Consumo de aceite por motor hecho hace poco!!!

Que realmente fastidio y dolor de cabeza me esta causando la burra!!! le hice todo el motor en noviembre del año pasado. rectificación con piezas nuevas y me esta botando un poco de humo blanco por el escape y ademas mido el nivel de aceite de varilla y ya me pide agregarle. Quizás el problema venga de la parte de la cámara, ya que hace poco tuvo un problema de que no le llegaba aceite a la parte de arriba del motor y no botaba ya tanto humo. Que crean que pueda ser la causa de la fuga de aceite. Gracias!

Mi pana dereias de acerle un mantenimiento a la camara y montarles sus gomas originales mopar.

Gracias por la respuesta hermano eso tengo pensado! El lunes la llevo a bajar la cámara y revisen todo eso a ver que puede estar pasando! Saludos!!! Tomare en cuenta tu dato!

Que más pana, casualmente yo estoy haciéndole ese trabajo a la mía porque estaba chupando aceite rudo, un litro semanal y le hice el motor en noviembre, resulta que la empacadura de la cámara dejaba filtrar aceite hacia los pistones por los duchos de lubricación, la maraca era la fraco y lo gorrinos también no servían para nada a parte que las válvulas eran nuevas TRW Y COMO QUE NO ACENTARON BIEN, ya mañana voy a montar la cámara le hice el trabajo yo mismo y esta quedando chula y compre la empacadura de la cámara crown en la aranzazu, me salió en 2000 mañana la monto y te cuento

para mi son las gomas de valvulas de mala calidad y dejan pasar el aceite a los cilindros a traves de las valvulas te lo digo xq me paso una ves y compre las gomas de marca y se quito el peo del humo y consumo de aceite, lo puedes hacer sin necesidad de bajar la camara

el oso escribió:para mi son las gomas de valvulas de mala calidad y dejan pasar el aceite a los cilindros a traves de las valvulas te lo digo xq me paso una ves y compre las gomas de marca y se quito el peo del humo  y consumo de aceite, lo puedes hacer sin necesidad de bajar la camara

X2.

Saludos Oso, estabas perdido mi pana.

EY muchas gracias por las respuestas de los dos es algo muy importante ambos de sus comentarios!!! seguro por allí van los tiros!!! Los tendré como buena referencia cuando me toque destapar y revisar todo eso con detalle! Aun por si acaso para poder encontrar cualquier desperfecto

Venecoin escribió:

el oso escribió:para mi son las gomas de valvulas de mala calidad y dejan pasar el aceite a los cilindros a traves de las valvulas te lo digo xq me paso una ves y compre las gomas de marca y se quito el peo del humo  y consumo de aceite, lo puedes hacer sin necesidad de bajar la camara

X2.

Saludos Oso, estabas perdido mi pana.

saludos compa!!! no estaba muerto estaba de parranda jajaja

Buenas Hermanos! Por fin le cambié los Gorritos a mi Xj según el mecánico de allí venia el problema, ahora espero probarla bien y que la medida de la varilla del aceite se queda igual!!!! Estoy cruzando los dedos y rogando porque no me consuma mas aceite, Si no no se que mas pueda ser. Quizás la sea la empacadura de la cámara que tambien me toca cambiarla? Como le pasó al pana Danilo? realmente si esto no se resuelve se vuelve el soberano fastidio, ya que el aceite semisintetico no se consigue y si no está caro.

No que va!!!! Mi miedo se hizo realidad.... Le cambié los Gorritos! no conseguí MOPAR  pero aun así les monte unos buenos americanos, no recuerdo la marca. y Sigue Botandome Humo blanco por el escape en especial cuando acelero mucho de golpe. AYUDAAAAAAAAAA !!!

Compañeros les cuento que sigo con el problema hoy tuve que agregarle 1lt de aceite y lleva a penas 2000 km desde el último cambio, cambie gorritos mopar y empacadura de cámara crowm, y me resulta que el pistón 3 la bujía se le hace una capa de aceite quemado y deja de hacer chispa, las demás finas blanquitas pero la 3ra bujía negra lleva de aceite quemado el motor de lo hice en noviembre y todo nuevo sin negarle nada y está con este rollo consume aceite y el problema de la bujía 3, hoy la cambie de posición a ver si es la bujía. Quien tiene idea que puede generar este rollo, les pongo foto de la bujía anteriormente estaba peor.

La vez pasada era tan grande la pelota de carbón que no se veían los electrodos

Chamo estamos en las mismas!!!!!! Solo que yo no he revisado todavia mis bujias

Danilo Aponte escribió:Compañeros les cuento que sigo con el problema hoy tuve que agregarle 1lt de aceite y lleva a penas 2000 km desde el último cambio, cambie gorritos mopar y empacadura de cámara crowm, y me resulta que el pistón 3 la bujía se le hace una capa de aceite quemado y deja de hacer chispa, las demás finas blanquitas pero la 3ra bujía negra lleva de aceite quemado el motor de lo hice en noviembre y todo nuevo sin negarle nada y está con este rollo consume aceite y el problema de la bujía 3, hoy la cambie de posición a ver si es la bujía. Quien tiene idea que puede generar este rollo, les pongo foto de la bujía anteriormente estaba peor.

Pana, ni que cambies la bujia pa donde la cambies, lo cierto ahi es que en ese cilindro tienes un problema, y "puede ser" que los anillos de ese piston esten destemplados por algun recalentamiento, eso en caso de que se trate de aceite lo que encuentras en la bujia, de todas formas asegurate que no sea gasolina producto de el inyector defectuoso.

Venecoin pana es lo que quiero descartar estoy trabajando en eso porque me consume gasolina como nadie 200km por tanque, recalentamiento jamás cinseramente esta burra ni llega a 100 grados,

Igual pasa conmigo! Yo le hice todo el sistema de refrigeración nuevo a mi burra tambien. Bomba nueva cuando se hizo el motor, Radiador nuevo de Aluminio, todas las mangueras nuevas, Tapa del radiador 16lbs MOPAR. y Aspa Fija y electro ventilador, creo que no tiene termostato. La burra jamas me llega a 100° trabaja como a 60 mas o menos y cuando prendo el A/C sube un poquito pero nunca se me ha recalentado tampoco. Danilo parece que estamos pavosos!

Fortu21 lo que sí te recomiendo es que le coloques el termostato porque estas burras tampoco pueden trabajar muy frías el termostato ayuda a mantener la temperatura ideal de trabajo, esto genera mal funcionamiento en la PCM recuerda que este sensor de temperatura es referencia también para la PCM para la mezcla en el motor

Cogeré dato! Gracias por allí vi uno en buen precio, creo que lo compraré y se lo montaré, creo que es un trabajo que podría intentar hacer yo mismo. Aunque no quiero inventirle mucho mas hasta resolver el problema del aceite, No se puede andar pariendo para conseguir aceite semisintetico a cada rato para completarle.

Pana les cuento que el consumo de aceite de mi burra ya o en el clavo, son los pinches gorritos de las válvulas, estos cuando se calientan dejan pasar aceite y se deforman probé cortándoles el resorte para qué hagan más presión y mejoro bastante, para curarse de este mal hay que comprar gorritos buenos de marca fijense los que compré yo . Estos son parecidos a los mopar pero no lo son aunque se parezcan a estos no lo son y pues cuando los saque algunos estaban ful de aceite por dentro cosa que no debería ser, y los comprobaba con las bujiias las que estaban negras de aceite eran los gorros que estaban malos y lo que hice fue recortar los resortes de la bujía 3 que era el que estaba peor hoy lo saque y estaba blanquita quemando pura gasolina y le hice lo mismo a todos hasta que consiga los gorros de marca y de viton que son los que aguantan temperatura.

en uno de los comentearios que hice anteriormente pueden ver como quedaban las bujias porque quemaban aceite hoy le hice el trabajo a todos los gorros de recortarle el resorte de como me vaya les cuento yo se que son estos gorros que no sirvieron y cuando los compre dije verga se parecen a los originales mopar deben ser buenos pero queva se dañan en lo qeu la burra agarre su temperatura esa goma seguro la pintaron de verde para qeu parezca viton pero no es muy buena, esta semana busco los gorritos que deben ser y me quitare ese mal del consumo de aceite que me cargaba loco, espero les sirva de ayuda esto.

Fino hermano nos cuentan que tal te fue! y si los gorritos te funcionan dime que marca son, cuanto te costo y donde lo compraste para ver si hago lo mismo! Gracias de antemano! saludos

Danilo Hermano cuéntanos como te fue?? Ya no pasa aceite tu burrita??

Bueno compa concretamente no vota humo pero todavía noto que baja un poco el nivel del aceite no es igual que antes pero esta bajando me parece que tendré que comprar los gorritos originales

Bueno hay que echarle (recuerda que no puedes usar esta palabra) para conseguirlo te venden puro genérico acá. Yo ahorita tengo mi Beba en el Taller cambiandole Ballestas y estopera de cuello de cigueñal para rodarla un rato y ver si ya no pierde aceite y el humo tiende a ser problema de inyeccion como me sugiera el mecanico... si no tendre que buscar un plan B que me revise la burra.