Bote de aceite ::::: Ayuda Urgente:::::::

Que tal amigos de zonaXJ

Les cuento hace par de semanas atras se le hizo el motor a la burra, pero resula y acontence que quedo con un bote de aceite entre el carte y la caja, ya le he bajado 3 veces y aun queda botando aceite en esta ultima bota mucho mas, se le ha cambiando la empacadura cabe destacar que se ha usado empacadura de corcho, la de goma e igual queda botando aceite. y ahora tengo la burra parada por eso y necesito de la ayuda de ustedes a ver en que otra cosa debo chequear o que este malo...

mi pana si esta botando aceite entre el motor y la caja y le has cambiado varias veces la empacadura del carter pero no le has cambiado la del cuello del cigueñal que es un mal de los 4.0L te recomiendo que lo cambies pero le pongas el cuello del bueno. si limpias bien y el hilo de aceite sale justo entre el motor y la caja casi seguro es el cuello no la empacadura del carter.

Yo creo que debe ser pero el cuello se lo compre nuevo cuando hice el motor hace dos semanas el cuello enmarca crown, de todas forma voy a cambiarla para ver, si saben de otra cosa que puede seres bote

Mi pana monte el cuello o media luna Mopar, igual la empacadura del cartel, yo también pace por eso que usted esta pasando, y solucione cuando monte original, cuesta un poco mas pero te olvidas de eso.

Ese bote es por el cuello,

El currutaco escribio:

Ese bote es por el cuello.

x2

cuello mopar o felpro que es la original... ademas colocala en el sentido que va porque si la pones al contario el bote de aceite es brutal...

Epa bro !! el cuello marca felpro , y la empacadura de carter de la misma marca... ( es igual que montar mopar peroooo más economico ) ... revisa bien que el bote sea por donde dices , por que cuando es por la base del fintro de aceite escurre entre motor y caja , cuando es la parte trasera de la empacadura del tapa valvula tambien escurre entre motor y caja... no coloques crow... ni marcas raras, mopar o felpro !!!