COMO CORREGI LA FALLA EN MI STROKER. COMO SUENA MI STROKER.

BUENO LES DIGO QUE GRACIAS A GUSTAVO SUÑE PUDE CORREGIR LA FALLA DE MI STROKER 4.6LTS!!!! LA FALLA RADICABA EN QUE LA COMPRESION DE MIS PISTONES QUEDO MAS ALTA QUE LO QUE TOLERA MI SISTEMA DE INYECCION ESTANDAR, OSEA LES EXPLICO, UN MOTOR CON MAS COMPRESION GENERA Y ABSORBE MAS AIRE Y ESTO ALTERA LA PRESION DEL MANIFOL Y EN CONSECUENCIA ALTERO LA MEZCLA AIRE GASOLINA DENTRO DEL SISTEMA DE COMBUSTION, EL SENSOR ENCARGADO DE LEER ESTAS PRESIONES Y ALTERAR LA MEZCLA ES EL MAP. PERO EL VIENE AJUSTADO PARA UN MAXIMO DE TOLERANCIA DE HASTA 185 PSI Y MI MOTOR QUEDO A 200PSI POR PISTON EL EFECTO FUE QUE HABIA MAS AIRE QUE GASOLINA Y LA MEZCLA ERA MUY POBRE CAUSANDO QUE EL MINIMO DEL MOTOR QUEDARA MUY INESTABLE.

AHORA LES EXPLICO QUE EL SENSOR MAP TRABAJA CON UNA SEÑAL DE 5 VOLTIOS QUE ATRAVEZ DE UNA MEMBRANA PIEZO ELECTRICA SUBE Y BAJA Y ESTO LO INTERPRETA LA COMPUTADORA COMO MAS Y MENOS GASOLINA OSEA ABRE O CIERRA LOS INYECTORES, CUANDO MEDI LA SALIDA DEL SENSOR ESTA SEÑAL ERA INESTABLE SUBIA Y BAJABA COMO LOCA.

LA SOLUCION FUE UN CIRCUITO ELECTRONICO MADE IN HOME HECHA POR UN GRINGO QUE PASO POR LO MISMO Y SE LE OCURRIO BI PASEAR LA SEÑAL DEL MAP Y LOGRO ENRIQUESER LA MEZCLA A SU GUSTO AL PUNTO DE MEJORAR EL RENDIMIENTO DE SU CARRO, BUENO ME DISPUSE A COMPRAR LAS PIEZAS ELECTRONICAS EN RADIO SHACK CRIOLLO AQUI EN MATURIN Y LOGRE RECREARLO Y PIQUE LOS CABLES DE EL SESOR MAP Y CONECTE EL INVENTO Y LOGRE AUMENTAR EL MINIMO DE MI CARRO Y OBTENER UN GRAN RENDIMIENTO DE MI STROKER.


CIRCUITO PARA UN OVERIDE AL MAP

COMPRE UNA CAJITA PARA PROYECTOS Y ASI QUEDO EL INVENTO VERSION 1.0

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