Ayuda, se acelera, desacelera y se recalienta YA RESOLVI...!!! VEAN QUE PASO...

Hola amigos, mi wagoneer limited tiene una falla, se acelera sola, osea las revoluciones se suben y derrepente se bajan, eso pasa cuando esta parada, luego de rodar mas o menos, se queda acelerada, y bueno se recaliena mucho, la aguja de la temprartura sube y bueno se calienta mucho, no se que hacer que sera?? me da miedo moverla para llevarla a un taller porque no se si en el camino se recaliente, que me recomiendan?? que creen que pueda ser??? Gracias...

SEÑORES, REVISANDO Y REVISANDO, ME DI CUENTA QUE EL BENDITO RADIADOR ESTABA ROTO..!!!!!! Y EL DEPOSITO DEL AGUA ERA UN ENGAÑO, NO LE LLEGABA AGUA AL MOTOR Y CLARO LAS VALVULAS SE CALIENTAN Y TODO SE ALBOROTA, REVISEN QUE ESTE ROTANDO EL AGUA, OSEA QUE VEAN QUE AL DEPOSITO LE ENTRA NUEVAMENTE SU AGUA Y REVISEN EL RADIADOR SI LES ESTA PASANDO ESTO, CLARO AHORA DEBO LIMPIAR EL CUERPO DE ACELERACION PORQUE AVECES SE ACELERA UN POQUITICO, PERO COMO ME RECOMENDARON AQUI, CON DOS CHOLASOS SE LE QUITA, DE PANA, GRACIAS MI GENTE..!!!!!! PANA "FA" PENDIENTE PARA VER LAS BURRAS QUE SON GEMELAS A VER QUE CONSEJOS ME DAS..!!

puede ser el sensor map o iac.....

revisale eso, si puedes metele un scaner.. no te prende la luz de check engine??????????

No chamo, no prende eso....a donde la puedo llevar para meterle el scaner, es una wagoneer limited 89

man yo soy de valencia, en caracas ni idea.....

verifica el scan que trae la burra a ver q arroja, ahora en ese año89 no se como se hace o como se lee el scan.... vamos a esperar que aparezca f2 que tiene una del mismo año a ver como se le hace el scan a esa burrita.

saludos

no se quien es f2 pero me gustaria ponerme en contacto con el para saber a donde la lleva o que hacer....si puedes me das su contacto pra escribirle...y gracias mi pana..!!!!!

mandale un mp.

su nick es f2.

saludos

que paso mi pana ya respondi tu MP aqui en ccs creo que me dijero q el unico q tiene scaner pa estas burras es jeppipo de echo ya ni lo tendra
lo mas seguro q esa falla es la valvula iac q esta dañada o muy sucia al igual que el cuerpo de aceleracion.
cuando se te quede acelerada en neutro apagala y prendela varias veces y si se te acelera rodando dale unos cholacitos pa q empareje.

p.d: no esperes q te prenda una luz de tablero estas no hacen esto so las mas nuevas

Gracias por responder mi pana, acabo de ver el PM ya tengo tu cel, si mañana no resuelvo te escribo a ver, ire a comprar la valvula, aunque cuando estaba prendida que se acelero y las revoluciones se subieron a 2 le desenchufe el cable de la IAC y seguia igual.... y lo de que se recalienta me tiene loco tambien, pana que vaina con esta burra, a ti te ha dado tantos probelmas???

luisfernandose escribió: pana que vaina con esta burra, a ti te ha dado tantos probelmas???

jajajajajajaja mi pana pa la rosca q yo le doy a la kmio no esta facil pero la bicha se porta bien

Saludos.
Ayudemen con este detalle de mi burra, se prende la señal del tablero que indica falta de liquido refrigenta cuando ruedo en un subida muy inclinada se queda prendia cuando la apago y al incenderla no aparece hasta la siguiente subida impinada, que sera.....?

macapo escribió:Saludos.
Ayudemen con este detalle de mi burra, se prende la señal del tablero que indica falta de liquido refrigenta cuando ruedo en un subida muy inclinada se queda prendia cuando la apago y al incenderla no aparece hasta la siguiente subida impinada, que sera.....?

pana eso no es falta de liquido refrigerante, esa señal en el tablero te indica que el nivel de agua del deposito de agua de los limpia parabrisas esta bajo, echale agua al deposito y listo, saludos

Gracias por responder Gian, tengo tiempo que no repongo el agua de ese deposito y la he usado burda, espero sea eso.

luisfernandose escribió:
SEÑORES, REVISANDO Y REVISANDO, ME DI CUENTA QUE EL BENDITO RADIADOR ESTABA ROTO..!!!!!! Y EL DEPOSITO DEL AGUA ERA UN ENGAÑO, NO LE LLEGABA AGUA AL MOTOR Y CLARO LAS VALVULAS SE CALIENTAN Y TODO SE ALBOROTA, REVISEN QUE ESTE ROTANDO EL AGUA, OSEA QUE VEAN QUE AL DEPOSITO LE ENTRA NUEVAMENTE SU AGUA Y REVISEN EL RADIADOR SI LES ESTA PASANDO ESTO, CLARO AHORA DEBO LIMPIAR EL CUERPO DE ACELERACION PORQUE AVECES SE ACELERA UN POQUITICO, PERO COMO ME RECOMENDARON AQUI, CON DOS CHOLASOS SE LE QUITA, DE PANA, GRACIAS MI GENTE..!!!!!! PANA "FA" PENDIENTE PARA VER LAS BURRAS QUE SON GEMELAS A VER QUE CONSEJOS ME DAS..!!

mi pana y como hicisste con lo de que el pote no mandaba agua?? osea tu todavia tinenes el sistema sellado?
y lo del cuerpo de aceleracion por aqui en la pastora tiene el iac marca standar americano en 160 algo asi