Bomba de agua

buenas amigos forista mi camioneta tenia unos pequellos botes de agua, eran los tapones del tanque como son tanques de plasticos, bueno en un tapon se elimino y se le coloco una valvula sin uso, ya que la valvula es de metal y los tapones son plastico y bueno pueden perder la rosca y salir, el otro tapon q va debajo de la tapa del radiador se le coloco teflon y listo, pero bota por la bomba de agua unas goticas, en la mañana cuando trabaja el termostato, y en las colas pero son gotas que no llegan a caer al piso pero imagino q el sello se le esta yendo.

pregunto que marca de bomba puedo colocarle y bueno si alguien a comprado resientemente precio? la mopar vale 900 y no habia y en concesionario jambore 1596 Bs. pregunte por una americana t&j en 320.
que bomba recomiendan. gracias....

buenas tardes amigo te recomiendo que le coloques la bomba mopar o crown.... yo le monte una generica a la burra y duro como tres meses

si voy a ver la crown, porq la mopar esta muy cara, ya voy a salir, es q al medio dia fue que el mecanico se percato que era alli. ya que el arreglo todo la semana pasada y hoy vi las gotas en el bloque y vienen de alli pero bueno voy a ver los precios a ver. gracias erick.

compre la bomba t&j en 250Bs. es americana la compre en repuestos jbc en la michelena en otrso lados la misma estaba en 350 y 320, y la manguera de abajo en 110Bs goodyear, bueno la crow la consegui en bemarka en 680Bs. no llegaba, mientras tanto compre esta, e escuchado que si utilizamos refrigerante tienen mas durabilidad, mañana la monto a ver que tal.

La generica es buena, jamas me han devuelto una xj por bomba mala en 3 meses ni en 6 meses toco madera. Johanam, esa bomba que compraste es calidad, hechale un pelito de grasa al alave o impulsor, le colocas silicone de alta temperatura a la bomba, limpias bien con gasolina o descontaminas la camara, le hechas silicone tambien alli, revisa el termostato(instala el termostato, la camara de tu xj y el motor te lo agradeceran) y colocas silicone a esa pieza donde va la valvula de temperatura y donde llega la manguera de arriba del radiador(debes aflojar los dos tornillos, limpias bien la superficie, eliminas la empacadura o haces uyna nueva o la compras o simplementew no le pongas alli empacadura, solo colocale silicone de alta temperatura). Compañero, otra cosa, debes montar las 2 mangueras de agua nueva, no solo la de abajo, y si tienes calefaccion, las dos que van a la cabina, si no tienes, el o los tapones de goma nuevos(ponle cuñas de palitos de madera de escoba podria ser upaa!! en cada tubo donde vaya un tapon para alargar la vida util del mismo).

En correa unica y mangueras, Goodyear son excelentes, incluso, la correa unica Gatorback de Goodyear, es mas poderosa y duradera que la original Mopar(Dayco).

gracias maxitorque, la manguera de arriba se ve muy bien y es original, al igual que las de la calefaccion, el termostato debe de tenerlo, porque ella en frio era que tenia un bote muy minimo y en cola, esto se debe a que el termostato esta trabajando. pero fuese bueno haberlo cambiado, cuanto crees el costo del termostato

Buenas mis panas tengo una duda! a mi camioneta se le daño la bomba del agua y se la voy a cambiar! ya la bomba la tengo, me la dio un primo que la tenia guardada y le quedo despues que vendio su camioneta, pero no tiene empacadura! la pregunta es! tengo que comprarle una? o se puede hacer con algun tipo de material? ya que mi primo dijo que la tenia pero la boto porque era de una especie de carton y se rompio! Saludos espero sus respuestas!

Usa silicone de alta temperatura, lo colocas sobre la bomba de agua y sobre el bloque, luego atornillas y listo. La pieza de arriba a donde llegan las mangueras de agua a la camara, sacala, limpiala y le pones tambien silicone.

MAXITORQUE escribió:Usa silicone de alta temperatura, lo colocas sobre la bomba de agua y sobre el bloque, luego atornillas y listo. La pieza de arriba a donde llegan las mangueras de agua a la camara, sacala, limpiala y le pones tambien silicone.

Ok mi pana Gracias por la pronta respuesta! Saludos!

Si la calefaccion la tienes condenada, aprovecha y sacale el cachimbo y le colocas un tapon de bronce...


Saludos

h2s2@ escribió:Si la calefaccion la tienes condenada, aprovecha y sacale el cachimbo y le colocas un tapon de bronce...


Saludos

Disculpa mi ignorancia! cual es el cachimbo?

h2s2@ escribió:Si la calefaccion la tienes condenada, aprovecha y sacale el cachimbo y le colocas un tapon de bronce...


Saludos

Esto es correcto.

Ok, mi pana me tuve que poner a recordar como se suben las fotos...

Bueno primero que nada, yo he comprado esta marca en bombas de aguas para las Xjs y hasta ahora excelente:



Cuando saques tu bomba vieja... vas a ver que en la entrada vas a tener un cachimbo o tubo que es el agua que regresa a la bomba desde el calefactor, si tu Xj no tiene calefaccion quitas ese tubo y le colocas un tapon de bronce (Que ventaja tienes, bueno que no vas a tener un tubo que se calienta al lado del compresor del aire y vas a tener mas espacio a la hora de sacar la bujia # 01:



Quedaria algo asi:



Tambien debes colocarle a la salida de la bomba un tapon de goma con su respectiva abrazadera:



Y aprovechas y le colocas tambien dos tapones al calefactor (no es necesario abrazadera), esto es para que no siga entrando mas polvo y tierra al calefactor... y de paso te sirven de repuesto a la hora que se rompa o dane el de la salida de la bomba...:




Bueno, creo que ahora si puedes visualizar mejor lo que te digo.


Saludos

h2s2@ escribió:Ok, mi pana me tuve que poner a recordar como se suben las fotos...

Bueno primero que nada, yo he comprado esta marca en bombas de aguas para las Xjs y hasta ahora excelente:



Cuando saques tu bomba vieja... vas a ver que en la entrada vas a tener un cachimbo o tubo que es el agua que regresa a la bomba desde el calefactor, si tu Xj no tiene calefaccion quitas ese tubo y le colocas un tapon de bronce (Que ventaja tienes, bueno que no vas a tener un tubo que se calienta al lado del compresor del aire y vas a tener mas espacio a la hora de sacar la bujia # 01:



Quedaria algo asi:



Tambien debes colocarle a la salida de la bomba un tapon de goma con su respectiva abrazadera:



Y aprovechas y le colocas tambien dos tapones al calefactor (no es necesario abrazadera), esto es para que no siga entrando mas polvo y tierra al calefactor... y de paso te sirven de repuesto a la hora que se rompa o dane el de la salida de la bomba...:




Bueno, creo que ahora si puedes visualizar mejor lo que te digo.


Saludos

excelente la informacion y la explicacion eso es lo que mas me gusta de este foro!!!! gracias por las fotos...

Hola compañeros me podrian decir el nombre del "cachimbo" o tubo por que lo he buscado en refaccionarias y no lo encuentro. Saludos

hola buenas tardes... voy a cambiar la bomba de agua de mi burrita y consegui la americana t&j, las bombas vienen de alta y de baja? cual le instalo a la mia?... saludos

amigo si es de alta imagino q es mejor, pero yo le compre la tyj y no me dijeron nada d eso, la compre para la 4 litros cherokee y ya, puede ser q tienen de grand cherokee pero pidela asi de cherokee 4l

gracias por la informacion amigo

Recomendada la bomba que dice Hermes yo tambien la tengo y voy para un año y mejor imposible.. la recomiendo.

Una acotación con respecto a condenar la calefacción; si tienes termostato y pones esos tapones la bomba del agua se daña muy rapido sin importar la marca por que ese sistema es el desahogo de presion cuando el termostato esta cerrado. En lugar de poner los tapones se puede poner una manguera y eso si no daña nada.

Hola compañeros, saludos desde mexico, pues hace una semana intente cambiar la bomba de agua pero me fue imposible ya que la polea de la misma bomba no la pude quitar, lleva unos tornillos que sujetan la polea a la bomba, pero al parecer la polea quedo pegada a la bomba y no pude sacarla, ni quise hacer una presión sobre la polea por temor a que se enchuecara y después trabajara irregular, alguien le ha pasado esto? saludos