¿QUÉ LE HICISTE A TU XJ HOY?

nvillaroela, si no enfria mucho es justamente por el evaporador de bronce, si fuera de aluminio enfriaria por lo menos el doble, eso esta garantizado

mr_tuning escribió:4 litros ?????

4 ltrs el cambio sencillo en (automaticas) osea el carter nada mas.
Ahora para un cambio completo son 12 ltrs osea que al final el pana no mejoro el aciete ya que esos 4 ltrs se mezclaron con el aceite viejo

epaa F2 que paso con la viga de tu burra?

Hoy le cambié las ballestas para quitarle los feos y ruidosos tacos. Ahora tengo que comprar amortiguadores mas grandes !!!

Nada es perfecto !!!

P.D.. Vendo 4 amortiguadores rancho 9000XL para lift de 3". Avisar por MP jejej

yo me levanté temprano y antes que la cuaima y el niño me jalaran para una fiesta de niños que teníamos prevista, me dediqué a lavarla con el hidrojet.

Lavada, secada, aspirada, organizada...

Quedó fenomenal...




PD
No se metan con mis cauchos SLICKS jajajaja estoy esperando las utilidades para comprar unos nuevos

NAWE que medida de caucho es el repuesto? como hiciste pa que el portacaucho te aguante?

pa que tu veas goldo... jajaja

aguanta fino, no se mueve ni tiene ruidos...

Este fin me dedique a cambiar el heder de la burra, el que tenia era con salida 2" y le monte uno de 2 y 1/2" con la tubería hasta atrás, le deje el mismo silenciador y como a 5 esquinas lo exploto, ahora tengo que montar silenciador con tubería de 2 y 1/2", me recomendaron el de camión Triton.

saludos! ayer deje la mia en el latonero para que le sacaran un toque tecnico que tenia por el paral del parabrisas en el lado del copiloto, y enderezaran la lata ya que por el golpe tambien la puerta quedo descuadrada y le cambien los bujes de las puertas ya q estaban muy caidas.. en la noche q me la entreguen le tomo fotos y las subo mis panas!

hoy le baje el peto del tanque de gasolina a la burra y le limpie toda la tierra que tenia.. este fin lo dejo bien limpio y luego pintarlo de negro!

El día de ayer le monte el silenciador a la burra de Gran cheroke, y hoy me dedique a quitar toda la tapicería de los asientos para lavarlas, esto no tiene silenciador solo hay que comprar las grapas y una buena piqueta para quitar y poner los forros originales.

Hoy no le hice nada a la XJ

Pero les tengo una anecdota:

La lleve en la tarde a cambiarle el kit al Hidrovac, porque cuando piso freno el pedal suena "PUuUuUFfffFFffFFfFff".

La deje de lo mas confiado en un taller donde habia llevado otros carros,pero no estaba el dueño...estaba el encargado. Asi que la dejo y me voy al trabajo en "TAISI". Caundo regreso me dicen "CHAMO NO PUDIMOS CAMBIARLO,PORQUE LA SOLDADURA DE LA BOVEDA NO PERMITEN SACAR UN TORNILLO" y yo "QUE??? DE KE CARAJO HABLAS?" en fin...le pido mi llave y me voy a largar...cuando veo que:

* El reproductor estaba reiniciado, es decir sacaron la bateria o la desconectaron.
* Cuando la enciendo, el check engine se queda iluminado.
* Aplico el test y me da codigo 23 (llame a Carlos Diaz y a F2 para que me dijeran que carajo era).
*Apago la camioneta en el mismo taller y le digo, "Cono viejo, esa camioneta estaba al pelo y ahora tiene un codigo de error"

Me pongo a revisar y comenzando, me habian cambiado 2 relay (los mios son los originales que traen el puntico amarillo y me colocaron 2 diferentes mas chimbos que los BOSCH) . En eso llego el dueño y le explico la vaina...le muestro al tio Pietro, asi que me buscaron las piezas que se habia llevado otra cherokee en el taller. Le deje desconectado el borne y ya me muestra se codigo 55 y listo!.

En resumen, el asistonto le dio chance al dueño de otra cherokee ke estaba alli para que cambiaran los relay y una tapita(Valvula) que va en la manguera del respiradero de la transmision...me devolvieron mis piezas al cabo de una hora. Me pude percatar de los cambios porque obviamente uno revisa su camioneta y reconoce sus piezas, aunque ya las voy a comenzar a marcar con puntos de colores.

Espero encontrar un lugar el dia sabado que me hagan ese trabajo en Caracas, si alguien sabe que me avise!.

Pasa el nombre del ASISCHORO para que no trabaje en otro taller !!! También pon la placa de la CHOROKEE que le pusieron tus piezas pa' escupirlo por la calle !!!

Mañana les paso esa informacion y el nombre exacto del taller...aunque es en mi pueblito WATIRE

Por cierto, si le hice algo hoy...La Lave!, luego les coloco las fotos de como lave la cherokee y como quedo, el resultado fue brutal!

mr_tuning escribió:Mañana les paso esa informacion y el nombre exacto del taller...aunque es en mi pueblito WATIRE

Por cierto, si le hice algo hoy...La Lave!, luego les coloco las fotos de como lave la cherokee y como quedo, el resultado fue brutal!

jaajaj y yo preguntandome quien carajo sera este pana que me pregunto por el fulano codigo 23 jajaja men me robaron el cel y perdi los contactos mandame otro mensaje pa guardar tu numero y recuerda mi camio es mas vieja q matusalen eso no da ninguna lucecita de error

mr_tuning escribió:Hoy no le hice nada a la XJ

Pero les tengo una anecdota:

La lleve en la tarde a cambiarle el kit al Hidrovac, porque cuando piso freno el pedal suena "PUuUuUFfffFFffFFfFff".

La deje de lo mas confiado en un taller donde habia llevado otros carros,pero no estaba el dueño...estaba el encargado. Asi que la dejo y me voy al trabajo en "TAISI". Caundo regreso me dicen "CHAMO NO PUDIMOS CAMBIARLO,PORQUE LA SOLDADURA DE LA BOVEDA NO PERMITEN SACAR UN TORNILLO" y yo "QUE??? DE KE CARAJO HABLAS?" en fin...le pido mi llave y me voy a largar...cuando veo que:

* El reproductor estaba reiniciado, es decir sacaron la bateria o la desconectaron.
* Cuando la enciendo, el check engine se queda iluminado.
* Aplico el test y me da codigo 23 (llame a Carlos Diaz y a F2 para que me dijeran que carajo era).
*Apago la camioneta en el mismo taller y le digo, "Cono viejo, esa camioneta estaba al pelo y ahora tiene un codigo de error"

Me pongo a revisar y comenzando, me habian cambiado 2 relay (los mios son los originales que traen el puntico amarillo y me colocaron 2 diferentes mas chimbos que los BOSCH) . En eso llego el dueño y le explico la vaina...le muestro al tio Pietro, asi que me buscaron las piezas que se habia llevado otra cherokee en el taller. Le deje desconectado el borne y ya me muestra se codigo 55 y listo!.

En resumen, el asistonto le dio chance al dueño de otra cherokee ke estaba alli para que cambiaran los relay y una tapita(Valvula) que va en la manguera del respiradero de la transmision...me devolvieron mis piezas al cabo de una hora. Me pude percatar de los cambios porque obviamente uno revisa su camioneta y reconoce sus piezas, aunque ya las voy a comenzar a marcar con puntos de colores.

Espero encontrar un lugar el dia sabado que me hagan ese trabajo en Caracas, si alguien sabe que me avise!.

Mierrrrrr........ Piazo de HP esos panas!!!!!

Diossssssssssss que vaina! por eso es mejor tratar de hacerle uno mismo todo lo que pueda a la camioneta!

verga chamo, por eso que lo mejor cuando uno lleva su burra a talleres desconocidos es mejor quedarse como perro de taller, echado todo el dia al lado.

yo hoy a la mia le coloque los amortiguadores de la compuerta trasera, ADIOSSSS PALO DE ESCOBA, ADIOSSSSS TORNILLITO TRANSVERSAL EN EL TUBO, LOS CONSEGUI EN 280 CADA UNO. NUEVOS MOPAR.

fexmar escribió:verga chamo, por eso que lo mejor cuando uno lleva su burra a talleres desconocidos es mejor quedarse como perro de taller, echado todo el dia al lado.

yo hoy a la mia le coloque los amortiguadores de la compuerta trasera, ADIOSSSS PALO DE ESCOBA, ADIOSSSSS TORNILLITO TRANSVERSAL EN EL TUBO, LOS CONSEGUI EN 280 CADA UNO. NUEVOS MOPAR.

Pana donde lo conseguiste a ese precio?

^X2 La semana pasada estaban en 1250 aqui en mcbo

Hoy le cambie los bujes a los 4 amortiguadores, les quite las botas y tambien cambie los bujes de la barra estabilizadora; Eso quedo fue bieennn

por cosas como esas mi pana yo soy un cara.ñero con los talleres.. me hago el pendjo.. y empiezo a sacarle conversa al mecanico y tal y asi me estoy ahi jaja.. ahora si son trabajos de que se esta de un dia pa otro o dos la chero, toncs horario de oficina mi pana!!

Buenos, continuando con el tema...el dia de hoy si me pudieron solventar lo del Hidrovac, pero en CCS. La lleve al que le dicen el papa de los helados, en Puente de hierro...el local le llaman la sombrilla amarilla. Fue algo heavy el golpe monetario Bs 580, pero ahora frena como un Ferrari de 180km/h a 0 en 2 segundos

Con respecto a lo que sucedio, obviamente no me podia quedar en el local porque debia cumplir con la empresa que me genera la platica para gastarla en la XJ y el dueño lo conozco desde hace un tiempo, pero el que la puso fue la persona que estaba de encargado.


Este es el lugar: (Hay como 5 mas en esa misma cuadra,pero segun comentarios este es el mejor)

pana maikenfer en una venta de repuesto que se llama AUTO PARTES PEPETO aqui en valencia, por detras del palacio de justicia.


ayer le cambie a mi burrita las bases de la caja y el motor. y le quite el bote de aceite que tenia por la base del filtro de aceite, tambien mande a bajar el cardan delantero para mandarlo a arreglar ya que tengo el cuplon partido. aqui les dejo algunas foticos:

Fexmar. No tendras el numero de telefono aver si compro los dos de una vez.

el aire se me volvio a joder, estoy que compro un ventilador de camionetero y me olvido del tema jejejejejeje