Temperatura elevada en mi burra.

Buenas Noches,
Estimados necesito de sus conocimientos para solucionar un problemita que tengo con la lectura de temperatura de mi burra.
Hace siete días aproximadamente, cambie la valvula de temperatura que envia la señal al reloj del tablero, ya que se dañó y el reloj mostraba un comportamiento erratico, hasta que se quedo en cero.
Ahora estoy notando que la temperatura llega casi a rojo. El electro no esta encendiendo en los 100°, enciende cuando casi llega a rojo, lo extraño, es que no noto a la camioneta recalentada. (Refrigerante burbujeando o echando humo). Hace dos días mande a baquetear el radiador y continua la falla, le coloque dos litros de Coolmax castrol y complete con agua mineral.
Cuando cambie la valvula que les comente al principio, por lo incomodo de la posicion de esa pieza creo que debi apretar un poco CREO, y no sé si por esa razón me esté dando una falsa lectura. El pana que hizo el servcio al radiador me dice que puede ser la valvula que activa el electro, ya que las mangueras estan bien y la tapa del radiador tambien esta bien.
Dado esto recurro a ustedes a ver que recomendacion me dan al respecto.

Saludos,

JC

puede ser que la valvula se halla dañado, o el rele del electro es dañado, tienes que ver si electro funciona

luismens escribió:puede ser que la valvula se halla dañado, o el rele del electro es dañado, tienes que ver si electro funciona

Mi pana, el electro si funciona, de hecho desconecto la valvula y el electro queda directo y alencender el A/C tambien funciona el electro.

revisaste la fusilera a ver si tiene un fusible quemado..?????

Que marca es la valvula que montaste? las genericas pueden dar ese tipo de lecturas extrañas. Ya que en tu camioneta hay 2 valvulas (una para el electro y otra para el medidor) y que no notas la camioneta recalentada yo me iria por que la valvula que montaste quedo mal o no manda bien la señal.

EdgarSG escribió:Que marca es la valvula que montaste? las genericas pueden dar ese tipo de lecturas extrañas. Ya que en tu camioneta hay 2 valvulas (una para el electro y otra para el medidor) y que no notas la camioneta recalentada yo me iria por que la valvula que montaste quedo mal o no manda bien la señal.

Pana EdgarSG, la valvula que monté es MOPAR, la del medidor, mañana verificaré si está mal montada, cabe destacar que antes de montar esta valvula nueva, la anterior (la que se dañó) tambien me dio una lectura alta en una cola en Higuerote.

luismens escribió:revisaste la fusilera a ver si tiene un fusible quemado..?????

Si pana luismens, revisé la fusilera y no hay fusible quemado...

o en su defecto la valvula vino mala mi pana, a mi me paso asi cambie la valvula y listo

MLISIR escribió:o en su defecto la valvula vino mala mi pana, a mi me paso asi cambie la valvula y listo

También pensé eso, y lo peor es que esa clase de piezas no tienen garantía y costo 275,oo

jcumana escribió:

MLISIR escribió:o en su defecto la valvula vino mala mi pana, a mi me paso asi cambie la valvula y listo

También pensé eso, y lo peor es que esa clase de piezas no tienen garantía y costo 275,oo

Si es mopar si tiene garantia... exigela... viejo meparece mas bien que tiene problemas los cables... cuando se suba la temperatura desconceta el conector del sensor e instalalo otra vez... mueve los cables seguramente hay un corto entre los cables...