Donde consigo la goma que va debajo de la consola en la palanca de cambios

Amigos necesito me ayuden, donde puedo conseguir la goma interna de la palanca de cambios, la que va por debajo de la consola, esta entrando mucho calor por ese lado de la camioneta. saludos

Rovicars Qta. Crespo, pregunte la semana pasada y me dijeron que costaba 380.

Solo como anecdota... El otro dia se me dano el collarin, por supuesto tener que bajar la caja, la consola, etc... tal cual como si fuese hacer clucth.

Cuando saque la consola, el dueno anterior o los mecanicos anteriores rompieron dicha goma de la palanca (la que va debajo), y le colocaron dos alfombras cuadradas como la de los pasajeros del asiento trasero. Le abrieron los huecos pertinentes (solo para que pase la palanca) y te digo de pana: yo pense que eso era original... hasta que la saque por completo.

No digo que sea la solucion, pero de verdad en mi camioneta no pasa absolutamente nada de calor. Lo otro interesante es que la alfombra que usaron son las que tienen como unas pullitas en una de sus caras (la cara de goma) y esto hace que las alfombras no se muevan y le den rigidez a la original del piso...

Saludos y disculpen lo largo....

P.D. arreglastes el problema del aire???

a mi me la rompió el mecánico cuando le pusieron el clutch, aquí en san cristóbal no la conseguí, pero, con una fibra esponjosa sintética blanca que trae folio de aluminio por un lado, que venden en cualquier tienda para tapiceros (aquí se llama jumbolón), hice esa goma. Me quedó perfecto, aisla el ruido y el calor y de paso la palanca quedó un poco más firme. Espero te sirva de algo

chamo d que hablan?, de la goma que va por debajo de la goma corrigada de la palanca de cambio o (no se si es esta) la goma (no se si exista) que va por debajo de la consola que separa la butaca del pasagero con la del piloto?, me pueden explicar, gracias

P.D.: "Me interesa saber por que mi consola no tiene goma :O y me parece que es por eso que el aire no enfria, por que entra calor por alli, es decir, si enfria pero tarda en estabilizar"

Una pregunta hermes pero esa alfombra la pusieron por arriba? osea debajo de la consola de la palanca? como si fuera otra alfombra de piso con la avertura solo para el movimiento de la palanca?, me entiendes la pregunta?

A mi me pasa lo mismo entra mucho ruido y calor, esa goma que hablan va por debajo de la carrocería? yo recuerdo que antes de hacer el clucht q no sirvio para nada,, por la parte de la consola traia una tapa, pero el desgraciadito de mecanico me la boto...

XJrapaz escribió:...

... pero el desgraciadito de mecanico me la boto...

Jajajajajajaja, que varilla con los pseudomecanicos que dicen "eso esta de mas, eso es para los paises que hace mucho frio, eso no hace nada, eso en Venezuela no es funcional"

XJrapaz escribió:Una pregunta hermes pero esa alfombra la pusieron por arriba? osea debajo de la consola de la palanca? como si fuera otra alfombra de piso con la avertura solo para el movimiento de la palanca?, me entiendes la pregunta?

A mi me pasa lo mismo entra mucho ruido y calor, esa goma que hablan va por debajo de la carrocería? yo recuerdo que antes de hacer el clucht q no sirvio para nada,, por la parte de la consola traia una tapa, pero el desgraciadito de mecanico me la boto...

Si mi pana asi tal cual, es una alfombra de esas que por un lado es tela y por el otro es goma con pinchitos... en la mia tiene dos una que esta justo arriba de la palanca de cambios, Por supuesto tiene los huecos y ranuras para la base del trancapalanca, la base de donde marca la mocha, etc... y tiene la otra justo debajo de lo que es el freno de manos...y de verdad te digo que por alli no entra ni coquito, por supuesto tiene su goma de la palanca en buen estado con su marco.

En pocas palabras ella cumple la funcion de la goma que todos los mecanicos que dice humberto... que quitan porque aqui no hace falta"... pero no va atornillada al marco sino superficial....

Que tal panas, alguien ultimamente ha comprado esa goma que va atornillada a la carroceria debajo de la consola?? saber precios y donde la venden?? en gomas cobra me dijeron que tengo que ir con la muestra y comparar, pero no creo que tengan una especifica parea xj, tambien me gustaria la goma externa que calza en la consola, la que esta a la vista

cualquier cosa avisen

yo la mia la compre en rustikar y me costo 450! carita pero la necesitaba! saludos

Pana esta es mi solucion:
yo me busque una tripa grande de carro tome el patron de la goma original q tenia rota {porq los mekanicos la han roto toda} y la realice yo mismo la coloque doble y listo me quedo fino no pasa naita e calor.

Fue lo mas sencillo y sin costo alguno que consegui a la hora de resolver. Ya q estaba urgente en ese moemento de armar mi burra.

Yo hice lo mismo, con una tripa de carro. le hice la forma, las diferentes partes las cosí a mano y listo, quedó ajustadita y no pasa nada de calor.

Eso es lo que voy a hacer yo...goma de tripa con eso! pero pregunto:

Y como la ajustan a la palanca? con t-rags?
Y abajo me imagino que la fijan con la base cuadrada que trae original verdad?

Saludos.

wueno yo en particular le deje el huekito d la palanca ajustaito y le coloque un pokito de silicone. Y de ajustartlo lo hice con la base de la goma original q es dura y despues puse la consola.

saludos

efectivamente es así, se les colocan tie racks en el final donde dejas el huequito para la palanca, aunque para esa parte utilizé la original, es decir, corte esa parte y luego la cosí a la que hice de tripa de caucho. Incluso tengo fotos, cuando las consiga las monto. Una cosa, no queda muy bonito, pero como eso no se ve, pues no hay problema. También te aclaro que otra cosa que reutilizé fue el borde de goma original que iba pegado al marco metálico, esa parte la dejé original y también la uní por medio de costura, a la tripa de caucho...saludos

que paso con las fotos