infomacion sobre sistema de inyeccion de cherokee chief 88, es full inyeccion

buenas necesito infomacion sobre sistema de inyeccion de cherokee chief 88, es full inyeccion,,
ya que de ves en cuando se me qeda acelerada y le debo dar unos golpes para qe regrese a la normalidad, no se qe pueda esatr pasando..

Es full inyeccion,,
Roberth4267@hotmail.com

SAludos.....

epale roberth... dejame decirte lo poco que se sobre el sistema de inyeccion que posees....

Sistema de inyeccion Multipunto. Renix sistem. creado por la renault e instalada en los jeep desde el año 87 al 90, puedes diferenciarlo porque el cuerpo de aceleracion esta sujeto por 3 tornillos, mientras que los sistemas chrysler propiamente fueron de 4 tornillos. entre otras caracteristicas notables esta la incorporacion de la valvula EGRV ubicada en el compartimiento del motor en el parafangos izquierdo. el ecu esta instalado comodamente en el interior del habitaculo debajo del volante y el conector para el diagnostico esta ubicado en el guardafangos derecho debajo de la tapa de los relays... eso en lineas generales es el sistema que posees en tu burra... te sugiero que en google escribas "RENIX SISTEM JEEP" .PDF y ahip encontraras varias paginas donde descargar el manual completo de este sistema. yo lo tengo pero es medio lala de enviar y en google encuentras varios sitios.

respecto a la falla que comentas...

desarma el cuerpo de aceleracion y limpialo... (existen varios post aca muy ilustrativos al respecto) es muy sencillo pues utiliza los mismos sensores de los modelos posteriores. los limpias con limpia carburadores o limpiador electronico, inspeccionas los conectores y el estado de los cables y o ring´s. armas y listo.

CUIDADOS ESPECIALES. existe un sensor (si mal no recuerdo es el IAC) que es el que regula el paso de aire para el ralenti. cuando lo saques veras que tiene un pivot que gira... eso se gradua PERO NO LO MUEVAS!!!! limpialo sin girarlo mucho y listo.

eso deberia corregir la falla que tienes... nos cuentas como te fue... necesitaras un destornillador torx... aprovecha y lubrica la guaya del acelerador.

PD. por ahip debe quedarme de ese vehiculo.

1 Cuerpo de aceleracion sin sensores,
1 Regulador de presion de combustible
1 Riel de inyectores
1 Distribuidor
1 ECU con una reparada y con falla en el cilindro 5.
y alguna otra cosita de cuando le quite la inyeccion a la mia.... cualquier cosa me avisas...

https://zona-xj.activoforo.com/hagalo-ud-mismo-f22/limpieza-de-cuerpo-de-aceleracion-y-inyectores-t5335.htm#62516

entra en este post y observa el proceso.... incluyendo inyectores...

Revisa la gualla..!! Sacala y echale una limpiada con kerosene o gasolina o cualquier removedor asi que tengas.. la dejas remojando un rato..!! De seguro tiene sucio o grasa por dentro y se queda pegada..!!
Saludos..!!

muchas gracias por las respuestas,,, lo mas pronto posible realizare este mantenimiento y les contare como me va,,
SAludos,,,