Pitman necesario para alinear barras de tren delantero para 6"

Ayer compre Wagner Plato y Disco y collarin Federal. Oye un pitman en 1200 es como mucho real jeje. Ahora a recuperar unos churupos pa la mano de obra por q tengo unos reales para los cauchos. Me decidi en comprar Wrangler que se ven buenos y duraderos. Voy a ver si cambio el sector tambien, tiene un pequeño juego y no quiero reparar por q casi nunca queda bien. Cuando instale pongo algunas fotos. Tambien oy a ver si coloco sistema doble cruceta atraz por que el SYE ta como por las nubes. Con respecto a este tema, la doble cruceta debe solocarse con el deslizanto o hay que hacer una adaptacion tipo SYE? es decir, hay que eliminar el deslizante y colocar una base para la doble cruceta? Expliqueme algun experto y si tienen fotos mejor. Saludos

Hermano, un brazo Pitman extendido para lift cuesta en USA entre 50 y 70 lechugas verdes, un precio razonable puesto aqui en Venezuela es de BsF 700 a a 900 dependiendo de la marca. Yo tengo uno Skyjacker, lo compre en USA hace 6 meses y me costo US$ 66 y me lo dieron con el extractor y todo. Si quieres me contactas por MP y te ayudo a conseguir uno de esos.

ta depinga ese brazo pitman...

mi pana stefano cuanto te salio ese pitman??

Buenas, hace poco compre una renegade 99 lift 6¨, y no tiene la barra estabilizadora, mi pregunta es: debo dejarla así o se la coloco? xq no la tiene? que me puede ayudar en el brinco y el juego en el volante a la hora de manejar? gracias

caqp79 escribió:Buenas, hace poco compre una renegade 99 lift 6¨, y no tiene la barra estabilizadora, mi pregunta es: debo dejarla así o se la coloco? xq no la tiene? que me puede ayudar en el brinco y el juego en el volante a la hora de manejar? gracias

Mi pana abre un tema nuevo con esa informacion para que te puedan ayudar!