!!!!!!! No acelera mas de 1200 vueltas y ahora no prende ayuda URGENTE

señores buenos dias les comento una falla que tiene mi burra desde ayer a ver si alguno le ha pasado algo parecido y logro solucionarlo:

ayer en una cola rodando pelo a pelo se apago la burra, cuando le doy a prender, enseguda prendio pero con un fallon que no pasaba de 1200 vueltas pata a fondo, como si estuviera super ahogada, el motor se sentia como pesado o algo asi, la rode hasta lograr estacionarla fuera de la cola y la apague, de ahi para aca no kiso prender mas, a darle para prende da como el primer impulso para prender y despues no prende.

La otra falla que pudiera estar relacionada es que en alta en la autopista despues que se pasan las 2500 o 3000 vueltas se sentia como una falla de gasolina o de chispa, que dormia la camioneta pero por cuestion de menos de un segundo, como si fuera un sucio que pasaba por un inyector

cosas a descartar xq estan nuevas:

avioncito
todos los filtros y bomba de gasolina
limpieza de cuerpo de aceleracion y sensores
tapa del distribuidor
rotor
bobina

que pienso que pudiera ser la falla:

bobina captadora

alguno le ha pasado algo parecido, que pudiera ser?

Sé que estan en las cosas a descartar pero pareciera bomba de gasolina, la montaste nueva antes o despues de la falla?

Mídele la presión

La presion de gasolina esta bella, la bomba suena y manda suficiente presion a la flauta, la bomba y todos los filtros estan nuevos, cambie todo pensandop que dodia ser la falla y siguio con lo mismo.

Chequea la bobina mi pana, saca el cable que va desde la bobina a la tapa del distribuidor y lo pones cerca del chasis, le dices a otra persona que le de a prender y ves si la chispa es fuerte o deficiente, si es deficiente es la bobina que esta ponchada mi pana.

Mosca con un corrientaso que si esta fuerte te ase temblar las paredes jajajaja

Viejo la flauta de inyeccion sacale gasolina al sacarla claro esta pon una botella de cerveza transparente espera que se llene un pelo de la mitad y ve si la gasolina tiene agua , te recuerdo que la gasolina esta viniendo mas mala que el cara..oo ... a lo mejor es eso..

El sensor que va donde va el distribuidor en las modelo viejo o uno de los sensores de oxigeno, del tubo de escape o e la admision. pudiera ser alguno de estos elementos.

Revise hace unos minutos antes de saslir y no habia chispa, entonces pordria ser, avioncito o bobina (ambos new) o la captadora, digo yo no se q otra cosa pudiera ser

Nightowner escribió:Revise hace unos minutos antes de saslir y no habia chispa, entonces pordria ser, avioncito o bobina (ambos new) o la captadora, digo yo no se q otra cosa pudiera ser

Pana esa misma falla me ocurrio a mi hace 1 año y era en bendito avioncito.

Verga tiene un mes que lo monte new mopar y todo

Ya revisaste que le llegue corriente a la bobina ?? si los cables tienen daños, te hace estas fallas. Si los conectores de corriente de la bobina tienen oxido, te puede hacer una falla similar también

viejo puede ser el avioncito o la bobina, tambien a ver si esta bien el tiempo, una vez me paso asi que no pasaba de las 1500 rpm y no tenia fuerza y era que esta fuera de tiempo..