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Una duda con mi xj full inyeccion

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Una duda con mi xj full inyeccion Empty Una duda con mi xj full inyeccion

Mensaje por country Lun 19 Sep - 16:08

Tiempo sin postear jeje porfavor a los xjoteros Very Happy de aqui les pido que me aclaren una duda pues yo tengo una xj 1999 y tiene la gran falla de el bendito minimo de los benditos sensores y como dije en un post anterior ya cambie el senor TPS los conectores del iac el map y gaste un rialero para que siga la misma falla en estoos dias como cosa rara en una bomba no habia gasolina 91 y le heche 95 y derrepente se me desaparecio la falla y yo pense la 95 tiene autolimpiante sera que los inyecctores estan sucios ? y me aparecio cuando ya le hacia falta gasolina le eche de nuevo 95 y no tien falla ahora digo yo es posible que mee aparesca el check engine por que los inyecctores esten sucios y que la camioneta se acelere sola se desacelere y todo el rollo de el minimo
? saquenme de duda porfavorr por aqui country Very Happy
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Mensaje por Venecoin Lun 19 Sep - 18:28

Hola country; creo que si la gasolina que usas no esta optima o tu sistema de inyeccion no funciona correctamente, no obtendras una mezcla adecuada para el funcionamiento del vehiculo y es eso lo que tus sensores estan detectando y encienden el check engine. Pienso que ademas de hacerle mantenimiento a los inyectores es bueno que se lo hagan tambien al cuerpo de aceleracion, ah, y si reemplazaste algun conector asegurate de que el empalme haya sido soldado con estaño y luego bien encamisado para evitar un falso contacto, en cuanto a los sensores procura realizar una prueba con otra XJ y termina de descartar eso para tu tranquilidad recuerda que ellos encienden el check engine no solo cuando estan malos si no tambien cuando cumplen su funcion detectando un mal funcionamiento en el sistema. Espero te sea util mi comentario, saludos.
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Mensaje por michael15122004 Mar 20 Sep - 21:32

los inyectores, si no se dañan o no estan conectados no te van a dar falla de check engine. los empalmes de cableados deben de ser soladdos con estaño y en vez de teipe le colocas termoencojible... eso sella el cable y no le entrara agua jamas... la gosolina venezolana no tiene autolimpiante... y tu burra no usa 91 octanos... usa 95 octanos... recuerda que este motor necesita de un octanaje alto para trabajar eficientemente... de alli la falla de ese motor
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Mensaje por PCTECH Miér 21 Sep - 0:47

A mi burra le pongo hasta Kerosen y no falla con ningún carburante. Puede ser que tengas los inyectores un poco tapados y con 95 estás corrigiendo el problema de la cantidad de energía disipada en cada explosión. Hazle una entonación a tu carro (limpieza de inyectores, bujías y filtro de aire) y luego revisa que funcione bien con cualquier gasolina.
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Mensaje por Venecoin Miér 21 Sep - 10:23

PCTECH escribió:A mi burra le pongo hasta Kerosen y no falla con ningún carburante. Puede ser que tengas los inyectores un poco tapados y con 95 estás corrigiendo el problema de la cantidad de energía disipada en cada explosión. Hazle una entonación a tu carro (limpieza de inyectores, bujías y filtro de aire) y luego revisa que funcione bien con cualquier gasolina.


Te pasaste con lo de kerosene, creo que veremos post con titulos como: intoxicada con kerosene que me recomiendan. Ja jajaja!
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Mensaje por MAXITORQUE Miér 21 Sep - 14:10

Estas burras trabajan perfectamente con gasolina 91 octanos.

Tu problema debe de ser otro por alli.
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Mensaje por PCTECH Miér 21 Sep - 17:10

jajajajaja, eso del kerosene puede pasar !!!! jajajajaja
Falto ponerle un aviso "Esto no lo hagan en casa"
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Mensaje por Venecoin Miér 21 Sep - 17:22

PCTECH escribió:jajajajaja, eso del kerosene puede pasar !!!! jajajajaja
Falto ponerle un aviso "Esto no lo hagan en casa"

Seguro! y yo que tu editaria el mensaje para evitar que me zumben los oidos con las rayadas de .... JEJEJEEE,JE!
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Mensaje por country Miér 21 Sep - 23:37

PCTECH escribió:A mi burra le pongo hasta Kerosen y no falla con ningún carburante. .


jajaja que caiman hermanoo jajaja no ya me han dicho varios que le eche 95 que le limpie los inyectores ... dios toda mi vida echandole 91 pobresito el motor de la camioneta ,,, ah y PCTECH estoy por entonarla ademas le voy a comprar la tapa del motor ... no recuerdo el nombre ahh ,, por que tiene un bote bravo buenoo muchas gracias por su aporte Very Happy
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Mensaje por MAXITORQUE Jue 22 Sep - 6:49

Yo a la mia le hecho tres tanques de 91 y uno de 95 y de verdad jamass jamas he tenido problemas. La gasolina 95 es muy corrosiva, daña prematuramente muchos componentes como o-rines, internamente la pila, en si, todas esas piecitas plasticas por donde circula la misma. Si se colocan un poquito de 95 en las manos, comienza a arderle inmediatamente las mismas, porque sera?. De hecho, GM en concesionario, sujiere hechar a los vehiculos que salen de fabrica aqui en Venezuela, gasolina 91 octanos, POR ALGO SERA. Gasolina es gasolina y aqui realmente so
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Mensaje por Venecoin Jue 22 Sep - 7:28

country escribió:
ademas le voy a comprar la tapa del motor ... no recuerdo el nombre ahh ,, por que tiene un bote bravo buenoo muchas gracias por su aporte Very Happy

Creo que hablas de la tapa valvulas, haz qu la revisen tal vez solo necesitas remplazar la empacadura.
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Mensaje por country Jue 22 Sep - 9:07



Creo que hablas de la tapa valvulas, haz qu la revisen tal vez solo necesitas remplazar la empacadura.[/quote]

esooo la empacadura del motorr ! Se me olvido el nombre jeje
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