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Protector para el alternador

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Protector para el alternador Empty Protector para el alternador

Mensaje por RicardoXJ Jue 30 Sep - 15:48

Como muchos saben el eterno problema de nuestras burras cuando hacemos un vadeo en agua con barro es el riesgo de que le entre facilmente el barro al alternador, se peguen los carbones y nos echamos 3 xq nuestro alternador dejara de mandar corriente, luego nos consumimos la bateria y chao..... a veces esto pasa no solo en vadeos sino cuando pasamos por un barro muy pastoso y a una velocidad un poco mayor a la debida, le salpica el barro al alternador y sucede lo mismo... en estos dias le quite el peto a la burra para hacerle un trabajito y viendo la burra desde abajo se me ocurrio diseñar un protector por debajo del alternador q obviamente no lo dejara excento de embarrarse pero si evitaria que llegue facilmente el barro al alternador.... asi que agarre un pedazo de carton y lo puse en el sitio y lo fui cortando para mas o menos sacar la forma que deberia tener este protector, luego hice con mas calma el dibujo en otro carton, dibuje tambien los huecos de donde estaria agarrado con los mismos tornillos del peto...

mi duda ahora es en que material deberia hacer este protector? habia pensado en goma pero en dado caso tuviese que ser una goma muy resistente al calor dado que estara bastante cerca del motor y ya sabemos q nuestras burras trabajan en una temperatura bastante elevada.... sino en q otro material podria hacerse? opinen ustedes...... aqui les dejo el dibujo que hice de como deberia ser el protector...


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Mensaje por h2s2@ Jue 30 Sep - 17:38

En lamina de 2 o 3 mmm.

Saludos
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Mensaje por MAXITORQUE Jue 30 Sep - 18:33

En goma como la que usa el piso del Metro de Caracas o una goma de dos o 3 mm de espesor.
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Mensaje por TiToXJ Jue 30 Sep - 18:56

Originalmente las XJ traen ese protector pero pocos o casi ninguno seguramente lo tiene ya que se va rompiendo, yo por ahi tengo los pedazos del mio guardados para hacer uno nuevo, estaba buscando una goma que lleva fundida una especie de lona pero en aquella ocasion no la pude encontrar y hasta se me habia olvidado el asunto.
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Mensaje por ReinaldoGutt Jue 30 Sep - 19:01

Una opcion que seria bastante resistente es una de esas alfombras tuning que imitan una lamina estriada. Pienso que tiene buen grosor (uuupa) y es una goma mediamamente resistente, deberia aguantar un par de años
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Mensaje por jtmgordo Jue 30 Sep - 19:18

hermano eso es nuevo que protector es eso tendran fotos del original para ver como era en el pasado porque mi carro no tiene eso?
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Mensaje por plg333 Jue 30 Sep - 22:19

yo improviso a veces uno con bolsa gruesa de esas de construccion... cuando la pongo puedo pasar por el barrial mas mostro y el alternador queda bello....

buen plano ricardo, colocale las medidas para copiarnos je je ....

pienso q en goma gruesa de alfombra puede servir, en epa venden una q tiene como canales que pudiese servir porque con esas canaletas debe disipar un poco el calor....

saludos
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Mensaje por SCHIRINOS Jue 30 Sep - 23:17

yo mis panas la ice con alfombra que como la lamina estriada negra desde comienza el peto hasta el cárter donde esta la parte baja donde va la bomba de aceite quite la base donde va la barra estabilizadora y original mente están los broches que traen ellas y luego se arma todo como el peto la barra estabilizadora y listo eso quedo mi amor me lanzo en barro en agua con las lagunas que se hacen en caracas con las lluvias y fino protege el alternador al pelo y queda original 100% quedando el motor sellado por la parte de abajo
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Mensaje por SCHIRINOS Jue 30 Sep - 23:19

RicardoXJ escribió:Como muchos saben el eterno problema de nuestras burras cuando hacemos un vadeo en agua con barro es el riesgo de que le entre facilmente el barro al alternador, se peguen los carbones y nos echamos 3 xq nuestro alternador dejara de mandar corriente, luego nos consumimos la bateria y chao..... a veces esto pasa no solo en vadeos sino cuando pasamos por un barro muy pastoso y a una velocidad un poco mayor a la debida, le salpica el barro al alternador y sucede lo mismo... en estos dias le quite el peto a la burra para hacerle un trabajito y viendo la burra desde abajo se me ocurrio diseñar un protector por debajo del alternador q obviamente no lo dejara excento de embarrarse pero si evitaria que llegue facilmente el barro al alternador.... asi que agarre un pedazo de carton y lo puse en el sitio y lo fui cortando para mas o menos sacar la forma que deberia tener este protector, luego hice con mas calma el dibujo en otro carton, dibuje tambien los huecos de donde estaria agarrado con los mismos tornillos del peto...

mi duda ahora es en que material deberia hacer este protector? habia pensado en goma pero en dado caso tuviese que ser una goma muy resistente al calor dado que estara bastante cerca del motor y ya sabemos q nuestras burras trabajan en una temperatura bastante elevada.... sino en q otro material podria hacerse? opinen ustedes...... aqui les dejo el dibujo que hice de como deberia ser el protector...


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ricardo cuando quieras ves la mia y te quitas ese rollo para siempre

solo tienes que comprar 1/2 metro del material que vas usar que el mio es el plástico grueso que párese lamina estriada en negro en ferretotal sale el metro en 90 Bs viene de un metro de ancho y es burda avísame cuando quieras copiar esa idea que es buena saludos

PD ahhh y el motor dura mucho mas limpio
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Mensaje por RicardoXJ Vie 1 Oct - 8:37

TiToXJ escribió:Originalmente las XJ traen ese protector pero pocos o casi ninguno seguramente lo tiene ya que se va rompiendo, yo por ahi tengo los pedazos del mio guardados para hacer uno nuevo, estaba buscando una goma que lleva fundida una especie de lona pero en aquella ocasion no la pude encontrar y hasta se me habia olvidado el asunto.

tito tomale fotos a lo q te quedo de tu protecto y asi lo comparamos con el diagramita q hice, y llegaste a buscar esa goma en gomas cobra en boleita?

plg333 escribió:
buen plano ricardo, colocale las medidas para copiarnos je je ....

en lo que haga el protector ya definitivo y lo ponga en la burra para confirmar q quede todo al pelo coloco el mismo diagrama pero con las medidas de todo Smile

SCHIRINOS escribió:ricardo cuando quieras ves la mia y te quitas ese rollo para siempre

solo tienes que comprar 1/2 metro del material que vas usar que el mio es el plástico grueso que párese lamina estriada en negro en ferretotal sale el metro en 90 Bs viene de un metro de ancho y es burda avísame cuando quieras copiar esa idea que es buena saludos

PD ahhh y el motor dura mucho mas limpio

servando tienes fotos de la tuya? para ver como la hiciste tu....
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Mensaje por SCHIRINOS Vie 1 Oct - 10:15

ricardo te las paso por pin y tu las montas en el foro .
,.


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Mensaje por RicardoXJ Vie 1 Oct - 11:27

SCHIRINOS escribió:ricardo te las paso por pin y tu las montas en el foro .
,.


si va man, las espero
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Mensaje por Nightowner Vie 1 Oct - 13:33

bueno ese protector es una maravilla, a la mia le quedaba un pedacito y una vez lo baje, y lo hice todo new de goma, la compre en EPA una acanalada de unos 3 mm, y la hice desde los tornillos del peto hasta l parte baja del carter, y he pasado por agua, barro pantano de tod v.e.r.g.a y no le cae ni una gota de barro o lo que sea al motor, 100% recomendado
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Mensaje por jtmgordo Vie 1 Oct - 13:35

Vergaaaaa unaaaaaaa fotooooo de esa vainaaaaaaa no la conozcooooo!!!!!
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Mensaje por Elias Obadia Vie 1 Oct - 13:46

foto para tener una ideaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
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Mensaje por sackmanson Vie 1 Oct - 13:46

jtmgordo escribió:Vergaaaaa unaaaaaaa fotooooo de esa vainaaaaaaa no la conozcooooo!!!!!

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Mensaje por RicardoXJ Vie 1 Oct - 15:04

Nightowner escribió:bueno ese protector es una maravilla, a la mia le quedaba un pedacito y una vez lo baje, y lo hice todo new de goma, la compre en EPA una acanalada de unos 3 mm, y la hice desde los tornillos del peto hasta l parte baja del carter, y he pasado por agua, barro pantano de tod v.e.r.g.a y no le cae ni una gota de barro o lo que sea al motor, 100% recomendado

alejandro monta las fotos.... te veo lento jaajajja
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Mensaje por xj2000 Vie 1 Oct - 15:20

a ver quien pone fotos de los que han hecho con sus respectivas medidas para tomar la idea.
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Mensaje por TORTOLERO Lun 4 Oct - 8:06

Miércoles mis panas ayer me paso que tuve que pasar por un rió que esta pasando por arriba de la carretera nacional del sur de Monagas y pase lento y no iba por la mita cuando el alternador dejo de mandar, me detuve mas adelante y se quemo un fusible, lo cambie y el alternador empezó a mandar de mas 14.5v, se sulfataron los cables de los terminales del alternador.

Creo que este protector que mencionan es de muy útil, pongan fotos por favor…
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Mensaje por krustacio Lun 4 Oct - 9:50

Hermano interesante protector pero por casulidad tendras una foto original, pa hecharle un ojazo... gracias
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Mensaje por jeepero911 Lun 4 Oct - 10:09

Fotosssss el puebloooo pide fotossssssss jejejeje de pana monten foticos asi se blanco y negro
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Mensaje por Elias Obadia Lun 4 Oct - 10:35

Q paso gente compartan el conocimiento Fotossssssssssssssssssss
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Mensaje por crlox Lun 4 Oct - 14:35

(recuerda que no puedes usar esta palabra) yo no tengo burra pero tambien pido foooootos pa ver la vaina se ve interesante la pieza
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Mensaje por Mr. Raga Lun 4 Oct - 16:29

Efectivamente, como dice tito, originalmente traen un protector. Es como de un material tipo carton mas resistente de lo normal. En lo que tenga un chance le tomo una foto para que lo vean Smile

Y muy cierto que casi ninguna lo tiene y es muy importante tenerlo Smile Muy buena la iniciativa de Ricardo.

Saludos,
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Mensaje por ReinaldoGutt Lun 4 Oct - 16:32

jotos jotos jotos....

o ponen fotos o la revuelta de Ecuador se quedara pequeña con la revuelta que se formara aqui en ZXJ
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