FALLA DE LA BURRA

BUENAS MIS PANAS TENGO UM PROBLEMA CON MI BURRA DESDE HACE DIAS TODO EMPESO SALI DE PASEO EN LA MAÑANA LA PRENDI Y TODO NORMAL COMO AL MEDIO DIA LLEGUE AL DESTINO LA APAGUE Y LA BONBA NO QUIZO PRENDER MAS LA CAMBIE Y ME QUEDO CON UNA FALLA CUANDO VOY ACELERAR PIERDE LA FUERZA YA LE CAMBIE BUJIS,CABLES,BOBINA CAPTADORA,BOMBA FILTROS LIMPIE INYECTORES CUERPO DE ACELERACION LIMPIE EL FILTRO DE LA FLAUTA Y NO SE LE QUITA MEDI LA PRESION EN LA FLAUTA Y MARCA SOLO 34 EN CUANTO TIENE QUE ESTAR Y SI ESO INFLUYE ALGO EN LA FALLA MI BURRA ES WAGONIEER LIMITED AÑO 91

Hola pana ante todo bienvenido a la zona, como nuevo integrante del foro debes presentante ante toda la comunidad para irte conociendo, con respecto a la falla de tu burra si no me equivoco la bomba debe marcar 49 psi, que marca de bomba le montastes? es raro que alla venido mala pero por los sintomas parece que es asi. Por fa que alguien me corrija si eso no son los psi. Saludos.

bueno compañero ante todo igua que el Sr Rommel te recomiendo que te presentes a la zona para asi conocer mas de ti y de tu burra, en cuanto a la falla la presion de la bomba deberia estar entre 49-60, si cambiaste la bomba y siguio igual capaz la bomba vino dañada o quizas es el filtro regulador que te puede estar jodiendo.

Mi pana cambia la resistencia de la bomba que esta arriba del guardafango del copiloto es blanca de 1.5 ohm seguro es eso, si no fue que tu bomba vino dañada.

buenas panas y gracias por sus respuestas ahora la burra la prendo y la ruedo y cuando tiene rato rodando se me enpieza a hogar tengo que llegar espichar la flauta de los inyectores y se le quita la falla pero al rato vuelve otra vez

viejo recistencia dañada o seguro esta puenteada y ase q la bomba mande mas precion de gasolina
la otra seria el el regulador dañado