(SOLUCIONADO) Fallas en mi Burra Codigos de Escaneo/temperatura sube a 125 y baja Ayuda

buenas tardes amigos, por favor alguien me puede ayudar que significan estos codigo le hice el escaneo a la burra es una xj 98 automatica 4x2 y me arrojo estos codigos:

14 MAP entrada del sensor debajo o por encima de la tensión aceptable
22 Refrigerante voltaje del sensor. Entrada de sensor por encima o por debajo de la tensión aceptable.
42 ASD (auto apagado) o el circuito de control del relé de la bomba de combustible en posición abierta o en cortocircuito detectado. O hay tensión detectada en los controladores. No hay señal del sensor de combustible detectado o cambia con el tiempo en el PCM.
45 Trans tensión de temperatura / presión Gobernador fuera de rango. Menos de 1,55 o por encima de 3.73volts para la temperatura y menos de 0,1 o por encima de 4,89 voltios. Trans temp. de alto o bajo. OD interruptor de entrada demasiado baja durante más de 5 minutos.
47 Carga de baja tensión del sistema. Batería entrada de detección de voltaje por debajo del objetivo tensión de carga durante el funcionamiento del motor.

hice el escaneo ya que me esta fallando en 80 km. brinca o corcovea como lanzando patadas jajaja, no enserio amigos y estaba por encenderla y la temperatura llego a 125 bajo a 90 y volvió a subir a 125 varias veces esto nunca me había sucedido. Se enciende y se apaga la luz de precion de aceite y es hay cuando la temperatura sube también cuando paso la llave ya no suena el timbre que me avisaba cuando encenderla por favor alguien que me oriente en el tema de ante mano gracias por su ayuda

amigos creo haber conseguido una de las fallas la bobina esta partida, eso puede ser una de las fallas? pero necesito que me ayuden con las otras lo que quiero saber es si tengo sensores dañados o hay otras soluciones y que se refieren los codigos osea que significan para tener una idea de cuales serian las soluciones o si me las dicen estare agradecido.

buenas noche amigos otro problema con mi burra la temperatura se sube y baja a cada rato no deja de hacerlo le revise el conector del censor de temperatura y esta partido donde ajusta pero siempre lo he tenido así y nunca me dio problemas, mi pregunta es se daño el censor de temperatura. El electro enciende y se apaga cada ves que baja y sube la temperatura ayuda por favor gracias

buenas tardes amigos, solucione varios problemas de mi burra el fin de semana les comento; al escanear la burrita me arrojaba los códigos mencionados anteriormente. Resulto ser que era un mismo problema y daba todas esas fallas el cable de tierra que pasa al final de la regla que tiene ramal encima del motor, rosaba con la Y la unión de todos los cables del ramal que esta al final de la regla de plástico, la tierra es una tira de metal tejida que se agarra de la carrocería de la burra el rose hizo que se desgastaran los cables y algunos sensores se iban a tierra, las fallas eran las siguientes: corcoveo o jalón de la burra al rodar, aguja de temperatura descontrolada la cual subía hasta 125 y bajaba con un pitido que sale del tablero. Por esta razones el test arroja los siguientes códigos:

14 MAP entrada del sensor debajo o por encima de la tensión aceptable.
22 Refrigerante voltaje del sensor. Entrada de sensor por encima o por debajo de la tensión aceptable.
42 ASD (auto apagado) o el circuito de control del relé de la bomba de combustible en posición abierta o en cortocircuito detectado. O hay tensión detectada en los controladores. No hay señal del sensor de combustible detectado o cambia con el tiempo en el PCM.
45 Trans tensión de temperatura / presión Gobernador fuera de rango. Menos de 1,55 o por encima de 3.73volts para la temperatura y menos de 0,1 o por encima de 4,89 voltios. Trans temp. de alto o bajo. OD interruptor de entrada demasiado baja durante más de 5 minutos.

Hermanos todo esto relacionado con 2 cables pelado uno del sensor de temperatura y el otro del MAP que rosaban de ves en cuando con la tierra y entre si, recuerden que la válvula de temperatura si esta dañada o defectuosa arroja falsa lectura a la computadora y esta irriga mas gasolina de lo normal ya que la computadora cree que la temperatura es baja al igual los electro ventiladores y a su ves el sensor MAP recibe falsa lectura. Bueno amigos como les dije todo esto es una cadena de fallas que casi vuelven loco a las personas así que chequeen esos cables y gracias al pana BRUSS que me ayudo y me oriento por donde comenzar a buscar la falla ojo teipe con esos cables amigos espero les sirva a algunos con este problema que a mi, me comenzó de ves en cuando y después se agravo.

que bueno que resolviste:cheers: 

buenas tardes jose alberto rojas saludo mira podria mostrar los cables subiendo alguna foto disculpa el abuso pero nos seria de mucha ayuda...!!!!

tengo un problema la camioneta prende tenblando y luego se apaga a lo que esta prendida la acelero pero no lo hace se ahoga y se apaga ya le e cambiado todor los sensores y la tengo parada desde hace 7 meses por lo mismo el problema es que vivo en un pueblo lejo de la ciudad necesito la ayuda en verda gracias de ante mano

si hermano con gusto te puedo enviar las fotos el problema es que no se subirlas te las puedo enviar por un correo electrónico

ok correo TPaolini1@gmail.com me tiene loco esa falla

jose alberto rojas escribió:buenas tardes amigos, por favor alguien me puede ayudar que significan estos codigo le hice el escaneo a la burra  es una xj 98 automatica 4x2 y me arrojo estos codigos:

14 MAP entrada del sensor debajo o por encima de la tensión aceptable
22 Refrigerante voltaje del sensor. Entrada de sensor por encima o por debajo de la tensión aceptable.
42 ASD (auto apagado) o el circuito de control del relé de la bomba de combustible en posición abierta o en cortocircuito detectado. O hay tensión detectada en los controladores. No hay señal del sensor de combustible detectado o cambia con el tiempo en el PCM.
45 Trans tensión de temperatura / presión Gobernador fuera de rango. Menos de 1,55 o por encima de 3.73volts para la temperatura y menos de 0,1 o por encima de 4,89 voltios. Trans temp. de alto o bajo. OD interruptor de entrada demasiado baja durante más de 5 minutos.
47 Carga de baja tensión del sistema. Batería entrada de detección de voltaje por debajo del objetivo tensión de carga durante el funcionamiento del motor.

hice el escaneo ya que me esta fallando en 80 km. brinca o corcovea como lanzando patadas jajaja, no enserio  amigos y estaba por encenderla y la temperatura llego a 125 bajo a 90 y volvió a subir a 125 varias veces esto nunca me había sucedido. Se enciende y se apaga la luz de precion de aceite y es hay cuando la temperatura sube  también cuando paso la llave ya no suena el timbre que me avisaba cuando encenderla por favor alguien que me oriente en el tema de ante mano gracias por su ayuda

Buen dia amigos, soy nuevo en el foro aunque fiel lector del mismo (me han salvado mas de una vez) tengo una burrita Cherokee Country 98 4x2 , les escribo porque hace dos dias me encendió la luz de Check Engine , procedí a realizar el Test y no me arrojo ninguna falla, de echo se apago la luz, hoy estando camino a mi casa encendió nuevamente la luz, realice nuevamente el Test y me arrojo 3 códigos de error , el 14 , 42 y el 45 , ya busque en la guia de codigos de error que significaban, pero quede igual que antes, parecen ser fallas eléctricas ,pero no tengo idea , si algun pana del foro me puede dar luces acerca de estos errores estaria super agradecido.