AMORTIGUADORES.?CUANDO CAMBIARLOS?
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AMORTIGUADORES.?CUANDO CAMBIARLOS?
Hola amigos tengo mi camioneta de hace 4 años y no se si ya es tiempo de cambiarles los amortiguadores.como reconocer que ya es hora de cambiarlos.?cuales y cuantos son en si?. mi camioneta esta en su altura original.y si tengo que comprarlos como los tengo que pedir?bueno espero sus opiniones.gracias.
carlos bonilla- Ya organizo paseos!!!
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Re: AMORTIGUADORES.?CUANDO CAMBIARLOS?
buenas nadie comenta?
carlos bonilla- Ya organizo paseos!!!
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Re: AMORTIGUADORES.?CUANDO CAMBIARLOS?
epale hermano se desmontan y se comprimen descomprimen a ver en que estado están. además ellos se deben revisar casa 12000 o 15000 o 20 mil kms eso mandan porai
los compras como comprar piezas; pides las marcas y dices el modelo el año de tu carro.
Donde hacen trenes delanteros los chequean y te dicen en que estado se encuentran los mismos si se te daño uno delantero o posterior debes cambiar el par ya que el ""amortiguador viejo daña el nuevo"" en mi caso yo monte los 4 en monroe sensa trac, además ellos se ven si están falta de aceites o si se vomito por completo, cuando los revisan.
por la comodidad también se nota cuando le hace falta ser cambiados ya que el carro se pone mas rustico de los que ya es, en ese caso solo se activa la suspensión y aquella saltadera en el carro
si vas a levantarla debes comprarlos acorde a las pulgadas de levantamiento ya que quedaran demasiados estirados y se dañaran en menos tiempo,
de levantarlos tienes varias marcas como Rancho, Procomp, Oldman etc etc
los hay en original y para levantarlas
Suerte
los compras como comprar piezas; pides las marcas y dices el modelo el año de tu carro.
Donde hacen trenes delanteros los chequean y te dicen en que estado se encuentran los mismos si se te daño uno delantero o posterior debes cambiar el par ya que el ""amortiguador viejo daña el nuevo"" en mi caso yo monte los 4 en monroe sensa trac, además ellos se ven si están falta de aceites o si se vomito por completo, cuando los revisan.
por la comodidad también se nota cuando le hace falta ser cambiados ya que el carro se pone mas rustico de los que ya es, en ese caso solo se activa la suspensión y aquella saltadera en el carro
si vas a levantarla debes comprarlos acorde a las pulgadas de levantamiento ya que quedaran demasiados estirados y se dañaran en menos tiempo,
de levantarlos tienes varias marcas como Rancho, Procomp, Oldman etc etc
los hay en original y para levantarlas
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dilkrd- Ya organizo paseos!!!
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Re: AMORTIGUADORES.?CUANDO CAMBIARLOS?
a ok. gracias. y cual es mejor los de a gas o aceite. me stan vendiendo unos marca gabriel en 32o seran buenos?pero estoy indesiso si los de aceite o a gas.?eespero sus opinions.
carlos bonilla- Ya organizo paseos!!!
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Re: AMORTIGUADORES.?CUANDO CAMBIARLOS?
Pana disculpa el off topic.
Dilker cuanto te costaron los sensatrac los quiero montar en mi camioneta aqui estan 600 c/u.
Que tal te han ido en tu burra?
Dilker cuanto te costaron los sensatrac los quiero montar en mi camioneta aqui estan 600 c/u.
Que tal te han ido en tu burra?
ymartinez- No hay trocha que me detenga
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Re: AMORTIGUADORES.?CUANDO CAMBIARLOS?
Los amortiguadores dañados se reconocen porque la camioneta cuando esta rodando brinca como peñero en el mar.
Si empujas la camioneta hacia abajo debería ser un poco rígida, subir y volver a su posición sin mucho brinco. Si están malos se queda brincando.
Dependiendo del tipo de amortiguador que tengas el amortiguador debe abrir completo o mantenerse cerrado. Si son los originales, deberían abrir completamente si los dejas libres (son amortiguadores de gas).
Con respecto a la durabilidad. Un amortiguador te debería durar al menos 50.000 kms. Generalmente duran mas.
Los amortiguadores que existen en el mercado utilizan variso tipos de tecnologías:
1.- De Aceite. Esta es la mas tradicional de todas. Son amortiguadores bastante confortables, duran un poco menos que los de nitrógeno, sin embargo son mas baratos. Los modelos existentes en el mercado aftermarket mas conocidos son rancho 5000, Rough Country Hydro 8000, Skyjacker Hydro 7000, Procomp es3000.
2.- De Nitrógeno. Vienen precargados con nitrógeno a alta presión. Generalmente tienen un sistema de válvulas que va ajustando la rigidez del amortiguador de acuerdo al terreno por donde transitas. No son tan confortables como los de aceite, sin embargo tienen mejores prestaciones en altas velocidades. Duran mas que los amortiguadores de aceite por el tipo de estoperas, el efecto antioxidante del nitrógeno y la particularidad del nitrógeno de absorber el calor circundante y no expandirse como el oxigeno. Algunos modelos son Monroe Sensa Trac (3 válvulas), Gabriel Gasomatic (3 válvulas), Skyjacker Nitro 8000 (7 válvulas), Rancho RSX (7 válvulas), Rancho 9000XL (9 válvulas ajustables manualmente), Procomp 9000 (7 válvulas), Rough Country Nitro 9000 (10 Válvulas), OME Nitrocharger (7 válvulas)
3.- Foam Cell: Son amortiguadores mas modernos, tienen un sistema que separa el gás nitrógeno del aceite interno del amortiguador. Tienen una excelente durabilidad y generalemente son acompañadas por vastagos de 18 mm o mas.. Ejemplo Ironman Foam cell.
Existen 2 tecnologías mas que no son muy comerciales y que no voy a detallar.
Los mas comercializados son los amortiguadores de Aceite tradicionales y los de Nitrógeno, sean con reservorio externo o no. Los Foam cell son bastantes costosos y pocas marcas los comercializan.
Si empujas la camioneta hacia abajo debería ser un poco rígida, subir y volver a su posición sin mucho brinco. Si están malos se queda brincando.
Dependiendo del tipo de amortiguador que tengas el amortiguador debe abrir completo o mantenerse cerrado. Si son los originales, deberían abrir completamente si los dejas libres (son amortiguadores de gas).
Con respecto a la durabilidad. Un amortiguador te debería durar al menos 50.000 kms. Generalmente duran mas.
Los amortiguadores que existen en el mercado utilizan variso tipos de tecnologías:
1.- De Aceite. Esta es la mas tradicional de todas. Son amortiguadores bastante confortables, duran un poco menos que los de nitrógeno, sin embargo son mas baratos. Los modelos existentes en el mercado aftermarket mas conocidos son rancho 5000, Rough Country Hydro 8000, Skyjacker Hydro 7000, Procomp es3000.
2.- De Nitrógeno. Vienen precargados con nitrógeno a alta presión. Generalmente tienen un sistema de válvulas que va ajustando la rigidez del amortiguador de acuerdo al terreno por donde transitas. No son tan confortables como los de aceite, sin embargo tienen mejores prestaciones en altas velocidades. Duran mas que los amortiguadores de aceite por el tipo de estoperas, el efecto antioxidante del nitrógeno y la particularidad del nitrógeno de absorber el calor circundante y no expandirse como el oxigeno. Algunos modelos son Monroe Sensa Trac (3 válvulas), Gabriel Gasomatic (3 válvulas), Skyjacker Nitro 8000 (7 válvulas), Rancho RSX (7 válvulas), Rancho 9000XL (9 válvulas ajustables manualmente), Procomp 9000 (7 válvulas), Rough Country Nitro 9000 (10 Válvulas), OME Nitrocharger (7 válvulas)
3.- Foam Cell: Son amortiguadores mas modernos, tienen un sistema que separa el gás nitrógeno del aceite interno del amortiguador. Tienen una excelente durabilidad y generalemente son acompañadas por vastagos de 18 mm o mas.. Ejemplo Ironman Foam cell.
Existen 2 tecnologías mas que no son muy comerciales y que no voy a detallar.
Los mas comercializados son los amortiguadores de Aceite tradicionales y los de Nitrógeno, sean con reservorio externo o no. Los Foam cell son bastantes costosos y pocas marcas los comercializan.
PCTECH- MIEMBRO
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Re: AMORTIGUADORES.?CUANDO CAMBIARLOS?
ymartinez escribió:Pana disculpa el off topic.
Dilker cuanto te costaron los sensatrac los quiero montar en mi camioneta aqui estan 600 c/u.
Que tal te han ido en tu burra?
Son buenos compa como me dijeron los que venden son la tapa del frasco de la monroe he de alli el precio, minetras un gabriel te sale en 250
esta en mas del doble por la calidad del mismo, traen gas"nitrogeno" y aceite junto con su resorte almenos par rustiqueo aun no te sabria decir ya que son creados para uso cotidiano mas sin embargo aveces ando por algunas calles malisimas y trochas de mi puebo y se comportan al pelo de verdad que son buenos. quizas no esten en la talla de los rancho y los procomp para rustiquear mas sin embargo para uso normal los recomiendo ampliamente me pasadopor policias acostados duro y funcionan bien
bueo almenos ninguno se ha dañado
Saludos mi Pana
dilkrd- Ya organizo paseos!!!
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Re: AMORTIGUADORES.?CUANDO CAMBIARLOS?
gracias eleazar.tendre eso presente.
carlos bonilla- Ya organizo paseos!!!
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