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Chereokee Laredo 1998 Se Colea (Bota el (recuerda que no puedes usar esta palabra))

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Adelso Melean
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Mensaje por iconoclasta82 Vie 23 Dic - 14:25

Hola a todos, soy nuevo en este foro, ya que la semana pasada me compré una Cherokee Laredo 4x4 1998.
Anoche iba por una bajada como a 40 Km/h y estaba lloviendo, frené de repente y la camioneta se coleó hacia la izquierda.
Luego volví a probar y lo sigue haciendo. ¿Qué podrá ser? Necesito una opinión/sugerencia urgente ya que el lunes estimo salir a la Gran Sabana.
Mil gracias.....

iconoclasta82
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Mensaje por Adelso Melean Vie 23 Dic - 14:36

Hola bro !!!

Primero que nada te recomiendo PRESENTARTE ANTE LA COMUNIDAD ES DECIR ANTE NOSOTROS LOS USUARIOS DE ESTE FORO !!! Te lo coloco en "mayusculas sin plan de pelear ni nada de eso... es solo que cuando uno llega a una casa saludas, te presentas y luego pasas...

te recomiendo que leas las normas y reglas del foro, a qui vas a encontrar respuesta a todos los problemas que tenga tu chero !!!

Elizaun: puede que las bandas o frenos traseros esten mal graduados , o que tengas un bote de aceite en la estopera de alguna de las puntas de eje de la transmision trasera ... saca el caucho, saca el tambor de freno y revisa el estado de las bandas, revisa que no esten mojadas con aceite de transmision...

Saludos !!!
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Mensaje por iconoclasta82 Vie 23 Dic - 14:59

Ok amigo, gracias por tus prontos comentarios, la verdad es que no he podido dormir desde anoche pensando en ese tema (viajar así no es nada relajante).
Bueno, sorry por no seguir el protocolo....
Este foro me parece super excelente, de verdad que es buenísimo estar aquí, es como tener un mecánico a la mano las 24 horas, un lugar donde compartir experiencias y aprender de los demás.
Quisiera preguntar algo más, la 4x4 no entra a 4LO, las demás si entran pero esa no, qué podrá ser?
Gracias nuevamente.

iconoclasta82
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Mensaje por Adelso Melean Vie 23 Dic - 15:00

el barillaje, el transfer...
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Mensaje por Adelso Melean Vie 23 Dic - 15:07

lo primero que tienes que revisar es el nivel de todos los aceites ! ambas transmisiones, caja, transfer, y motor... revisa el tema de los frenos traseros, y haz un chequeo general de frenos... grasita a las crucetas !!! si estan deterioradas las falta de grasa hace que se terninen de dañar...
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Mensaje por CHEROKEE COUNTRY Vie 23 Dic - 16:14

eso mismo las bandas o la estopera ya me paso se frena una sola rueda!!!!!!!!!
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Mensaje por Venecoin Vie 23 Dic - 22:04

Debes de tener un bote de valbulina en una de las ruedas traseras el cual esta llenando los tambores de freno con una pasta grasienta, si lavas a presion la rueda por la cara interna mejorara por un rato pero debes corregir cambiando la estopera y lo mejor es que tambien cambies la bandas que han de estar impregnadas.
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Mensaje por EdgarSG Sáb 24 Dic - 0:06

Como dicen los panas puede ser un bote de aceite o liga dentro de los tambores o que tus cauchos son demasiado malos en la lluvia que tambien puede pasar.
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Mensaje por kakomerengue Jue 20 Sep - 11:29

Saludos gente XJ, explicaré mi problema y uds me dicen si es mejor abrir un hilo nuevo:

Tengo ya casi un año con mi burra y estoy feliz, es un carrazo definitivamente.

Desde que la compré y salí a la carretera, sentí que cuando caía en un hueco o pasaba a media velocidad por un terreno irregular, la camioneta botaba el (he notado que aquí no se puede decir esta palabra geek).

En agosto cambié cauchos (firestone destination a/t), amortiguadores traseros (monroe sensatrack), que según leí en la zona son muy buenos y bandas de freno nuevas, la burra está más suave y frena mucho mejor pero el problema continúa, de hecho creo que se ha acentuado un poco. Viniendo de Valencia hace poco, a 140 kms/h, caí en un hueco grande en la Jose Antonio Paez y sentí como se tambaleó de lado a lado algunos metros, me preocupa esto, dado que en pavimento mojado pude haber perdido el control de la burra.

Si alguien supiera que puede ser y/o que debo revisar para corregirlo, sería de mucha ayuda. De antemano, Muchas Gracias! .
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Mensaje por Adelso Melean Jue 20 Sep - 13:30

Haz revisado los bujes de ballestas o gemelos ??? que este apretada la transmision a las ballestas??? con respecto solo a la parte de atras !!! revisa los bujes de los brazos de control (superiores e inferiores) ...
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Mensaje por kakomerengue Jue 20 Sep - 15:53

Adelso Melean escribió:Haz revisado los bujes de ballestas o gemelos ??? que este apretada la transmision a las ballestas??? con respecto solo a la parte de atras !!! revisa los bujes de los brazos de control (superiores e inferiores) ...

Gracias mi pana, voy a revisar bien.
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Mensaje por cherokendo727 Jue 20 Sep - 17:40

revisa tambien la barra trak bar (esta produce vibracion pero si esta muy mala produce bamboleo de la muerte)
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Mensaje por kakomerengue Vie 21 Sep - 10:25

cherokendo727 escribió:revisa tambien la barra trak bar (esta produce vibracion pero si esta muy mala produce bamboleo de la muerte)

Gracias mi pana pero el tren delantero está al día, el problema es trasero.
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Mensaje por F2 Sáb 22 Sep - 10:35

mi pana recuerden q estas camioneta no son pesadas al ir a 140 y caes en un hueco es logico q va a batirse ponle 4 bolsa de cemento a la maleta y has lo mismo pa que veas como mejora mucho.

p.d: si no se presentan y abren un post con 10 pg de los mismo hola bienvenido tu cherokee se convertira en una niva. hazlo a un amigo le paso es real
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Mensaje por kakomerengue Sáb 22 Sep - 11:15

F2, claro, entiendo que a esa velocidad se pueda perder el control en cualquier carro, pero el hecho es que también me pasa en la ciudad y/o no a mucha velocidad, por lo que en el post digo:

"Desde que la compré y salí a la carretera, sentí que cuando caía en un hueco o pasaba a media velocidad por un terreno irregular, la camioneta botaba el ... "

Cuando viajaba a 140, venía con 2 personas más y full equipaje. De cualquier manera, gracias por tu comentario mi pana

P.D: no entendí tu P.D jeje
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