la xj se apaga rodando

holoa a todos los xjoteros de venezuela
les escribo en esta oportunidad para ver si pueden ayudarme en este caso que me tiene loco
mi xj prende fina rueda al pelo despues que ya tengo rato rodando y tiene rato con su temperatura normal, cuando le exijo mas es decir la prenso se apaga, las revoluciones bajan lentamente y luego inmediatamente prende de a toque, ya en una oportunidad hace unos meses atras me hizo la misma falla y resulto ser la bobina , la cambie y listo solucionado, en esta oportunidad me fui directamente a lo mismo, la cambie pero ahora persiste la falla, como dije le cambie bobina, la captadora se la monte no hace ni dos meses, bomba de gasolina ni 8 meses ya no se que hacerle y lo peor no lanza ningun codigo de error la muy ..........
si a alguno de ustedes les ha pasado por favor diganme para ir atacando directamente las posibles causas
saludos a todos

Mi pana eso debe ser filtros de gasolina tapados la tuya usa resistencia revisa que este en buen estado y que mida sus 1.5 Ohm no estaria de mas mandar a revisar la presion en la flauta.

Saludos y suerte

Yo siendo tu revisaria la presion de la bomba de gasolina, yo una vez le cambie 4 veces en un año la bomba a mi burra, asi qaue el que se la hayas cambiado hace 8 meses no es garantia de que aun este buena, la prueba que te sugiere el pana yorman sobre la resistencia prueba colocandole un puente con un alambrito entre ambos terminales y ruedala asi a ver, tambien puede ser el avionsito que cuando se calienta falla, una vez me paso algo similar a tu falla y era el fusible de la bobina que creo que es de 15amp y yo lo tenia de 25amp osea (segun me dijeron) enviaba mas corriente a la bobina y esto hacia que se recalentara, le puse el valor de fusible correcto y mas nunca me hizo la falla, bueno en conclusion revisa y nos comentas.

gracias a los dos hoy mismo chequeo todo eso a ver que tal y les digo si solucine o no saludos

Pana solo por no dejar revisate los fucible de adelante hay uno de ellos que tiene que ver con la bomba una ves me paso algo paresido y era el ficible que tenia falso contanto lo revisas le habres las patitas un pelo sin chinazo y fuera, Saludos.

epale jesus gracias por la ayuda ya revise eso y todos los fusibles estan finos incluyendo la fusilera ya la falla la estoy hubicando por gasolina ayer le cambie el filtro de gas y esyaba algo tapado, ojo todavia sigue la falla, ya mañana le meto los manometros para medirle la presion a la bomba luego comento si es eso o persiste
saludos man un abrazo

MIS PANAS YO TENGO UNA BURRA DEL 94 ELLA TAMBIEN SE ME APAGA AL RODAR.LE HE CAMBIADO EL SENSOR DEL CUERPO DE ACELERACION.EL AVIONCITO.BOBINA.CABLES.RESETIE LA COMPUTADORA Y NADA..ALGUNAS VECES LE DOY A PRENDER Y SE AHOGA..LE ECHO GASOLINA EN EL CUERPO ACELERACIO Y PRENDE M TIENE LOCO Y ARRUINADO JEJEJ GRACIAS MIS PANAS

jose gregorio jauregui escribió:MIS PANAS YO TENGO UNA BURRA DEL 94 ELLA TAMBIEN SE ME APAGA AL RODAR.LE HE CAMBIADO EL SENSOR DEL CUERPO DE ACELERACION.EL AVIONCITO.BOBINA.CABLES.RESETIE LA COMPUTADORA Y NADA..ALGUNAS VECES LE DOY A PRENDER Y SE AHOGA..LE ECHO GASOLINA EN EL CUERPO ACELERACIO Y PRENDE M TIENE LOCO Y ARRUINADO JEJEJ GRACIAS MIS PANAS

Eso es la pila o bomba electrica de gasolina, tambien puede ser el regulador de gasolina.

bueno se me habia olvidado poner la solucion de la mia, en mi caso tenia la valvula check de la pila la que va adentro de la misma tapada pero la falla principal era que la manguera que sale de la pila estaba partida
revisa eso mi pana saca la pila y chequea que todo este bien alla en el tanque
saludos

que tal mis panass soy yo otra vezzzz...de pana la burra me hace resbusssnar de la arrrrrreee.....cada vez que se me apaga de echo ya la manejo con miedo xq rodando a velocidad se me apaga dioxxxxx..sera que quiere que la cambie x un escarabajooo? le cambie todos los relaex y nada chamo me trabaja dos o tres dias finito y luego zas ooootra vez LA BURRA AL TRIGO de pana m tiene loco saludos a todos y gracias x la ayudita

Mide presion en la flauta de los inyectores por que esa falla suena a gasolina

jose gregorio jauregui escribió:que tal mis panass soy yo otra vezzzz...de pana la burra me hace resbusssnar de la arrrrrreee.....cada vez que se me apaga de echo ya la manejo con miedo xq rodando a velocidad se me apaga dioxxxxx..sera que quiere que la cambie x un escarabajooo? le cambie todos los relaex y nada chamo me trabaja dos o tres dias finito y luego zas ooootra vez LA BURRA AL TRIGO de pana m tiene loco saludos a todos y gracias x la ayudita

mi pana vete directico al tanque de gasolina. lo tumbas sacas la bomba la desarmas y le cambias la pila comprala marca bosch es la original compra sus almohadillas o filtros internos, compra el filtro regulador que va encima y veras que esa falla desaparecera y podras rodar confiado con tu burra... ademas asi podras rebusnarle con cariño a tu burra y no amenazarla con cambiarla porque se ponen resabiadas. jajaja... tranquilo compra eso y cambialo yo estaba hasta hace una semana atras. igual y era eso...

por cierto un mecanico te cobra 700 Bs por ese trabajo... trata de hacerlo tu mismo si tienes algunas nociones de mecanica. si crees que no puedes avisa quizas se pueda darte una mano...

que burra tienes pon foto...

buen dia mis burreros ..mi burra al fin esta super ..lo unico que le queda es que la aguja de la temperatura no me marca...la burra se dispara el electro solo .no recalienta ni nada pero la aguja es importante para cualquier eventualidad y no me marca es NEEEEYYYY... AUXILIO PLEASE ...

por fin como resolviste... cuenta la experiencia...

michael15122004 escribió:por fin como resolviste... cuenta la experiencia...

BUENO DESPUES DE TANTO GASTAR YA ME TENIA LOCO DECIDI BAJAR EL CUERPO DE ACELERACION LE CAMBIE LAS DOS VALVULAS QUE LLEVA Y ALLLL FIN YA NO SE APAGA DIIIOOOOXXX QUE TALLLLL

AHORA TENGO EL PROBLEMA QUE EL RELOJ DE TEMPERATURA NO ME MARCA ,PERO LA BURRA ME FUNCIONA NORMALITA ,PRENDE EL ELECTRO FINO,NO M RECALIENTA,PERO NO ME MARCA QUE TALLL

men ojo con la temperatura yo tu ataco eso rapido , como sabes que no recalienta? , revisa los cables en la valvula que no esten en corto

La válvula que mide la temperatura esta en la parte de atrás del motor cerca de la pared de fuego. revisa el cableado ya que por hay la calor hace que se tuesten los cables y se partan también saca la válvula limpiala. si no te toca comprar válvula nueva.

despues de tanto tiemmpo vuelvo yo con la misma falla la burra prende finita rueda se me apaga al momento la prendo y sigue rodando finita y luego ooootra vez me jode la paciensia..le monte inyectores..cuerpo de aceleracion..bobina captadora... y nada yyyy que verrrga con estas burrass...la pila se la monte hace 5 meses con su filtro...que podria hacer....pero me prende que es lo masss arreee.... jejeje saludos mis panas demen un HELLPPP.....PLEASE.. ..

jose gregorio jauregui escribió:despues de tanto tiemmpo vuelvo yo con la misma falla la burra prende finita rueda se me apaga al momento la prendo y sigue rodando finita y luego ooootra vez me jode la paciensia..le monte inyectores..cuerpo de aceleracion..bobina captadora... y nada yyyy que verrrga con estas burrass...la pila se la monte hace 5 meses con su filtro...que podria hacer....pero me prende que es lo masss arreee.... jejeje saludos mis panas demen un HELLPPP.....PLEASE.. ..

Buenos dias ; hace cuanto cambiaste el CPS (Crank Position Sensor) , en el caso de que no lo allas cambiado prueba con otro (si vas a hacer la prueba hazlo con un cps Mopar)
Pd:CPS (Crank Position Sensor)= Avioncito

Estoy de acuerdo con Adelso puede que te toque cambiar el avioncito

Buenas tardes mi pana yo tenia una falla parecida que se me presento en dos oportunidades diferentes la primera era que iba corriendo fino y de repente la burra se apagaba despues de tanto meterle mano resulto el cable de la bobina flojo, en otra oportunidad iba rodando y de repente se apago resulto despues de tanto revisar el relex ADS el que esta en la fusilera del motor que se le habia bajado un cable luego de la correccion todo fino.

mis burreros en vista de ...le compre oootra vez la pila .le monte el filtro.mantenimiento a los inyectores .compre el purificador..le montes las valvulas del cuerpo aceleracion ..le limpie el cuerpo de aceleracion..le monte un avioncito nuevo..los relex ...chamos y prende fino rueda y se apaga . .luego la prende al tiro y se vuelve apagar.. sera que les faltas unos ramasos. ..coooo aaauuxilio .la cambio x monopatin...aptenerse curiosos jajajajaja

tambien le monte una distribucion completa..la bobina..los cbles de las bujias..las bujias..cooooo ...la loooc ura

pana tal vez no me creas cuando trabaje eletro auto llego una camioneta century que le habian cambiado todo y cuando el sistema bobina,cables es decir todo lo que tenia que ver con encendido y la falla seguia como yo estava reparando otro carro la dejaron y se fueron y lo que hice fue sacudir el moño de cable y listo la repare