ESPERO Q ME PUEDAN AYUDAR

BUENAS TARDES AMIGOS DE LA ZONA XJ TENGO UNA JEEP CHEROKEE RENEGADO 98 Y LA PRESION DE ACEITE SE VA A CERO Y PRENDE EL CHECK ENGINE (ROJO) EN MINIMA ACELERO UN POCO Y SE LE QUITA Q PUEDE SER??

Lo primero que tienes que descartar es que no sea la valvula de presion de aceite que este sulfatada o dañada, en el 90% de los casos estas lecturas extrañas de presion de aceite obedecen a eso ya que la valvula esta muy cerca del filtro de aceite y cuando le hacen los cambios la golpean y la van dañando.

Revisa eso y nos cuentas.............

OK PANA DEJA DEVISAR

Coincido con el amigo titoxj chequea la valvula de precion a mi me paso algo parecido y era la valvula

Si no es la valvula, pueden ser los cables que a lo mejor estan partidos

Descarta lo que dicen los panas y después verifica que tipo de aceite tienes o cual le aplicaste, nuestros carros trabajan con altas temperaturas y muchos aceites no aguantan la viscosidad y por ende la bomba le cuesta subirlo a los componentes.

jose lo mejor que se puede hacer es probar la presion con un manometro directo dodnde va la valvula,y asi vas a saber si el probleam es electrico, o de mecanico pana,

valvula de presion de aceite.

KTHMAITA escribió:jose lo mejor que se puede hacer es probar la presion con un manometro directo dodnde va la valvula,y asi vas a saber si el probleam es electrico, o de mecanico pana,

asi es hermano, con el manometro descartas si en realidad es la presion de aceite o es un problema con el sensor.

Panas..... como esta la va..a, leyendo este tema del chamo Bolivar4x4 les comento que yo en mi xj renegade 2000 tambien tengo ese problema.... no le he metido manometro.... pero casi estoy seguro que no es la bomba de aceite... este pe.......o lo tengo desde que la compre hace ya 10 meses. el sensor al lado del filtro de aceite pareciera tener poco uso, es decir, el pana que la tenia antes ya lo cambio....
abra alguna forma de probar la aguja indicadora, no sera eso el problema??
Aparte leyendo el manual.... aparece que la medicion que toma para darte la presion de aceite en el tablero..... toma la medidas del sensor de presion de aceite y otro sensor que va al escape para medir las emiciones.......
que saben de esto??
Saludos!!

jesus desconosco si va conectado con otro sensor, pero cuidado con probar el tablero a la antigua de puentiar los cables porque pudes quemar el circuito impreso del tablero mosca!!!

Pana para probar si es bomba o capsula conectas un medidor mecanico donde va la valvula de presion de aceite.

Si no suena o taquetea cuando te marca presion 0 probablemente sea problema de valvula.

PAra la lectura de aceite solamente utiliza la capsula de aceite y mas nada, lo del escape es un sensor de oxigeno.

Las agujas medidoras casi no se dañan pero para salir de duas pruebalas, para hacer esto sostienes el boton de resetiar viaje del odometro y pasas la llave a la posicion on y esperas unos segundos, despues veras todo el tablero bailando y podras ver si alguna aguja falla

Pana, si se va a cero asi muy posiblemente sea la bomba de aceite, si estuviera partido el sensor y el enchufe o no marcara o diera lecturas locas. Tambien puede ser un falso contacto.