que velocidad agarran sus burras

holaas mis panas una preg mi burra es del 88 tiene un motor del 2000 ella en alta en autopista agarra 140 claro con precaucion pero he visto que me han pasado otras xj mas rapido por ejemplo la mia llega a esa velocidad pero con suficiente impulso 120 bien pero de resto no mas como desempenan sus burras? chaooo saludoss

no mi para la mia no se que le pasa en bajadita si agarra 140 pero me cuesta un bo... y en plano aveces no pasa de 110 ?????????????????????

mire perroso el problena el problema tuyo esta entre el asiento y el volante mas nada y fuera de juego le digo lo que yo acomode y ahora llega a 170 no agarro mas por que mi novia me apreta jejejejejç

1 bonba de gasolina si la burra no tiene buena papa no pasa de esa velocidad
2 limpieza de injectores igual que lo de arriba
3 bujias lo mismo pero con la corriente

ahora si le cambiaron todo esto y sigue igual agan esta prueba saca el cardan de alante y delen pata la burra va a correr mas entonces mandelon a balancear con todo.

explicacion_: el cardan de alante de nuestras burras estan en constante movimiento si la burra tiene una leve bibracion o rosconeo a alta velocidad desajusta el motor y esto causa desajuste que se manifiesta en la velocidad

pd: si hacen todo esto y sigue igual men gasolina y fosforo el motor esta tostoniado

180 y me tira pa bajo la aguja jejeje... porsupuesto eso fue una vez de curioso y kamikaze en guarenas pasando una trail y una escape. Ya me deje de eso.

todo lo que marca de hay mas nada y en 4 pegan 180 comodo

xjrenegade2000 escribió:todo lo que marca de hay mas nada y en 4 pegan 180 comodo

jajajajajajajjaja te tardastes muchooo en hablarrr ajajajajajaajjajajj


yo sabia! yoooo sabiaa es mas sabes queeeee te salee montajeee rata!!

que alguien me pase una foto de la burraa de este panaa para jugar un ratoo

LA MIA CORRE A CIENTO CIEN!!! ES LA MAS RAPIDA JEJEJEJE ES JODA!!!.PONLE INYECTORES DE LEBARON O SPIRIT MANDAN UN APROX DE 10% MAS DE COMBUSTIBLE Y ESTA DENTRO DE LOS PARAMETROS DEL FABRICANTE DE ENTRADA DE COMB. A CADA CILINDRO. TE RESPONDE UN PELIN MEJOR EN LA SUBIDA.

Bueno la mia es 88 tambien pero su motor, en la autopista de higuerote me llego a 140 Km/h, en la subida de guarenas caracas se desplaza entre 100 / 120km/h, pero eso fue antes que se me jodiera la bomba de gasolina la semana pasada jejejeje, gracias por lo del cardan, he notado que ese ronroneo del motor me lo hace pasando de 100 y no me explicaba la razon.-

epa salitre tu en el rio me contastes que lo del cardan delantero te lo acomodaron en un torno cuanto te cobraron para ver donde lo ago la mie tiene juego en los dos cardanes aunque es un pelin

Brother 160 y todavia le quedaba pa darle mas pata pero arrugue porque iba encabezando una en caravana y dejamos botados a un poco de gente que iba en Merus y Monteros (solo aguantaron la pela una blazer, una grand blazer y otra chero...) ... Cuando nos alcanzaron fuimos normalito a 120 pa que los panas no le sacaran la chicha a sus trojillas... jejejeje

Bueno mi pana la mia es del año 98 y bueno en el ultimo viaje antes de hacerle el motor hacia barquisimento llego facilmente a 195 Km/h a 4000 Rpm y bueno nunca le he tocado nada al motor y bueno por supuesto cuesta frenarla a tatan velocidad

En la autopista pa Valencia le he sacado 140 - 150 km/h fachil.................

EN LA AUTOPISTA A MARACAY VIA A CUYAGUA, VIAJO FINITA A 160 KM/H... LA MIA ES AÑO 96

La mia es 88... motor original, carburado, sin avance.... osea puros downgrades... y fachil fachil perolito en 4ta 120... ya con 5ta 150 hasta 160... no he pasado mas de ahip porque no tengo carreteras para probarrr... aver cuando termine de montar el Hei...

saludos...

ahh la chero 91... se que en 3ra pasa de 100 luego le mandas 4ta monta en 140.. y 5ta... agarrate... pero cuando monta en 170 sigue subiendo pero despacio... no se si sera por el problema de la inyeccionn... lo que si es que cuando estaba stock era una bala... pero ahora con los cauchos grandes.. es mas pesada pa agarrar velocidad y para frenar jejeje

Pd. estoy mas que seguro que las burras pueden agarrar hiper velocidades...mas a mo opinion la velocidad cucero de ellas para viajes es 100-120... esa es su velocidad nominal...

por que no se compran un corsa y le meten hierro como dios manda pa que vean que nadie los agarra!!!! o comprense un chevelle chevrolet 8 cilindros le meten hierro pa ve si tienen las esfericas pa pisale la chancleta!!!! jajajaja pura joda!!!!

dejen la corredera muchachos eso es malo nadie los espera y el que lo este esperando pues que espere!!!!!

mi burrita nunk la he pasado de 140 y eso fue el la autopista de maracay cuando nos lansamos pa cuyagua!!!! pero no mas!!!! no por que no pueda mi burra si no que me da cague!!!!

saludos

PD: usen el cinturon de seguridad!!!!!!!!!


La Vieja "en venta"

hermano le digo de serio
1 30
2 60
3 110
4 160
5 desaoga y si le doy mas pata buen 170 y mi novia (recuerda que no puedes utilizar esa palabra) ahhhhhhhhhhhhhhhhhh

pa el pana pedosy men su problema esta entre el volante y el asiento men jajjajjajaja como ya se lo dije y luego de esos saltos nno debe pasar de 90 pura joda jajjaa

me costo 160 le sacaron la ridiya e chivo la desarticularon arreglaron el buje de adentro lo montaron again las dos crusetas nuevas mas nada men

pd les digo de pana arreglen todo eso pa que vean que va a quedar seria pa que sean serioos jejeje

TIENES RAZON LEONARDO LA PRUDENCIA DEBE SER UNO DE LOS PRINCIPALES LEMAS DE ESTE GRUPO DE XJTEROS. MUCHACHOS TRATEMOS CON CARIÑO Y RESPETO A LAS BURRAS ELLAS SON LA RAZON DE SER DEL GRUPO, NO LAS FORZEMOS PASANDOLAS DE MARACA EN VELOCIDAD. RECUERDEN ELLAS SON NUESTRAS HIJAS MONGOLICAS JEJEJEJEEJ!!!!MERECEN UN TRATO ESPECIAL.

ehhh sip... aunque todos en algun momento hemos subido de patas a cualkiera de nuestras niñas... no es buen habito hacerlo siempre... por favor prudencia y usen el cinturon de seguridad... otra cosa... solo en las pistas de carreras se consigue un margen de control para correr... y ni siquiera es total... no creo q ninguno de los que estamos aca corremos en pistas de carrera.... jejej portemonos bien... o es que a ninguno cuando anda con la familia... que lo pasa algun corsa con un muffler (es lo unico que puyan aki los "pavitos") decimos: ay que ver a estos muchachos.... jajaja

CARLOS DIAZ escribió:LA MIA CORRE A CIENTO CIEN!!! ES LA MAS RAPIDA JEJEJEJE ES JODA!!!.PONLE INYECTORES DE LEBARON O SPIRIT MANDAN UN APROX DE 10% MAS DE COMBUSTIBLE Y ESTA DENTRO DE LOS PARAMETROS DEL FABRICANTE DE ENTRADA DE COMB. A CADA CILINDRO. TE RESPONDE UN PELIN MEJOR EN LA SUBIDA.

carlos... mi burra es carburada, no habran inyectores de lebaron para ponerle a mi carburador???? jajajajaja... es broma, felicidades por tu burra.. si es la de la foto se ve muy bien...

La mía es 2001 Automática, recién comprada hace como un ano le saque como 185 Kph (Eso fue por matar la curiosidad, pero nada mas) pero desde que le cambie todo cauchos, suspensión, etc. no me justa pasarla de 140 Kph o máximo 150 Kph para pasar un carro...

Los que dice Leo es verdad, amárense con el cinturón y prudencia por ay, uno puede manejar muy bien pero hay tanto loco en la calle que uno nunca sabe que pueda pasar…

Saludos...

1000% de acuerdo con lo del cinturon uno puede estar parado en una cola (mi caso) y puede venir cualquier loco (como el que me choco) y la torrrrrrrrrrta... Usenlo asi vayan a la panaderia de la esquina... Y mas si la camioneta tiene airbag ya que si este se dispara y no tienen el cinturon pueden ser mas los daños que les cause el airbag (minimo un latigazo cervical asi sea a baja velocidad....) que por el choque en si.... Acuerdense que ese es un sistema que trabaja en conjunto, uno es el complemento del otro... Y ambos estan pensados en ofrecer la mayor seguridad posible, estamos claros que no son infalibles pero pueden reducir el riesgo en un porcentaje alto....

por muy pilotos que seamos, mucho que nos amarremos....nunca controlaremos ni a los demas locos que hay en la via... ni algun desperfecto de cualkier caucho, un perro... un caballo... (me paso) y si uno a 80 o 100 uno se da tortas de tortas y cuesta controlar el vehiculo imaginense a mas de ahip... prudencia amigos..

El día miércoles 07/08/08 venia de Caracas a Barcelona como a eso de las 3:00, pase por la curva el Morro de la Autopista de Boca de Uchire en Anzoátegui y vi una accidente espantoso, aquí les dejo el artículo de un periódico Orientetal con lo ocurrido:

Periodico El Tiempo 07/08/2008
ZONA OESTE
Curva El Morro cobró dos víctimas en accidente

Mikel Ondoni Olabeaga de Achurra (24) y Venico Antonio Fernández (43), fallecieron cuando chocaron de frente los carros en que viajaban en el kilómetro 15 de la autopista nororiental. Ambos eran oriundos de Caracas. Sus cuerpos fueron trasladados al hospital de Clarines. COLISIÓN. Se presume que el vehículo Neón se coleó en la curva y la camioneta lo impactó

BOCA DE UCHIRE.- La peligrosa curva El Morro cobró sus primeras víctimas del mes. Una colisión entre dos vehículos ocurrida este miércoles en la autopista nororiental dio fin a la vida de un par de caraqueños.

Específicamente en el kilómetro 15 de la mencionada arteria vial ocurrió el lamentable accidente.

Aproximadamente a las 2:00 pm ocurrió el choque entre un vehículo modelo Neón, marca Chevrolet de color azul y placas WAA-29M y una camioneta marca Chevrolet, modelo Silverado, tipo Pick Up, color plata y verde, placa 63V-AAD.

El primero conducido por Mikel Ondoni Olabeaga de Achurra (24), que residía en vida en la urbanización Caicaguana, ruta C del municipio El Hatillo.

El segundo lo manejaba Venico Antonio Fernández Viera (43), residenciado en la avenida José Félix Sousa, de la ciudad de Caracas.

Según se pudo conocer en el lugar de los hechos, Achurra se dirigía en dirección hacia la ciudad de Barcelona. Cuando se acercaba a la curva el carro se coleó quedando en el canal izquierdo unos metros más adelante.

Segundos más tarde, Viera, que se dirigía hacia su ciudad natal, impactó de frente con el automóvil.

Al lugar se presentó una comisión de la inspectoría de Tránsito Terrestre San Juan de Unare junto a efectivos de la Policía de Anzoátegui, para proceder a levantar el accidente y acordonar el área.

Comisiones de auxilio vial y del cuerpo los Bomberos del estado también estuvieron presentes en la zona.

Los cadáveres fueron trasladados al hospital tipo 1 de Clarines, de donde fueron posteriormente retirados por familiares de las víctimas.

Los que les comete hace un rato uno puede venir muy tranquilo y en la próxima curva uno no sabe que pueda pasar, por eso es que uno tiene que manejar por uno y por los demás...

Saludos y cuídense mucho...

Anjito escribió:07/08/2008
ZONA OESTE
Curva El Morro cobró dos víctimas en accidente
Aproximadamente a las 2:00 pm ocurrió el choque entre un vehículo modelo Neón, marca Chevrolet de color azul y placas WAA-29M y una camioneta marca Chevrolet, modelo Silverado, tipo Pick Up, color plata y verde, placa 63V-AAD.

Que lamentable que sucedan estas cosas.... ES QUE ACASO EL QUE RECOGIO LOS DATOS NO SABE QUE EL NEON NO ES CHEVROLET!!!! O ES CHRYSLER O DODGE... DIosss....

en serio es lamentable yo creo que mejor nos quedamos kieticos y calmados con nuestras burras...

BITLOSO!! POR AQUI HAY UN HOLLEY 4 BOCAS CON ADAPTADOR PARA TU MULTIPLE DE ADMISION AHI SE LEVANTA EN DOS PATAS!!!JEJEJEJE