Como le saco el agua para hecharle refrigerante

Saludos colegas, amigos desde que compre la burra nunca le he hechado refrigerante, porque el dueño anterior tampoco lo hacia, en este mismo sentido, deseo colocarle refrigerante (ACdelco, tengo entendedio que es el mejor para con nuestras burras), ahora no se como sacarle toda esa agua para hecharle el refrigerante, y no se cuantos litros de regrigerante comprar para hecharle. agradezco cualquier comentario de su parte, Gracias de antemano.

si no me equivoco 2 garafas esta bien y te queda algo para el pote de reserva , yo lo hice asi no se si sea la mejor forma , desconecta la manguera de abajo del radiador dejas que escurra luego de que bote todo la armas y le colocas su refrigerante , la prendes con la tapa des radiador abierta para que bote el aire un ratico mas o menos tu vez y luego le colocas su tapa que debe ser de 16 libras y listo

hay ocaciones donde el gasto no esta planteado , pero si quieres mejor temperatura manada a vaquetear el radiador antes de hacer todo esto y si notaras gran diferencia

saludos

buenas pana como te explico el albino para sacar el agua esta bien.
y referente a la cantidad de refrigerante.
lo recomendable es compras mopar o similar y 50% agua 50% refrigerante.
si consigues agua de la que desechan los aires acndicionados mejor.
por que 50y 50 facil todos los estremos son malos mucho refrijerante es malo y mucha agua tambie . saludos

chamo no sabia que eran 2 garrafas de acedelco, yo a la mia le eche una solita y el resto con agua e chorro jajaja.

sera contraproducente solo colocar una garrafa? o a juro tienen que ser 2?

Te pongo este Ej: en casa hay dos xj un 99 y un 2000. La 99 siempre desde que la compramos ha usado agua y se ha calado las mama de las colas sube y baja para ccs 362 dias al año los otros dias son 24 -25 31-01 de diciembre no sube por ser feriado de importancia y jamas se ha recalentado la xj 2000 es la mia a esa se le da una pela mas o menos parecida y desde que la compre usa refrigerante y tampoco se ha recalentado lo que te quiero dar a entender es que si no hace falta no lo hagas! ahora si tu burra presenta algun problema adelante. es mi humilde opinion... saludos ojo se que no es la respuesta a tu pregunta.

rveten01 escribió:Te pongo este Ej: en casa hay dos xj un 99 y un 2000. La 99 siempre desde que la compramos ha usado agua y se ha calado las mama de las colas sube y baja para ccs 362 dias al año los otros dias son 24 -25 31-01 de diciembre no sube por ser feriado de importancia y jamas se ha recalentado la xj 2000 es la mia a esa se le da una pela mas o menos parecida y desde que la compre usa refrigerante y tampoco se ha recalentado lo que te quiero dar a entender es que si no hace falta no lo hagas! ahora si tu burra presenta algun problema adelante. es mi humilde opinion... saludos ojo se que no es la respuesta a tu pregunta.

Ahora destapa los dos motores y ve cual tienes mas barro, oxido, mugre etc. obviamente el que usa agua el refigerante se usa ademas de que mejora el sistema de rifegeracion de la burra ayuda a evitar el oxido, la corrocion y el barro entre otras cosas que produce al agua.

Gracias amigos por sus comentarios, voy a hacer como recomienda el pana albino, otra cosa es que ya compre las dos pipas de refrigerante, y no se si hecharselas completas y/o hacer los que me recomienda el pana jesus foliaco, por cierto tiene mucha razon con lo de los extremos, voy a esperar a ver que me sugieren ustedes, gracias por su tiempo.

krustacio escribió:Gracias amigos por sus comentarios, voy a hacer como recomienda el pana albino, otra cosa es que ya compre las dos pipas de refrigerante, y no se si hecharselas completas y/o hacer los que me recomienda el pana jesus foliaco, por cierto tiene mucha razon con lo de los extremos, voy a esperar a ver que me sugieren ustedes, gracias por su tiempo.

buen dia bro !!! normalmente el refrigerante que utilices o que compres dice la mezcla que requiere o si por el contrario no requiere de alguna mezcla... el radiador utiliza casi 13 litros...

ymartinez escribió:

rveten01 escribió:Te pongo este Ej: en casa hay dos xj un 99 y un 2000. La 99 siempre desde que la compramos ha usado agua y se ha calado las mama de las colas sube y baja para ccs 362 dias al año los otros dias son 24 -25 31-01 de diciembre no sube por ser feriado de importancia y jamas se ha recalentado la xj 2000 es la mia a esa se le da una pela mas o menos parecida y desde que la compre usa refrigerante y tampoco se ha recalentado lo que te quiero dar a entender es que si no hace falta no lo hagas! ahora si tu burra presenta algun problema adelante. es mi humilde opinion... saludos ojo se que no es la respuesta a tu pregunta.

Ahora destapa los dos motores y ve cual tienes mas barro, oxido, mugre etc. obviamente el que usa agua el refigerante se usa ademas de que mejora el sistema de rifegeracion de la burra ayuda a evitar el oxido, la corrocion y el barro entre otras cosas que produce al agua.

X2.

Ellas DEBEN usar refrigerante y usan mas de dos garrafas ojo.

Hay que dejarlas un ratico como un minuto prendidas para que boten el resto de agua que queda en el motor, luego si colocas mangueras y listo, recargas el sistema hasta que bote la ultima burbuja de aire cebando el sistema bombeando la manguera superior.

Un secreto del abuelo es vaciar un pelo el radiador, y le colocas Kerosene(medio potecito o un potecito) y la dejas trabajando encendida en ralenti 10 o 15 minutos, luego drenas todo el circuito de refrigeracion(cuando se enfrie ojo), el cual quedara libre de sarro marron .

Ellasd deben usar tapa de 16 LBS y si baqueteas el radiador, mejor que mejor.

El refrigerante Ac Delco y el Mopar NO se deben mezclar con agua y menos del chorro, deben colocarse puros.

Otros refrigerantes se mezclan con agua DESTILADA o residual de aire acondicionado de esos de casa u oficina. Reciclen esa agua.

Lo que dice maxitorque es completamente correcto, el refrigerante AC Delco o el Mopar que vienen en garrafa de 1 galon, no deben ser mezclados con agua porque ya vienen listos para colocarlos en el sistema de refrigeración.

Si lo que buscas es drenar completamente el motor, de acuerdo al manual hay un tapón cerca del carter . Está en el punto mas bajo del motor, con ese tapón se drena hasta el agua del radiador completa. Creo que está del lado del conductor, aunque en este momento no tengo el manual del usuario, en cuanto lo tenga a la mano y lo verifique lo coloco en el post.

Saludos, anoche le hice el cambio, solo se llevo dos garrafas, sera que hice algo malo? no habia leido el post del pana Maxitorque y el de Pctech, no prendi la burra con la manguera suelta (jajajajaja, sin chinazos). bueno ahora que hago? sera que resulta asi o debo hacer el cambio nuevamente? gracias amigos mios.