la gasolina no llega con fuerza.

SALUDOS A TDOS LOS PANAS.Y DE ANTEMANO GRACIAS POR LA AYUDA QUE PUEDAN APORTAR. A LA BURRA NO LE LLEGA LA GASOLINA CON SUFICIENTE FUERZA CMO PARA ENCENDER EL MOTOR.Y A LA MISMA LE CAMBIE LA BOMBA PENSANDO ERA EL PROBLEMA .PERO Q VA CON LA BOMBA NVA STA IGUAL SALE SINO UN MIAITO SIN FUERZA POR EL FLAUITIN.YA LE CAMBIE LA CAPTADORA .EL AVIONCITO.PILA.BATERIA NVA.SE LIMPIARON LOS INYECTORES.LA HE PROBADO CON LA BOMBA DIRECTA Y NAYBOA.Q PODRA SER AMIGOS MIOS AYUDA.

Y le cambiaste los filtros?

no hermano pero tanbien el hecho prueba sin el filtro d la gasolina y nada compa

Pareciera que la tuberia esta obstruida. Manda a soplar la tuberia con aire comprimido cambia los dos filtros y prueba para ver que tal.

revisa directamente la salida del tanque que sale una manguera desde el tanque hasta el filtro cilindrico que esta ahi mismo, ve como esta la presión ahi y veras si tu problema viene de la bomba o es luego del filtro y la tubería

Viendo todo lo que le has cambiado, revisa en la entrada de la flauta un pequeño vacum que es el filtro regulador. prueva con otro de un pana porque es caro y dificil de conseguir... Saludos

opciom A. revisa el voltaje que alimenta la bomba. y prueba con un cable directo.
opcion B. cambia los filtros.
opcion C. sopla la tuberia:
opcion D. pidele a un santo. jajajaja

Me voy como recomendacion el filtro regulador, lo que no recuerdo si la camioneta del amigo que es 91 lo tiene en el tanque o lo tiene en la flauta

La del pana lo tiene en la flauta. Las que lo traen en el tanque son del 97 modelo nuevo hasta la 2001

Mi pana tambien por no dejar sigue la tuberia de gasolina no sea que le dieron un golpe o algo y la doblaran en algun sitio.

Julio Arocha escribió:opciom A. revisa el voltaje que alimenta la bomba. y prueba con un cable directo.
opcion B. cambia los filtros.
opcion C. sopla la tuberia:
opcion D. pidele a un santo. jajajaja

la del santo la aplico cuando viene la 15na jajaj pa que rinda jaja

Revisate el voltaje que llega a la bomba.. es posible que sea poco, ubica la resistencia que esta en el guardafangos del lado del piloto y puenteala uno momento nada mas para ver que tal se comporta.. ojo! si funciona no la dejes puenteada..!! te lo acortara la vida a la bomba...

ok jeeperos mañana m monto en eso cmo perro de taller d bajo d la burra.si algunos tienen una idea.d donde consigo el vacum q va en el flautin.ahora ese fulano trabaja con aire y hace el trabajo del retorno d la gasolina.sera el q sta dando el problema.gracias jeeperos