Ayuda con problema en caja automatica

Saludos amigos, tengo um problema con mi camioneta al pasar de 100Km/h la caja comienza a botar aceite por el respirader es automatica tiene una A340, la han reparado 3 veces metiendole kit, super kit y aun hace lo mismo ya me tiene loco, si alguno de ustedes a tenido el mismo problema y soluciono cuenteme que puedo hacer

debes de revisar que la tuberia no este mordida, aplastada, machucada. revisala bien sobre todo en la parte donde esta la base del motor derecha sobre todo alli se aplasta... eso que le pasa a tu burra es porque no esta realizando bien el recorrido el aceite y se esta recalentando, ya que no circula suficientemente por el radiador de enfriamiento del aceite de la caja... si es eso te toca o comprar tuberia nueva. que esta algo costosa porque debe ser original tu sabes por lo de las curvas: o cortar el trayecto que este pisado y empalmarlo con manguera de alta resistencia al calor y presion... si la tuberia no esta pisada el radiador de enfriar el aceite de la caja ese que esta de primero en la parrilla esta tapado. debes desarmarlo y soblarlo con aire a presion...

La XJ tiene una AW4, es muy parecida mas no es una A340. Si tu camioneta es la de la foto no hay para donde agarrar, el radiador de aceite de la caja no esta agarrando NADA de aire. Cuando estas en ciudad no importa tanto por que se ventila con el aspa y la caja no trabajo tanto pero a 100 km/hr la caja gira mas rapido que el motor y eso genera mucho calor que deberia de disiparse con la presion de aire sobre el radiador pero como esta tapado no disipa calor y el liquido de la caja se recalienta, expande y crea presion y el punto mas facil para desahogar esa presion es el tubo del respiradero.

Si has hecho algun rustiqueo fuerte sin la barra estabilizadora seria conveniente que revisaras eso que dice Michael.

buenas amigos tengo un problema con mi caja no hace los cambios en drive pero manuales los hace todo les cambie los selenoides

buenas amigos tengo un problema con mi caja no hace los cambios en drive pero manuales los hace todo les cambie los selenoides y nada

cambia el radiador q esta detras de la parrilla por uno de 6 o 8 tubos si no mejora con eso cambiale el filtro a la caja y que le revisen la bomba y la turbina

ok muchas gracias amigos aunq primero voy a probar con el pare-neutro