problemas de velocidad

buenas nochesss soy nuevo en esa comunidad y mi burra (camioneta) wagoneer año 86 es muy lenta en subidas, casi sube lentooooo y cuando esta con pasajeros (mi Familia) mas todavia, tiene cauchos 33 pulgadas y algo modificada que sugerencias me dan? un mecanicoi mi dijo que le instalara un HEADERS pero otro me dijo que no... bueno ya la compresion esta muy baja segun su reloj (medidor de aceite).

Bienvenido viejo

el headers te ayuda a desahogar mas el carro ?
te pistonea subiendo ?
q tal esta la presión del aceite ?
da-nos mas detalle de la burra para que los mas experto del forum te orienten.

el header ayuda claro, pero si la compresion esta muy baja lo que vas hacer es terminar de matar tu motor....

Yo siendo tu revisaria si el problema radica en alguna valvula o anillo.... reparo eso y coloco su header, pero no te recomiendo colocar antes ya que puede terminar de morir tu motor mi pana....

Saludos cordiales

Efectivamente, lo que sugiere el amigo Alex es cierto, no coloques header si la compresion esta muy baja. Chequea el estado de las gomas de las guias de las valvulas a demas de los anillos. Que KM tiene el motor? que servicios le das? Si esta pasando aceite, con que frecuencia le completas? Como esta la caja? Todos esos datos son importantes para poder darte una mejor ayuda. Saludos

muy buenas tardes... les agradezco sus respuestas, son muy interesantes, para darle mas informacion, la burra tiene recorrido mas de 376.000 Km segun el kilometraje que marca, y le cambio de aceite cada 5 mil Km, utilizo Venoco sae 20\50 y no bota humo azul... le repongo aceite un pote por decirlo asi, no bota aceite, recien le cambie las los caballitos o valvulas (12) y el tubito que lleva no me acuerdo como se llama. la caja esta muy bien, no he tenido problemas... solo que es muy lenta, hasta me recomendaron cambiarle los cauchos, utiliza las de 33 pulgadas. bueno muy agradecido por sus comentarios.

mi pana motor ya viejo y le agregas cauchos 33 q seguron son por 12.5 de ancho osea pesado, aunado a una caja automatica pone a sufrir el motor.

para esos cauchos 33 deberias cambiar la relacion de las transmiciones para que ande mejor, ahora que numero de relacion que te aporten algo los q saben mejor ese tema

Pana preguntale a tu mecanico que es compresion baja para el por que el 242 es un motor que si esta perfecto tiene la compresion en 150 y eso es baja si la comparas con un carro normal.

Tu problema no esta ni en el motor, ni en la caja si no en tus cauchos, son MUY grandes para las relaciones que tiene tu camioneta que en un caso normal son 3.54 y si tienes suerte son 4.09.

Para solucionar el problema cambia la relación del diferencial (transmision) trasera a 4.56 (queda como de fabrica) o a 4.88 (queda como carro de pique pero no desplaza casi) y si andas corto desmontas el cardan delantero mientras agarras fuerza para cambiar las relaciones adelante. NO USES el 4x4 si tienes relaciones distintas adelante y atras a menos que quieras comprar un transfer nuevo xD

Mi pana tu camioneta esta original, con el motor 258 que traen o se lo cambiaron, hay unas 6 cilindros y otras 8 cilindros, si esta original chequea la guaya de la sobre marcha y ve como esta el carburador, otra cosa si tiene el 258 chequea el tiempo, que esta falla la da cuando tiene el tiempo atrasado, tienes que ponerlo en +10 y te queda al pelo, los cauchos son muy grandes pero no es motivo que se achante.

Para mi es el tiempo atrasado que te esta matando mi pana.

muy buenas noches, les agradezco sus opiniones, son muy importantes, tomare en cuenta el cambiar los diferenciales, es cuestion de que ponerlo en practica, para mas informacion el motor es 258, y esta original, solo que por estos lados no he tenido suerte con los mecanicos... reparan una cosa y se friega otra, pero bueno me aggrada haber conseguido esta pagina ya que con los comentarios de otros y los queme dan puedo aprender mucho, otra vez muchas gracias.

Mi pana antes de que agas un gasto mayor en los diferenciales, metele la lampara de tiempo y verifica