como sacar el deposito de agua de los aspersores...

amigos.

mi xj es 98, estoy tratando de sacar el deposito de agua de los aspersores, es el que esta como dentro del guardafango izquierdo, pero no logro sacarlo, ya desconecte el enchufe la manguera quite los tronillos pero no puedo sacar el codo donde esta la tapa.... veo que gira un poco pero no sale....

como se saca ese perol para no partirlo en el intento?

saludos y gracias

ja ja aja desarma toda la carroceria!!! es joda no se!!! aj aj aj

Sacar el parafango completo creo que no es tanto rollo........ yo me iria por esa opcion y trabajarias comodo.

lo que pasa es que el otro lado ya lo corte y prefiero hacer eso montado en la xj para cuadrar los buches con la viga y toda la cosa y tal.....

de pana que me tiene arrec... el deposito ese, no se como se quita

la solucion de manera efectiva, rapida y bien ilustrada

nadie?

Pana segun recuerdo tienes que quitar el panel la teral de la carroceria y el guarda polvo que esta encima de la rueda y luego de eso el envase lase maniobrandolo completo.

ya lo saque ahora no les digo como se quita muaajajajaja...

mentira, el codo va a presion.... me arriesgue a halarlo a ver si salia o se rompia, por suerte mia, salio...

saludos

BUnas noches panas, entiendo que este post es viejísimo, pero útil todavía, la cosa es que necesito bajar el depósito del limpiaparabrisas para ver por qué no me funciona... y no se como se baja esa joda, creo que hay que quitar el guardafango? o existe otro método mejor...Gracias por cualquier ayuda, saludos

gabrielroa76 escribió:BUnas noches panas, entiendo que este post es viejísimo, pero útil todavía, la cosa es que necesito bajar el depósito del limpiaparabrisas para ver por qué no me funciona... y no se como se baja esa joda, creo que hay que quitar el guardafango? o existe otro método mejor...Gracias por cualquier ayuda, saludos

Hola Gabriel, delante del caucho del piloto dobla el guardabarro interno (plastico) y tendras acceso visual al tanque, conector y motorcito que ha de bombear el agua, desconecta la manguerita y el conector, luego debes aplicarte un poco halando el motor hacia el guardafango (metalico) el mismo entra a presion. Una vez afuera puedes limpiarlo y darle unos toques tecnicos y si quieres, algo de lubricante en spry, lo conectas sin encajarlo en el envase y pruebas que funcione, tambien puedes aprovechar de soplar las mangueritas por si estan obstruidas.