AYUDA A LA COMUNIDAD. FALLA EN CAJA. XJ 96 AUT 4X4

Buen dia a todos en el foro. Mi problema comenzó hace un tiempo. Vivo en una zona montañosa y a diario la camioneta sube y baja la montaña y fino de un tiempo para aca empezo a faltar fuerza, subia igual pero un poco mas forzadas la revoluciones, luego le empezó a sonar un tac en cada vuelta del volante de la cremallera de arranque. Entonces vino a mi cabeza hace menos de un año cambie esa pieza y de nuevo rota. Me fijo que a cuestion de dias el sonido seguia igual y el carro prendia fino y todo. Bueno por cuestiones de necesidad vamos a mover el carro porq estaba parado mientras conseguia el bendito volante cremallera y en bajada las caja haciendo sus cambios bien y todo. Cuando me toco subir le doy chola normal porque se sentia normal el carro de repente en plena subida me hace un sonido y un golpe como si la caja se trancara en seco y sigue subiendo, mi reacción fue dejar de acelerar pero como era subida espere a que viniera un claro y pararme al pararme la camioneta normal. Sigo subiendo para llegar a mi ksa y subia normal pero por el golpe que se había escuchado antes me daba miedo revolucionarla como es. Iba lentico con mis luces intermitentes encendia y de vez en cuando hechaba su golpe y sonido a tracada, bueno yo pensé que el volante de la cremallera su rajo tanto que pega de algun lado y tranca la caja. Me dispuse a llevarla en grua el mecanico y cambiar el volante cremallera. Lo hacen y me dan mi carro y salgo el viernes como si nada hubiera pasado. La caja haciendo sus cambios bien. Hasta que llegue a la subida de mi casa cuando hagarro calor el motor por la subida cuando trakk... de nuevo el sonido y el golpe como si se trancara la caja que desepcion y gasto de $$ y ahora seran mas $$. Antes de hacer algo con el mecanico u otro mecanico y gastar mas. Quiero pedir ayuda a la comunidad a ver si alguien sabe dep tema o le a pasado. Estoy pensando en hacer la caja pero llame a un taller y solo la revisión son 15lin. AYUDA SE LOS AGRADEZCO.

Buenas tardes Simón yo ando en las mismas mi Burra es una 4X2 98 Aut. en plano y si las subida no es muy pronunciada hace los cambios bien pero al tomar una subida fuerte en cuanto la acelero para que no se desmaye la caja aumenta las RPM y allí golpea la caja y creo que el impulso hace sonar también la transmisión, luego de eso sube normal hasta bajar las RPM y lo repite si lo acelero otra vez..... No se si es que desliza y cuando acopla suena y por ende el golpe en la transmisión o sea alguna otra falla en la caja.... Lo único que he notado es el aceite algo marrón pero sin olor a quemado.........

Si alguien del foro tiene alguna idea de lo que pueda ser mi bolsillo y yo se lo agradeceríamos mucho.....................

yo la semana pasada la deje en el taller y me la dieron el viernes. pense que era la cremallera antes, pero ahora me preocupa mas la semana pasada me gaste 18lin en varias cositas mecanicas. y ahora me imagino que si es caja entre 40 y 65lin me han dicho por alli.

En el caso de simon estoy muy seguro que puede ser la orquilla del transfer o la cadena revisa eso

Saludos bro a mi me pasaba eso con mi camioneta en subida y resultó ser el transfer la mía es 4x4 96....

Ok. Pero la mia es 4X2, este fin voy a bajar el cuerpo de aceleracion para limpiarlo y limpiar el TPS de paso chequear la guaya de la mariposa de la caja a ver si esta bien graduada o ajustarla.

Donde puedo mandar a revisar el transfer en caracas o por mariche?

Bueno simon, en caso de que tengas que hacer la caja, yo tengo la mayoria de los repuestos (piezas duras), lo que te tocaria cambiar los discos de pasta y sellos. (En Valencia hay un Sr. que es un verdugo en cajas automaticas, te cobra 12 mil por la mano de obra.
Vivo en san diego (carabobo) y puedes venir a verlos un fin de semana y cuadramos un precio solidario o algun cambio.
Mauricio Ponte
0414-4845925

Lo que yo hice y cuando se podía compre un transfer en importadora en 2 mil y listo baje y monte... Porque no conseguí las horquillas y la cadena costaba lo casi no que costaba el transfer de importadora el viejo me quedo y aún busco las horquillas

Me meti debajo de la camioneta a ver que modelo es el transfer y es np242  " />

la lleve a chequear el tranfer, y era lo que me comentaba isaias. resulto ser la orquillatenia desgastes y no hacia presion en otras piezas y por hay va la cosa de la falla. bueno ya esta lista. ahora tengo una vibracion delantera a partir de los 120 km segun el cardan delantero esta balanceado pero realmente no estoy seguro. Que falla podria ser? quiero viajar a fin de mes y no me da buena espina las vibracion.

Saludos hermano para descartar el cardán delantero solo debes desmontarlo y rodar sin el... Si presenta vibración sin el cardan ve por lo mas sencillo que es balancear los cauchos