Fallita (recuerda que no puedes utilizar esa palabra) Tipo Entonacion

Hola Amigos!
Queria comentarles a ver si me pueden ayudar sobre una falla que viene apareciendo en mi burra. Explico: la falla aparece en la mañana apenas enciendo el carro empareja perfecto y luego las revoluciones se caen, el carro no se apaga pero se siente ahogado. Debo acelerarlo para llegar a las mil unos dos minutos y empareja pero con caidas de revolucion continuas. Al arrancar tambien falla hasta alcanzar las 2000 rpm luego empareja y anda bien. Esta falla desaparece cuando la burra agarra temperatura unos 70 grados y camina de maravilla todo el dia. La falla aparece espontaneamente durante el dia cuando meto primera y segunda hasta las 1800 o 2000 rpm. Ya cambie rotor, bujias, cables, tapa del distribuidor. Pienso que pudiera ser el IAC, el filtro de gasolina que va en el tanque o los inyectores. No se si sea la valvula de calor que esta mla o falla de vez e cuando pero de verdad quisiera que me orienten ya que es una (recuerda que no puedes utilizar esa palabra) cargar la burra engrinfada. Saludos!

Pana todo pareciera ser el filtro regulador, cambialo y hazle limpieza de inyectores y aprovecha y manda a soplar la tuberia con aire comprimido, vamos a esperar que opinan los demas panas. Suerte.

Limpia el cuerpo de aceleracion pana a ver si mejora, y el IAC