Comparacion cauchos, precios, modelos, rendimiento

yo tengo los mismo Maxxis Big Horn acabado de comprar la semana pasada y me salieron en 1300 bs en Santa Monica. no suenan tanto como los Scorpion Mud que tenia q eso si sonaba q jo..... aun los estoy probando haber que tal pero antes de comprarme Scorpion prefiero Maxxis 1000%

Yo compre los maxxis bighorn 31x10.5 me salieron en 1000c/u en una cauchera del paraiso hace dos meses, no suenan nada, siendo la camioneta igual que con los firehawk que tenia. De echo leyendo otros post por aqui que decian que sonaban buerda los cauchos MT me preocupo la vaina, pero la verdad no se que suenan por que eso no suena nada.

Por cierto no saben donde puedo conseguir un solo caucho AT Bfgoodrch 31x10 para ponerlo de repuesto?

Saludos

P511967 escribió:Yo compre los maxxis bighorn 31x10.5 me salieron en 1000c/u en una cauchera del paraiso hace dos meses, no suenan nada, siendo la camioneta igual que con los firehawk que tenia. De echo leyendo otros post por aqui que decian que sonaban buerda los cauchos MT me preocupo la vaina, pero la verdad no se que suenan por que eso no suena nada.

Por cierto no saben donde puedo conseguir un solo caucho AT Bfgoodrch 31x10 para ponerlo de repuesto?

Saludos

pa eso compas el ATX 23 grados ue es MT y es mas barato que el BF para que vas a comprar un caucho tan caro si es pa repuesto

max josue reyes escribió:

P511967 escribió:Yo compre los maxxis bighorn 31x10.5 me salieron en 1000c/u en una cauchera del paraiso hace dos meses, no suenan nada, siendo la camioneta igual que con los firehawk que tenia. De echo leyendo otros post por aqui que decian que sonaban buerda los cauchos MT me preocupo la vaina, pero la verdad no se que suenan por que eso no suena nada.

Por cierto no saben donde puedo conseguir un solo caucho AT Bfgoodrch 31x10 para ponerlo de repuesto?

Saludos

pa eso compas el ATX 23 grados ue es MT y es mas barato que el BF para que vas a comprar un caucho tan caro si es pa repuesto

De verdad no lo habia visto asi, creo que lo voy a hacer.
Saludos

P511967 escribió:Yo compre los maxxis bighorn 31x10.5 me salieron en 1000c/u en una cauchera del paraiso hace dos meses, no suenan nada, siendo la camioneta igual que con los firehawk que tenia. De echo leyendo otros post por aqui que decian que sonaban buerda los cauchos MT me preocupo la vaina, pero la verdad no se que suenan por que eso no suena nada.

Por cierto no saben donde puedo conseguir un solo caucho AT Bfgoodrch 31x10 para ponerlo de repuesto?

Saludos

La gran mayoria de los cauchos MT cuando estan nuevos no suenan, el problema se presenta es cuando no se rotan a tiempo o se dañan los amortiguadores que por desgastarse irregularmente es cuando empiezan a sonar.

Yo compré los Kumho MT-KL71 hace casi dos años y desde hace 4 meses para acá por no rotarlos a tiempo se deformaron un pelin los de adelante y suenan una vai**ta, en la cauchera los rotaron a ver si mejora, vamos a ver. Asi que pendientes de rotar esos cauchos que no estan nada baratongos.

Saludos

Chamos, los dos cuachos son muy buenos y duraderos.....

Obviamente si salen de unos cauchos gastados de taco sea cual sea y ponen unos nuevos sea cual sea tambien, evidentemente estos ultimos van a sonar menos.

los kumo que tengo montado no me duraron mucho, y en parte fue a eso mismo una m,ala rotacion de pana las veces que lo hice no fue en X si no lo de adelante atras..... otra cosa es que no se cada cuanto tiempo se deberia rotar¿?

pana alguien que alla tenido cauchos de cadena pirelli

Lo ideal es rotarlos cada 10.000 km y en forma de X manteniendo el sentido de la rotacion.

Saludos.

joseangel escribió:Lo ideal es rotarlos cada 10.000 km y en forma de X manteniendo el sentido de la rotacion.

Saludos.

ya va como asi en X porque mi papa los rotaba los de atras pa lante y los de alante pa atras

max josue reyes escribió:

joseangel escribió:Lo ideal es rotarlos cada 10.000 km y en forma de X manteniendo el sentido de la rotacion.

Saludos.

ya va como asi en X porque mi papa los rotaba los de atras pa lante y los de alante pa atras

Tiene ser en el mismo sentido de rotación, si lo rotas en X tendrias qua demontarlo del rin y volvelo a montar.

Saludos

P511967 escribió:

max josue reyes escribió:

joseangel escribió:Lo ideal es rotarlos cada 10.000 km y en forma de X manteniendo el sentido de la rotacion.

Saludos.

ya va como asi en X porque mi papa los rotaba los de atras pa lante y los de alante pa atras

Tiene ser en el mismo sentido de rotación, si lo rotas en X tendrias qua demontarlo del rin y volvelo a montar.

Saludos

verga ..? no te entendi pana..? explicame mejor porfavor

QUIEN ME PUEDE DECIR UQE TAL LOS CAUCHOS DDE CADENA (MILITARES) RIN 16

JOSEVILORIA escribió:QUIEN ME PUEDE DECIR UQE TAL LOS CAUCHOS DDE CADENA (MILITARES) RIN 16

dime para que los quieres y yo te digo pa ciudad pa andar por ahi no.. si los quieres para ir pa canaima si

max josue reyes escribió:

P511967 escribió:

max josue reyes escribió:

joseangel escribió:Lo ideal es rotarlos cada 10.000 km y en forma de X manteniendo el sentido de la rotacion.

Saludos.

ya va como asi en X porque mi papa los rotaba los de atras pa lante y los de alante pa atras

Tiene ser en el mismo sentido de rotación, si lo rotas en X tendrias qua demontarlo del rin y volvelo a montar.

Saludos

verga ..? no te entendi pana..? explicame mejor porfavor

Me explico, los cuachos siempre tienes que rotarlos en el mismo sentido que los colocaste la primera ves, tienes que rotar los de los adelante para atras y los de atras para adelante pero siempre del mismo lado. Si los rotas en forma de X, tienes que sacarlos del rin y volverlo a montar para que conserven la rotacion ya que al colocar la Rueda delantera derecha en la rueda trasera izaquierda rota en sentido contrario y esto lo que va hacer es que se te vaya la banda pal co ño. Imaginate los cauchos perfil bajo que tienen surcos para el agua, eso aparte del diseño es para que cuando los coloques siempre vayan en el mismo sentido.

Saludos

P511967 escribió:

Tiene ser en el mismo sentido de rotación, si lo rotas en X tendrias qua demontarlo del rin y volvelo a montar.

Saludos

Asi mismo deberia ser

P511967 escribió:

max josue reyes escribió:

P511967 escribió:

max josue reyes escribió:

joseangel escribió:Lo ideal es rotarlos cada 10.000 km y en forma de X manteniendo el sentido de la rotacion.

Saludos.

ya va como asi en X porque mi papa los rotaba los de atras pa lante y los de alante pa atras

Tiene ser en el mismo sentido de rotación, si lo rotas en X tendrias qua demontarlo del rin y volvelo a montar.

Saludos

verga ..? no te entendi pana..? explicame mejor porfavor

Me explico, los cuachos siempre tienes que rotarlos en el mismo sentido que los colocaste la primera ves, tienes que rotar los de los adelante para atras y los de atras para adelante pero siempre del mismo lado. Si los rotas en forma de X, tienes que sacarlos del rin y volverlo a montar para que conserven la rotacion ya que al colocar la Rueda delantera derecha en la rueda trasera izaquierda rota en sentido contrario y esto lo que va hacer es que se te vaya la banda pal co ño. Imaginate los cauchos perfil bajo que tienen surcos para el agua, eso aparte del diseño es para que cuando los coloques siempre vayan en el mismo sentido.

Saludos

ahhh ok por ejemplo si tengo cauchos letras blancas las letras blancas tienen que quedar hacia adentro mmmm ahora si porque e visto caucho asi

max josue reyes escribió:

P511967 escribió:

max josue reyes escribió:

P511967 escribió:

max josue reyes escribió:

joseangel escribió:Lo ideal es rotarlos cada 10.000 km y en forma de X manteniendo el sentido de la rotacion.

Saludos.

ya va como asi en X porque mi papa los rotaba los de atras pa lante y los de alante pa atras

Tiene ser en el mismo sentido de rotación, si lo rotas en X tendrias qua demontarlo del rin y volvelo a montar.

Saludos

verga ..? no te entendi pana..? explicame mejor porfavor

Me explico, los cuachos siempre tienes que rotarlos en el mismo sentido que los colocaste la primera ves, tienes que rotar los de los adelante para atras y los de atras para adelante pero siempre del mismo lado. Si los rotas en forma de X, tienes que sacarlos del rin y volverlo a montar para que conserven la rotacion ya que al colocar la Rueda delantera derecha en la rueda trasera izaquierda rota en sentido contrario y esto lo que va hacer es que se te vaya la banda pal co ño. Imaginate los cauchos perfil bajo que tienen surcos para el agua, eso aparte del diseño es para que cuando los coloques siempre vayan en el mismo sentido.

Saludos

ahhh ok por ejemplo si tengo cauchos letras blancas las letras blancas tienen que quedar hacia adentro mmmm ahora si porque e visto caucho asi

Bueno eso depende, si tienes un caucho delantero derecho con letras blancas por dentro y lo vas a rotar en forma lineal de adelante para atras y viceversa, si aplica, perooooooo, si lo vas a rotar en X es decir, lo vas a colocar en el trasero izquierdo (sin chinazos jejejeje), entoces las letras blancas deben quedar para afuera, para que siga rotando en el mismo sentido. En otras palabras dibule una flecha a cada caucho en el sentido que estan girando, luego de que los rotes , las flechas deben apuntar todas hacia el frente que es el sentido de rotación.

Saludos

ahora sip

ahora otra cosa yo pienso averiguar en ciudad ojeda que hay un distribuidor maxxis y bueno alguien me recomendaria cual de estos dos
maxxis BIGHORN
maxxis BUCKSHOT
dependiendo del presio puede ser que nos vallamos a mas de 31 osea 32

yo consegui los scorpion mud 30x9.5 en 800 BsF ¿estan bien a ese precio? porq yo prefiero los escorpion ST o lod AT porq ando siempre en ciudad y me parece malgastar cauchos mud en asfalto, pero me dicen que son mas caros. que saben de esta medida 30x9.5 o 10no importa la marca

ANDRES escribió:yo consegui los scorpion mud 30x9.5 en 800 BsF ¿estan bien a ese precio? porq yo prefiero los escorpion ST o lod AT porq ando siempre en ciudad y me parece malgastar cauchos mud en asfalto, pero me dicen que son mas caros. que saben de esta medida 30x9.5 o 10no importa la marca

a ese presio estan bien peeerooo los scorpion Mud se gastan muy rapidos pero son buenisimos

max josue reyes escribió:ahora otra cosa yo pienso averiguar en ciudad ojeda que hay un distribuidor maxxis y bueno alguien me recomendaria cual de estos dos
maxxis BIGHORN
maxxis BUCKSHOT
dependiendo del presio puede ser que nos vallamos a mas de 31 osea 32

Pana todo depende del gusto o dependiendo para què los vas a usar:

El maxxis BIGHORN Tiene dibujos o tacos màs agresivos, màs off road.

El maxxis BUCKSHOT aunque es un mudder (para barro) tiene el dibujo algo más moderado y combina bien la ciudad y campo on-off road. Como yo viajo bastante por asfalto preferì los BUCKSHOT

Yo acabo de montar los 4 destination M/T 33 X 12.5 a penas tendran unos 600km antes tenia bf goodrich y en agua destination se agarran mas, por lo que he podido investigar se debe a que en cierta forma los firestone son un poco mas blandos que los goodrich y esto a la final nos debe decir que duran un poco menos pero para mi en realidad lo que cuenta es la seguridad de los mios en carretera!