Se me duerme la burra

saludos a mis panas bueno ya hace bastante tienpo vengo sineto la camioneta rara sobre todo en subida la camioneta se duerme muchisimo voy en 4ta a 8o o 100 y le meto 5 y se duerme no me responde que prodria ser bujias, filtro de aire, cables o no se diganme ustedes que le diagnostican saludos

Alejo yo tu empezaria chequeando la ignicion y admision d la burra es decir, filtro d aire, de gasolina, limpieza d inyectores, bujias, limpieza el trothle body (cuerpo de aceleracion), la cava q llevas en la maleta, etc... de seguro mejora pero si la falla sigue mediria compresion por no dejar... has todo eso jajajaja unos realitos no? jajajaja pero es asi men hay q chequear todo eso

coye alejo no c, pero ir d hecho en plano a 80kph la 5ta le qda un poco debil, para esa velocidad en plano deberias ir en 4ta... imaginate en subida, mas rapido aun se t va a qdar, lo que tienes es q fijarte en el rpm... cuando vas asi a 80 en una subida y metes 5ta en cuantos rpm qda la burra cuando sientes q pierde fuerza?

a mi me paso lo mismo con un carro y cuando medi la compresion taaa! no habia y tuve que hacer el motor comprar pistones y rectificar a 040 porque el piston vailaba dentro del cilindro

alejoccs escribió:saludos a mis panas bueno ya hace bastante tienpo vengo sineto la camioneta rara sobre todo en subida la camioneta se duerme muchisimo voy en 4ta a 8o o 100 y le meto 5 y se duerme no me responde que prodria ser bujias, filtro de aire, cables o no se diganme ustedes que le diagnostican saludos

alejo deberias cambiar para que salgas barato:
1. Filtro de aire (20 o 30 Bs.F)
2. Filtro de Gasolina (mas o menos el mismo precio)
3. Bujias Champion 12 (8 Bs.F cada una)

para que salgas mas caro:
1. limpieza de inyectores (como 200 Bs.F)
2. Cables de bujias mopar (500 Bs.F)
esto no lo veo necesario si la burra no te pistonea!!!

ha midele la compresion!!! es decir en conclusion hagale entonación a la burra...

Saludos

La Vieja

No sera que estas muy gordo mi pana..... Bueno mi pana realiza los cambios mas basicos a ver que tal y luego hablamos

saludosssss

Pana primero que nada pienso que deberias tomar mucho en cuenta lo que tye comento Ricado con lo de las RPM, y segundo los cambios basicos de los que habla la vieja Leo, por ultimo lo que dice Martin es muy cuando habla de la cava y las cajas de birras jajaj, no de verdad realiza los cambios basicos y ojo cuando estes cambiando de velocidad tal vez no la estas ayudando.

Suerte Viejeo...

jajaja chacosta erees una rata jajaja bueno la otra vez amilkar y chacosta la revisaron y tenia un fuga de aire por un inyector.... otra cosa leo como veo si las bujias estan malas. el filtro de aire lo cambio ahorita en el cambio de aceite donde puedo llevar a medir la compresion saludos

que paso mi pana homero¡¡¡¡bueno yo opino que meter 5ta en una subida a 80km es poco usual hasta un 8cilindros se duerme...las unica veces quew meto 5 yo es en la arc...esa velocidad es para deplazamiento

eso quiere decir que en 4 le puedo dar pata como hasta 110 lo que pasa es que yo cambio cuando la lucesita se prende jejejeje

te pasaste alejo !!!!!

BUENO PANA YO REVISARIA TODO LO QUE TE DICEN LOS PANAS ANTERIORMENTE PERO ADICIONAL CHEQUEALE EL MULTIPLE DE ESCAPE (SEMI HEADER) Y POR UNA MINIMA RAJA QUE TENGA EL MISMO (NO NECESARIAMENTE TIENE QUE HACER ESCANDALO) PIERDE FUERZA DE MANERA NOTABLE Y CONSIDERABLE LO DIGO PORQUE ME PASO EN LA MIA HACE TIEMPO ATRAS UNA RAJA MINIMA, NO HACIA RUIDO ALGUNO PERO PERDIO FUERZA TOTALEMENTE
OTRO PUNTO A CHEQUEAR DEBERIA SER LA CADENA DE LOS TIEMPOS ESTA AL ESTAR YA GASTADA Y ESTIRADA TAMBIEN HACE QUE EL CARRO PIERDA FUERZA
ESPERO TE AYUDEN MIS COMENTARIOS
SALUDOS

alejoccs escribió:eso quiere decir que en 4 le puedo dar pata como hasta 110 lo que pasa es que yo cambio cuando la lucesita se prende jejejeje

es que acaso le pusoistes un chismozo..tipo corsa jejeje-- hasta 110 y 120 tambien...

fachon4wd escribió:BUENO PANA YO REVISARIA TODO LO QUE TE DICEN LOS PANAS ANTERIORMENTE PERO ADICIONAL CHEQUEALE EL MULTIPLE DE ESCAPE (SEMI HEADER) Y POR UNA MINIMA RAJA QUE TENGA EL MISMO (NO NECESARIAMENTE TIENE QUE HACER ESCANDALO) PIERDE FUERZA DE MANERA NOTABLE Y CONSIDERABLE LO DIGO PORQUE ME PASO EN LA MIA HACE TIEMPO ATRAS UNA RAJA MINIMA, NO HACIA RUIDO ALGUNO PERO PERDIO FUERZA TOTALEMENTE
OTRO PUNTO A CHEQUEAR DEBERIA SER LA CADENA DE LOS TIEMPOS ESTA AL ESTAR YA GASTADA Y ESTIRADA TAMBIEN HACE QUE EL CARRO PIERDA FUERZA
ESPERO TE AYUDEN MIS COMENTARIOS
SALUDOS

es muy cierto eso pana, yp tengo el mio con una raja minim a y en la arrancada siempre se duerme y arranca de coñazo ahi que dejar el croche pegado un poco...y la cadena aun no la he cambiado y creo que eso influye que jode...

alejoccs escribió:eso quiere decir que en 4 le puedo dar pata como hasta 110 lo que pasa es que yo cambio cuando la lucesita se prende jejejeje

C.O.Ñ.O. alejo.... la luz c prende a las 2000 rpm.... esas son muy pocas revoluciones si vas en una subida... definitivamente el problema d tu burra esta entre el volante y el asiento man.... jajaja pura joda bicho, si vas en una subida debes exprimir mas los rpm puedes sacarselos hasta 4000 si t da la gana... como dice el pana ruso, yendo en plano la 4ta la dejo hasta 110 y hasta 120 tranquilazo.... dependiendo del tipo de conduccion que quieras....

elruso escribió:

es que acaso le pusoistes un chismozo..tipo corsa jejeje-- hasta 110 y 120 tambien...

no mi pana, algunas d las burras traen ese "chismoso" de agencia, no se si es dependiendo del año, la mia prende a las 2000 rpm una flechita hacia arriba donde esta la luz del check engine;)

alejoccs escribió:eso quiere decir que en 4 le puedo dar pata como hasta 110 lo que pasa es que yo cambio cuando la lucesita se prende jejejeje

ja, ja, ja... dijimos q vamos a controlar los chalequeos... pero con estas cosas como hace uno pa dejarlo tranquilo.?

Mi pana alejo eso es suyo, usted sabra hasta cuanto aguanta en 4........

bestia bicho q te paso por alla en panama jajajajajajajajajaja tremendo chinazo

pana mas o menos te voy a dar una recomendacion d a cuanto deberias cambiar tu burra para que ande alegre

1ra 40 kmh
2da 85 kmh
3ra 120 kmh
4ta 160 kmh
5ta hasta lo que deeeeee osea esa es de adorno

xjrenegade2000 escribió:pana mas o menos te voy a dar una recomendacion d a cuanto deberias cambiar tu burra para que ande alegre

1ra 40 kmh
2da 85 kmh
3ra 120 kmh
4ta 160 kmh
5ta hasta lo que deeeeee osea esa es de adorno

bueno alejo, si kieres q la burra te dure.... no le hagas caso a la bestia destruye motores esta....

A este pana deberian cambiarle el Nickmen, ese pana es un Esmeril humano, destruye burras jajaja

Pura joda Luis.....