tarda para encender

compañeros quisiera saber porque tarda mi xj 98 para encender la apago y al rato le doy para encender y cuesta varios intentos y en la mañana hace lo mismo si alguno de ustedes le a pasado me podria dar el dato o que hay que revisar para descartar la falla gracias por dar sus opiniones

Viejo puede ser filtro regulador tapado o malo que no mantiene la presion en la flauta.

Pana puede ser la bomba de la gasolina que se te daño. De todas maneras manda a revisar la presion de la gasolina en el riel de inyectonres en un electroauto a ver que nivel de presion manda. Sino puede ser el Avioncito

mi pana como consejo ya que pasaba lo mismo, cuando le colocaron el manometro en la flauta para chequear la presion de la gasolina, la misma indicaba que estaba por debajo de lo normal y me dijeron que era la bomba, gracias a dios la desmontaron y la llevo a un sitio donde le hacen las pruebas y dijeron que estaba buena y resulta que era el filtro regulador que no mantenia la presion,,, lo digo porque una buena pila bosch vale 800 y no vale la pena cambiarla si no has descartado antes lo del filtro,,,, saludos

es cierto pana, pero no te cras el Filtro Regulador vale mas caro que la Bomba de gasolina la ultima vez q lo pregunte en RUBICON estaba en 1200 original.

ese filtro yo lo cambie en enero cuanto puede ser la vida util de ese filtro ? de todas maneras yo mandare a chequear la bomba a ver le medire la presion a ver gracias compañeros

zjl escribió:ese filtro yo lo cambie en enero cuanto puede ser la vida util de ese filtro ? de todas maneras yo mandare a chequear la bomba a ver le medire la presion a ver gracias compañeros

man revisa y cambia el rele q esta en la fusiblera del motor q dice ASD, seguro es eso.....

otra cosa, tu comentario en tu perfil es excelente........

pana el de la xj 88 es mas barato a mi me costo 400 en valencia en una venta de repuesto jeep

a la del pana es 98 disculpen jajjajajjaa

Hermano igual que los compañeros a mi me huele a bomba de gasolina o filtro regulador, manda a chequear la presión en la flauta y después sacas conclusiones…….

Eso es uno de los males de nuestras naves