agua en la transmision delantera que hay que hacer ?

buenas tardes compañeros resulta que este fin de semana me toco pasar por un poso de agua en el puente de coche hacia el valle y cuando llego a la casa veo en la rueda del piloto un liquido de color gris saliendo de la punta de la transmision delantera revise y me parecio ser aceite con agua ¿sera que se daño alguna rolinera y por eso se le metio el agua a la transmision ? mi camioneta esta levantada a 3 pulgadas y primera ves que me pasa esto, yo la e pasado por otros rios y nunca habia sucedido nada . si alguien le a pasado que hay que hacer en este caso gracias .

Podria ser que el respiradero no esta lo suficientemente alto o que las estoperas de la punta de eje esten dañadas...

Ahora bien, lo primero que debes hacer es ir a cambiar el aceite del diferencial delantero.

Yo lo que he hecho para no darme mala vida es ir a Quicky Lub y ahi, ademas de ponerle aceite nuevo, tienen un sistema para extraer las virutas (desgaste de los metales) en caso de que las haya.

De todas maneras revisa los puntos debiles y atacalos antes de tirarle otro vadeo a la camioneta.

pero el bote de por la punta es normal cuando se llena de agua pana

o tendre que revisar el respiradero lo que pasa es que el poso de agua estaba rudo pana y un mecanico me dijo que eso pasa cuando le entra agua al la transmision por tener las estoperas de forma conica y tambien me dijo que eso hay que sacar la tapa limpiar y cambiar aceite sera cierto ?

Claro, puedes sacar la tapa y lavar la cuestion... la opcion que yo te di es para que no desarmes pero tambien es valido.

gracias mi pana por la sugerencia

mi pana quita la tapa de la transmicion botas el aceite piche y lava bien con gasoil toda la relacion por dentro pegale manguera a precion pa que quede bien limpio echale grasa roja alas rolineras y al grupo ponle su tapa cpn silicon gris y echale aceite nuevo.
lo del bote de aceite por una rueda quiere decir que la estopera esta mala tienes que llevarla al mecanico pa que la cambie y eso es un trabajito tienen que desarmar todo el grupo pa poner esas estopera pero es lo mejor que puedes hacer ya que siempre le va a entra agua hasta por las punta de eje

mis panas solucionado el problema limpie la transmision y le puse su aceite nuevo y listo dejo de botar el liquido gris (aceite agua) y se engrasaron las rolineras gracias por su ayuda me fue muy util sus opiniones .

a mi me paso lo mismo q votaba aceite x una punta luego de estar la transmicion bajo agua, pero lugo limpie y cambie aceite y se le quito, voy a seguir rodando a ver q tal

Es bueno, ademas del aceite, agregar algun aditivo como Molibdeno o Superkote. Los diferenciales DEBEN utilizar aceite 140, el 80-90 se pone muy aguadito cuando ruedas largos distancias y de verdad en un diferencial, en el grupo concretamente, se genera alta friccion y alta temperatura.

bueno si yo le eche 140 pero el super coter esta muy cariñoso jajaja