¿QUÉ LE HICISTE A TU XJ HOY?

El truco es un buen pulso pana, yo le cambie la pila a la mia y despues del 4to intento fue que dejó de fugar por alli, de todas maneras debes ver que estes completando el recorrido del reten que lleva allí, yo lo completé con un destornillado unos golpecitos...

comalies escribió:Listo, solucioné la falla que tenia.. cambie bujias, filtro de gasolina... Pero ahora tengo un rollo.. Y es que bota gasolina por la bomba de gasolina (por la escotilla, la mia esta por un lado) La baje 4 veces la goma esta perfecta. Pero que va... alguien me puede hechar un mano.. y cuadramos algo (uuuuupa cachetico) Fuera de joda, necesito ayuda con eso... No se si hay algun truco para ponerla y que la goma selle fino, porque el rollo esta en que no tiene niguna muesca o algo que aguante la goma.

A la vista puede que veas la goma bien, pero puede ser que este unos mm estirada ya o deformada y al colocar la pestaña se corre y no te sella bien. Comprala nueva que no es cara y si la montas sin bajar el tanque es mas facil si alguien te ayuda manteniendo la pestaña en su lugar cuidando que no se corra el Oring ese mientras tu le das con un pequeño martillo y un cincel

x2 eso si hechale su grasita antes de montarla...

Joseman escribió:x2 eso si hechale su grasita antes de montarla...

Grasa no es tan recomendable porque dependiendo el tipo de grasa puede contener algun solvente. Lo mejor siempre cuando hay que trabajar orines es usar vaselina o aceite menen

Muchas gracias por sus consejos... Ahora mi duda:

- Joseman, la grasa seria para? (disculpa mi ignorancia)
- Reinaldo: Ese es el rollo, cuadro las 2 pestañas de guia que tiene, pero al poner el anillo que asegura, no se si es que se rueda o que... Donde consigo el O-ring? como lo pido? cuanto sale mas o menos?

ahora otra cosa, corrijan si es necesario. El orden de montaje es:

1- O-ring
2- Bomba o sending unit
3- Anillos seguro
4- conectar las mangeras, etc

comalies escribió:Muchas gracias por sus consejos... Ahora mi duda:

- Joseman, la grasa seria para? (disculpa mi ignorancia)
- Reinaldo: Ese es el rollo, cuadro las 2 pestañas de guia que tiene, pero al poner el anillo que asegura, no se si es que se rueda o que... Donde consigo el O-ring? como lo pido? cuanto sale mas o menos?

ahora otra cosa, corrijan si es necesario. El orden de montaje es:

1- O-ring
2- Bomba o sending unit
3- Anillos seguro
4- conectar las mangeras, etc

hechate un ojo aqui.... https://zona-xj.activoforo.com/t4386-mantenimiento-a-flotante-del-tanque-de-gasolina?highlight=mantenimiento+flotante

claro, eso fue con el tanque desmontado porque fue cuando lo limpie y le hice mantenimiento al flotante que no marcaba bien

Gracias, Reinaldo. Lo he leido miles de veces, y gracias a ese post, fue que me decidi hacerlo yo mismo. (hay que ahorrar)

El o-ring donde lo consigo y mas o menos en cuanto esta?
lo de la grasa (que ya vi que recomiendas sea vaselina o aceite de bebe) es para que la goma se pegue un poco? El anillo cuando lo voy colocando se va rodando mas para un lado, y lo voy centrando de cuando en cuando. Es normal que se ruede asi???

Por cierto la bomba la consegui en AutoCrazy, en 410 la corta Bosch alemana...

comalies escribió:Gracias, Reinaldo. Lo he leido miles de veces, y gracias a ese post, fue que me decidi hacerlo yo mismo. (hay que ahorrar)

El o-ring donde lo consigo y mas o menos en cuanto esta?
lo de la grasa (que ya vi que recomiendas sea vaselina o aceite de bebe) es para que la goma se pegue un poco? El anillo cuando lo voy colocando se va rodando mas para un lado, y lo voy centrando de cuando en cuando. Es normal que se ruede asi???

Por cierto la bomba la consegui en AutoCrazy, en 410 la corta Bosch alemana...

Ahi mismo en autocrazy deberian tenerla, no sede costar mas de 50 bolos. Lo de la grasa, vaselina o el aceite es para que el oring se adapte mejor a la forma conica de la hendidura donde va y lograr un mejor sellado y si, la tuerca esa a medida que la vas colocando se va rodando y hay que centrarla cada vez hasta llevarla a su sitio

En gomas cobra cuesta 22BsF, lo compre hace como 3 semanas ahi. Hay dos tipos, el oring normal de goma y uno que es resistente a gasolina. El otro se estira en presencia de disolventes o hidrocarburos. Si compras ese le puedes hechar grasita sin problemas aunque si tienes vaselina tambien funciona...

hoy la burra no quizo prender, por ser domingo el electro recomendo cambiar el cps y despues de hechar llave nada, saque la computadora aplique limpia contacto y bingo alli estaba la falla.

Ayer baje el tanque, para colocar correctamente el O-ring de la bomba de gasolina. Misión cumplida.

Hoy me meti a traficante de gasolina, y le robe casi medio tanque al carro de mi esposa, para asi yo poder llevar la burra a una bomba y llenarle el tanque... Quedo nene!!!

Pila nueva,
Filtro de gasolina nuevo
Bujias nuevas

comalies escribió:Ayer baje el tanque, para colocar correctamente el O-ring de la bomba de gasolina. Misión cumplida.

Hoy me meti a traficante de gasolina, y le robe casi medio tanque al carro de mi esposa, para asi yo poder llevar la burra a una bomba y llenarle el tanque... Quedo nene!!!

Pila nueva,
Filtro de gasolina nuevo
Bujias nuevas

BAJASTES EL TANQUE? eso se coloca sin necesidad de bajarlo al menos que quieras aprovechar de limpiarlo, pero bueeeeeenoooooooooooooo ya lo bajastes. Saludos.

Rommel Sanchez G. escribió:

comalies escribió:Ayer baje el tanque, para colocar correctamente el O-ring de la bomba de gasolina. Misión cumplida.

Hoy me meti a traficante de gasolina, y le robe casi medio tanque al carro de mi esposa, para asi yo poder llevar la burra a una bomba y llenarle el tanque... Quedo nene!!!

Pila nueva,
Filtro de gasolina nuevo
Bujias nuevas

BAJASTES EL TANQUE? eso se coloca sin necesidad de bajarlo al menos que quieras aprovechar de limpiarlo, pero bueeeeeenoooooooooooooo ya lo bajastes. Saludos.

Asi es mi pana, yo la habia colocado 5 veces antes.. pero siempre quedaba mal montada el O-ring (recuerda que la gravedad hace su trabajo y se rueda el O-ring, ya que no tiene ningun tipo de muesca o canal que sujete al O-ring) y siempre cuando se esta colocando el anillo y hay que centrarlo de tanto en tanto y se rueda el O-ring... Y a eso hay que sumarle el poco espacio (al menos que se haga con la burra en un puente)

comalies escribió:

Rommel Sanchez G. escribió:

comalies escribió:Ayer baje el tanque, para colocar correctamente el O-ring de la bomba de gasolina. Misión cumplida.

Hoy me meti a traficante de gasolina, y le robe casi medio tanque al carro de mi esposa, para asi yo poder llevar la burra a una bomba y llenarle el tanque... Quedo nene!!!

Pila nueva,
Filtro de gasolina nuevo
Bujias nuevas

BAJASTES EL TANQUE? eso se coloca sin necesidad de bajarlo al menos que quieras aprovechar de limpiarlo, pero bueeeeeenoooooooooooooo ya lo bajastes. Saludos.

Asi es mi pana, yo la habia colocado 5 veces antes.. pero siempre quedaba mal montada el O-ring (recuerda que la gravedad hace su trabajo y se rueda el O-ring, ya que no tiene ningun tipo de muesca o canal que sujete al O-ring) y siempre cuando se esta colocando el anillo y hay que centrarlo de tanto en tanto y se rueda el O-ring... Y a eso hay que sumarle el poco espacio (al menos que se haga con la burra en un puente)

Perdi mis cobres!!!! el gran misterio de la falla era por un carton que un mecanico le puso al reten del filtro de gasolina (como para que no tuviera juego)




Jajajajaja.. no vale en serio.. quedo fina la burra...

comalies escribió:

comalies escribió:

Rommel Sanchez G. escribió:

comalies escribió:Ayer baje el tanque, para colocar correctamente el O-ring de la bomba de gasolina. Misión cumplida.

Hoy me meti a traficante de gasolina, y le robe casi medio tanque al carro de mi esposa, para asi yo poder llevar la burra a una bomba y llenarle el tanque... Quedo nene!!!

Pila nueva,
Filtro de gasolina nuevo
Bujias nuevas

BAJASTES EL TANQUE? eso se coloca sin necesidad de bajarlo al menos que quieras aprovechar de limpiarlo, pero bueeeeeenoooooooooooooo ya lo bajastes. Saludos.

Asi es mi pana, yo la habia colocado 5 veces antes.. pero siempre quedaba mal montada el O-ring (recuerda que la gravedad hace su trabajo y se rueda el O-ring, ya que no tiene ningun tipo de muesca o canal que sujete al O-ring) y siempre cuando se esta colocando el anillo y hay que centrarlo de tanto en tanto y se rueda el O-ring... Y a eso hay que sumarle el poco espacio (al menos que se haga con la burra en un puente)

Perdi mis cobres!!!! el gran misterio de la falla era por un carton que un mecanico le puso al reten del filtro de gasolina (como para que no tuviera juego)




Jajajajaja.. no vale en serio.. quedo fina la burra...

eso se llama sabotaje ejejejejeje

mens eso es pa matarlo de pana jajaja menos mal era algo sencillo mens

Hoy le hice frenos completos incluido un disco que estaba ponchado Gran total: 1400bsf....

Toño vale! Carito... Pero quedo fina!

Hola chicas !!!
Bueee... en realidad hoy me dispuse en cambiar el evaporador por uno nuevo !!! es un trabajito largo y bien ... hace una semana aproximadamente coloque el compresor (usado) sanden 709t... Hoy me tome el dia para hacer el trabajito del evaporador ya que preguntando precios de mano de obra ... mierrr Cara la mano de obra !!! 2.500 , a 3000 bs !!! compre el evaporador en 380 , y a las 8:00 am empece a cambiarlo, termine a las 5 pm...

comalies escribió:

comalies escribió:

Rommel Sanchez G. escribió:

comalies escribió:Ayer baje el tanque, para colocar correctamente el O-ring de la bomba de gasolina. Misión cumplida.

Hoy me meti a traficante de gasolina, y le robe casi medio tanque al carro de mi esposa, para asi yo poder llevar la burra a una bomba y llenarle el tanque... Quedo nene!!!

Pila nueva,
Filtro de gasolina nuevo
Bujias nuevas

BAJASTES EL TANQUE? eso se coloca sin necesidad de bajarlo al menos que quieras aprovechar de limpiarlo, pero bueeeeeenoooooooooooooo ya lo bajastes. Saludos.

Asi es mi pana, yo la habia colocado 5 veces antes.. pero siempre quedaba mal montada el O-ring (recuerda que la gravedad hace su trabajo y se rueda el O-ring, ya que no tiene ningun tipo de muesca o canal que sujete al O-ring) y siempre cuando se esta colocando el anillo y hay que centrarlo de tanto en tanto y se rueda el O-ring... Y a eso hay que sumarle el poco espacio (al menos que se haga con la burra en un puente)

Perdi mis cobres!!!! el gran misterio de la falla era por un carton que un mecanico le puso al reten del filtro de gasolina (como para que no tuviera juego)




Jajajajaja.. no vale en serio.. quedo fina la burra...

Al tipo le paso lo del carton... lo que no le paso es la marca de donde proviene ese carton, como para darle con la llave de cruz por el coco nooda

por eso digo q es sabotaje, por las letras q dice el carton ajajajaja

hola....

tengo 2 semanas q ni veo mi xj porque ando full de trabajo pero lo ultimo q se le hizo a mi xj fue pintarla por debajo y reforzar el parachoque trasero...

lo proximo es levantarla 2 pulg mas cuando lleguen los espirales.

yo al fin la levante las primeras 3 pulgadas para ponerle cauchos de nina grande (32 pulgadas) le coloque el cardan delantero que compre, alargue el cardan trasero y monte los amortiguadores traseros mas largos... ya se ve mas seria mi niña!!!

Entre ayer y hoy le pase el escaneer para ver como estan funcionando los sensores (IAC creo que esta sucio); engrase a todo el tren delantero, al slip yoke y a las crucetas y le compre unos regalitos... Radiador de aceite de 8 tubos todo de aluminio con turbulator incluido + filtro de la caja y empacadura.

FERCHO_XJ escribió:yo al fin la levante las primeras 3 pulgadas para ponerle cauchos de nina grande (32 pulgadas) le coloque el cardan delantero que compre, alargue el cardan trasero y monte los amortiguadores traseros mas largos... ya se ve mas seria mi niña!!!

man para 32" no es 4.5? y disculpa mi duda man

elalbino escribió:

FERCHO_XJ escribió:yo al fin la levante las primeras 3 pulgadas para ponerle cauchos de nina grande (32 pulgadas) le coloque el cardan delantero que compre, alargue el cardan trasero y monte los amortiguadores traseros mas largos... ya se ve mas seria mi niña!!!

man para 32" no es 4.5? y disculpa mi duda man

Si es modelo viejo y es puro para andar en la ciudad puede usar 32