribió:Como se prueba esa resistencia?? el mio es de tres cables cherokee 99 classic???'

Probar que tenga una resistencia de 190 a 250 ohms del sensor esto preferente a temperatura normal el motor.

enciendes la camioneta la dejas calentar luego desenchufas el sensor y prueba en los cables con un tester de resistencias la cantidad indicada

preferiblemente que el tester sea digital

que mas viejo, lo malo es que no prende la camioneta, le doy arranque y nadaaa, no tiene corriente los cable de las bujias, ya el electricista reviso los relax y estan finos, bueno espero comprarlo esta semana y ojala no me pele y sea eso porque no esta muy barato ese avion..., Bueno estaremos en contacto por este medio. Saludos

juan carlos escribió:que mas viejo, lo malo es que no prende la camioneta, le doy arranque y nadaaa, no tiene corriente los cable de las bujias, ya el electricista reviso los relax y estan finos, bueno espero comprarlo esta semana y ojala no me pele y sea eso porque no esta muy barato ese avion..., Bueno estaremos en contacto por este medio. Saludos

Por los síntomas pareciera problema de avioncito, revisaste el cable, el enchufe? Consiguete un pana que tenga uno y lo montas para descartar

Saludos

Pana Juan carlos, es importante que tambien revises el modulo ya que este es el manda la señal al distribudor, a mi burra no solo se le daño el avioncito tam bien el modulo. chequealo.

Bueno lo revisare a ver... me dijo un mecanico que trabaja con jeep que cuando jod... el avioncito, tambien jod... el que va en el distribuidor.., pero bueno comprarè uno y si no prende compro el otro y si no la quemo jajaja.,

michael15122004 escribió:

maruca 33 escribió:amigos malas noticias mi burra sigue apagandose cuando estoy en cola o llega a cierta temperatura dos lineas antes de la temperatura que indica en medio ya le cambie el avincito pero sigue igual que podra ser? saludos

veraz busca el relay asd y cambialo por otro pero trata de conseguirlo original, ademas deberias de revisar el sensor del arbol de levas es el que esta dentro del distribuidor...

alguna idea mas espesifica de cual es ese relay que funcion tiene donde se encuentra un mapa o algo asi? jajaja perdon pero estoy perdido

juan carlos escribió:Bueno lo revisare a ver... me dijo un mecanico que trabaja con jeep que cuando jod... el avioncito, tambien jod... el que va en el distribuidor.., pero bueno comprarè uno y si no prende compro el otro y si no la quemo jajaja.,

Hola Juan Carlos, el amigo xjrenegade2000 esta vendiendo par de avionetas en buen estado a buen precio, para descartar la falla, Revisa aqui:

https://zona-xj.activoforo.com/repuestos-f21/ventas-de-respuestos-varios-xj-con-fotos-t6042.htm#71568

maruca 33 escribió:

michael15122004 escribió:

maruca 33 escribió:amigos malas noticias mi burra sigue apagandose cuando estoy en cola o llega a cierta temperatura dos lineas antes de la temperatura que indica en medio ya le cambie el avincito pero sigue igual que podra ser? saludos

veraz busca el relay asd y cambialo por otro pero trata de conseguirlo original, ademas deberias de revisar el sensor del arbol de levas es el que esta dentro del distribuidor...

alguna idea mas espesifica de cual es ese relay que funcion tiene donde se encuentra un mapa o algo asi? jajaja perdon pero estoy perdido

en la caja de fusibles y relays que esta en el compartimiento del motor, esta imagen es de una xj pero creo que es igual:

[url=][/url]

busca el que dice relay de parada automatica

gracias por el diagrama me fue muy util para saber donde esta el relay de mi burra. la caja de los fusibles y relays si cambia le tome fotos pero no se como subirlas aqui, les cuento que hoy cambie la bobina ya que la anterior estaba muy rota del armazon o carcasa tambien cambie la escobilla del distribuidor, el sensor que esta dentro del distribuidor no se si funcione bien o no de todas maneras mañana lo cambio. alguna otra indicacion sobre el distribuidor que pueda ayudar a resolver el problema de mi burra? esque aun con los cambios que hoy realize sigue la falla y ahora hasta explociones avienta antes de apagarse

si hace explosiones.... puede ser o la bobina que esta rajada como dijiste o el distribuidor chequea que el distribuidor no tenga juego en el eje...

michael15122004 escribió:si hace explosiones.... puede ser o la bobina que esta rajada como dijiste o el distribuidor chequea que el distribuidor no tenga juego en el eje...

cambie la bobina la verdad la que compre no me convencio mucho es nueva pero no es de jeep pero el chico de la refaccionaria me dijo que esa le queda a toda linea chrysler dodge jeep en fin me comentavas tambien del sensor del distribuidor , es uno que esta en circulo como plato?

si pero debes de revisar el eje que esta dentro del distribuidor que no tenga juego eso afecta bastante

michael15122004 escribió:si pero debes de revisar el eje que esta dentro del distribuidor que no tenga juego eso afecta bastante

ok mañana lo reviso aunque hoy que cambie la escobilla no note que se mobiera el eje porque intente girarlo y no dio aningun lado, si es el eje donde se pone la escobilla o no se lo que es el eje jajaja

si es el tubito que va en todo el centro del distribuidor... no es girarlo es ver si no tiene juego hacia los lados o hacia arriba y abajo

michael15122004 escribió:si es el tubito que va en todo el centro del distribuidor... no es girarlo es ver si no tiene juego hacia los lados o hacia arriba y abajo

ok lo voy a checar, otra cosa que me fije es que en el sensor del distribuidor abia rastros de aceite esto es normal?

maruca 33 escribió:

michael15122004 escribió:si es el tubito que va en todo el centro del distribuidor... no es girarlo es ver si no tiene juego hacia los lados o hacia arriba y abajo

ok lo voy a checar, otra cosa que me fije es que en el sensor del distribuidor abia rastros de aceite esto es normal?

ya revise el distribuidor y si se mueve lo tengo que cambiar nuevo o se reparan? lo prinsipal que pasos devo seguir para quitarlo sin que se altere el tiempo de la burra?

mil gracias voy aintentar comprar un distribuidor va a ser un poco dificil ya que dicen que tienen que trerlo de e.e.u.u y cuesta caro. ya cambie avioncito, bobina, relay asd y sensor de distribuidor solo me falta el distribuidor cuando lo consiga, solo espero que ya quede mi burra. bueno de la falla que esta padeciendo porque tadavia me faltan muchos detalles que ya les ire contando ahora lo importante es que deje de apagarse en cola o llegando a una temperatura antes de la marca 110

jajaja perdon me equivoque es 210 la temperatura que marca en el centro de medicion de temperatura. pues nada la burra sigue igual que mas podre cambiarle o que otra cosa estara mal?

compadre yo tambien necesito por favor me den un numero telefonico para la compra de algunos repuestos originales de mi cherokee 96

creen que esto tenga que ver para que se apague la burra?[IMG=https://2img.net/r/ihimizer/img64/1902/dsc00941r.th.jpg][/IMG]

aqui otra imagen de esta pieza que no se si es sensor de temperatura o bulbo de temperatura lo que se es que ya no sirve y tengo la esperansa de que sea lo que me esta dando problemas en la burra[IMG=https://2img.net/r/ihimizer/img594/4861/dsc00942c.th.jpg][/IMG]

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Saludo.
Ayudenme a corregir una falla de mi burra, en la mañana enciende con falla acelera y desacelera bruscamente y al tiempo se estabiliza y tiene un brinquito en minimo, tiene bujias, cables, bobina, avioncito nuevos originales, inyectores y bomba bien chequeados.

macapo escribió:Saludo.
Ayudenme a corregir una falla de mi burra, en la mañana enciende con falla acelera y desacelera bruscamente y al tiempo se estabiliza y tiene un brinquito en minimo, tiene bujias, cables, bobina, avioncito nuevos originales, inyectores y bomba bien chequeados.

chamo esa falla es sensor IAC.

oK Rommel, Voy a chequarlo, pero tengo una duda, si el IAC controla la entrada de aire al cuerpo de acelación y esta dañado, no deberia ser continua la falla, porque se estabiliza al tiempo de estar calentando quedando solo con ese brinquito..?.