filtro de gasolina

epale panas,...

lorena me esta jodiendo con un problema de gasolina, muy comun para nosotros que es que en autopista, la burra se apaga, me orillo y espero un pelin y le doy a encendido y prende, esto me sucede cuando tengo menos de medio tanque...

de calle yo pense en la bomba de gasolina, aunque la cambie hace como 5 meses (pila, filtro pipa, 2 filtros pequeños) la pila no la compre bosch sino una marca toda loca ahi,,, supongo que es la pila que se esta echando 3 ya.

pero en estos dias hablando con un mecanico me dice que revise el filtro de gasolina que tienen las cherokees en el motor, y yo quede ......

que filtro es ese? yo tenia entendido que las xj traen 3 filtros, y estan dentro del tanque,,,,

si hay algun filtro fuera del tanque? o ese mecanico no sabe es nada.............

saludos y gracias

depende del año de la camioneta, la mia por ejemplo es una 2001 y no tiene el filtro de metal que lo lleva afuera del tanque como las otras camionetas del año 93 a la 98.

la mia 2001 tiene es el filtro dentro del tanque y el otro es el filtro regulador de presion de gasolina.

la mia es 98,

cuando le cambie el filtro pipa (regulador) estaba tapado de barro,,,, entonces este fulano mecanico me dijo que seguramente es que el filtro del motor estaba tapado tambien que antes de cambiar la pila nuevamente revisara eso......

en que parte esta ese filtro o como lo reconozco???
porque por fuera del tanque no hay nada, cuando saque el esqueleto de la bomba estaba:

el filtro pipa, debajo la pila con su filtro, y por fuera del esqueleto otro filtro...

saludos

pues eso son los filtros !!!! no hay mas ninguno. a diferencia de la mia que es 2001 no trae el de afuera del tanque

ok ok ya te entendi el que dices q esta afuera del tanque es el que esta arriba en la rosca...

bueno ya se pa ni preguntarle la hora al mecanico ese jaja...

bueno sera comprar pila......................

quien sabe como reconocer si la pila bosch es original o pirateada????

saludos

Pedrillo, nuestras burras no tienen el filtro de metal externo. Eso lo traen hasta el 97.

A mi me paso exactamente lo que dices y no era el filtro, era el conector del avionsito que reposaba sobre el multiple de admision y por ende se calentaba y apagaba la camioneta. Sucede que al cambiar el avionsito, con la carrera, no coloque el conector en la base que trae y bueno, se me apagaba en autopista.

Revisa por si a caso

epale kleyver,,,

yo no he cambiado el avioncito pero si le saque el conector para limpiarlo la otra vez y estaba puesto alli pues no estaba fijo en ninguna base.... en que parte esta esa base? o como es?

porque de repente puediese ser eso....

saludos

pero eso sucede cuando esta burda de caliente la camioneta...en mi caso el amigo chacosta me dio el tips bastante jeepero de echarle un garrafon de agua por de tras del motor de verdad que funcionaba hasta que lo cambie por que ese estaba dañando, y es curioso que el que compre trae el cable mas corto que el de agencia creo que justamente para eso...que no este tan cerca del multiple de escape.....