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Mensaje por Wanska Matute Jue 8 Jul - 9:23

Quiero cambiar el rotor por probar si una fallita de chispa que tengo se mejora...yo tengo la suficiente nocion de mecanica pero igual pregunto por no dejar...

la pregunta es la siguiente:

1ª para poner el rotor tengo que apuntarlo hacia el numero uno?????...
2ª o lo pongo sin mas problemas o tengo que ponerlo siguiendo algun paso???...

Gracias...
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Mensaje por driver05 Jue 8 Jul - 9:26

Viejo el rotor tiene una sola caída, una guía que calza en la muesca del eje del distribuidor, no deberías tener mucho rollo en colocarlo.

Saludos.
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Mensaje por juan jose Jue 8 Jul - 9:31

me da la impresion que el pana quiere cambiar todo el distribuidor por lo que dice lo del cilindro numero uno, matute el rotor es la pieza de plastico que gira dentro del dist. eso solo tiene una caida, especifica a ver
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Mensaje por Wanska Matute Jue 8 Jul - 10:57

Gracias por el dato compañeros...mi pregunta es porque llevo como dos meses con la neta y no le e tocado esa parte y ya es hora de entonacion completa...y claro que tambien voy a cambiar la tapa del distribuidor pero no consigo uno bueno sino puros chinchulancha y quiero algo bueno y duradero...

gracias por la ayuda compadres.
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Mensaje por plg333 Jue 8 Jul - 11:21

si vas a cambiar rotor y tapa, aprovecha y cambia los cables (bueno puedes checar la continuidad y si alguien tiene alguna tabla de la resistencia que deberian tener estos seria buenisimo jeje).

como dice adan, el rotor de xj tiene una muesca que hace que solo se pueda poner en una sola posicion.
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Mensaje por Wanska Matute Jue 8 Jul - 12:49

SI VA BROTHERS GRACIAS POR LA AYUDA...

VOY A REVISAR BIEN PORQ TANTO LA TAPA COMO LOS CABLES SE VEN BIEN PERO IGUAL TENGO GANAS DE CAMBIARLO YA Q EL PANA QUE ERA EL ANTERIOR DUEÑO LE METIA MUCHOS REPUESTOS CHIMBOS PUES, NO LE GASTABA EN NADA ORIGINAL O AMERICANO POR LO MENOS, Y SE VE QUE LOS QUE LE METIAN MANO A LA BURRA ERAN MEDIO RANCHUOS POR EL TIPO DE TRABAJO Q SE VE...
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