Eliminar unos botesitos de aceite

Buenas tardes, compañeros de la zona, como dice el titulo, quiero eliminar unos botesitos de aceite que tiene la burra, uno se encuentra especificamente en la rueda dereche de la transmision delantera, me han comentado que debe ser la estopera que esta mala y por ende tiene el bote, e igual la transmision trasera tiene un bote justamente donde se conecta el cardan con el transfere e igualmente es la estopera, mi pregunta es como puedo pedir la estopera de las transmisiones lleva algun codigo especifico y cual es la mejor recomendable para colocarsela

la pides como estopera para cola del tranfer... en el tranfer

disculpa que te corrija pero no es transmision es diferencial la transmision es la caja automatica.
El diferencia delantero no lleva estopera en las puntas alli como seguro se pasaron al surtirle el lubricante debes esperar que ella sola deje de botar

Y el diferencial trasero pides la estopera como estopera para el piñon de ataque del diferencias trasero... por supuesto dando las especificaciones de tu burra

michael15122004 escribió:la pides como estopera para cola del tranfer... en el tranfer

..........El diferencia delantero no lleva estopera en las puntas alli como seguro se pasaron al surtirle el lubricante debes esperar que ella sola deje de botar..........

Te corrijo compañero, el diferencial delantero si tiene 2 estoperas de las puntas de eje internamente en el tunel, justo donde termina el coco donde va el grupo, y comienzan los tuneles, y son de diferentes medida para una Dana 30 y para una Dana 44. Mosca al comprar estas dos estoperitas, ya que te suelen vender las dos de Dana 30 como las de Dana 44, y son un pelito dificiles de ubicar..... y... de montar tambien OJO, porque el acceso a ellas es un poquito intrincado, se encuientran un poco escondidas.

para montarlas debes desarmar la rueda el mozo sacar puntas de eje sacar una parte del grupo para sacar la estopera y montar la nueva. la de modelo nuevo es diferente a la de modelo viejo que es mas pequeña.

Por Experiencia es mejor que mandes a bajar la estopera del tranfer y la lleves de muestra porque yo compré una sin llevar la muestra y por supuesto no era la correcta... ese bote es una lala porque huele a la viva miercoles!!!
Saludos

Mañana le tomos unas fotos y la subo para que vea por donde se ubica el bote de aceite

MAXITORQUE escribió:

michael15122004 escribió:la pides como estopera para cola del tranfer... en el tranfer

..........El diferencia delantero no lleva estopera en las puntas alli como seguro se pasaron al surtirle el lubricante debes esperar que ella sola deje de botar..........

Te corrijo compañero, el diferencial delantero si tiene 2 estoperas de las puntas de eje internamente en el tunel, justo donde termina el coco donde va el grupo, y comienzan los tuneles, y son de diferentes medida para una Dana 30 y para una Dana 44. Mosca al comprar estas dos estoperitas, ya que te suelen vender las dos de Dana 30 como las de Dana 44, y son un pelito dificiles de ubicar..... y... de montar tambien OJO, porque el acceso a ellas es un poquito intrincado, se encuientran un poco escondidas.

Carlos y el diferencial trasero tambien lleva estoperas justo donde termina el coco, donde va el grupo?

Te pregunto porque son las únicas que no he cambiado nunca y siempre aparece un botecito por las ruedas traseras

Saludos

Por lo qe dices son las estoperas internas del tunel man, OJO CUANDO LAS VAYAS A COMPRAR NO LAS BUSQUES EN CASAS DE RODAMIENTOS PORQUE POR EXPERIENCIA PROPIA ES MAL GASTAR DINERO Y TIEMPO, YO A LA FINAL POR MONTAR UNAS ESTOPERAS AMERICANAS EN CASA DE RODAMIENTOS TUVE QUE ANDAR CON UN PEROL DE VALVULINA Y UNA INYECTADORA DE ACEITE UN BUEN TIEMPO....

COMPRALAS MOPAR MI PANA, ALLI NO HAY TUTIA. YO LO HICE Y CREEME QUE ESE TRABAJO QUEDO EXCELENTE.

Humberto escribió:

MAXITORQUE escribió:

michael15122004 escribió:la pides como estopera para cola del tranfer... en el tranfer

..........El diferencia delantero no lleva estopera en las puntas alli como seguro se pasaron al surtirle el lubricante debes esperar que ella sola deje de botar..........

Te corrijo compañero, el diferencial delantero si tiene 2 estoperas de las puntas de eje internamente en el tunel, justo donde termina el coco donde va el grupo, y comienzan los tuneles, y son de diferentes medida para una Dana 30 y para una Dana 44. Mosca al comprar estas dos estoperitas, ya que te suelen vender las dos de Dana 30 como las de Dana 44, y son un pelito dificiles de ubicar..... y... de montar tambien OJO, porque el acceso a ellas es un poquito intrincado, se encuientran un poco escondidas.

Carlos y el diferencial trasero tambien lleva estoperas justo donde termina el coco, donde va el grupo?

Te pregunto porque son las únicas que no he cambiado nunca y siempre aparece un botecito por las ruedas traseras

Saludos

No, atras solo las lleva en las puntas externas de las puntas de eje, por donde van las bandas de freno.

mi pregunta al cambiar las estoperas delanteras del diferencial delantero el proceso seria sacar la tapa del coco , las bancadas que sostienen al grupo y listo claro aparte de sacar las puntas etc..

porque tengo el mismo problema con la estopera delantera del lado piloto.. lo que me preocupa es que se desgradue el grupo aunque x logica no creo pero de que vuelan vuelan atentos a sus comentarios... saludos.

Elias Obadia escribió:mi pregunta al cambiar las estoperas delanteras del diferencial delantero el proceso seria sacar la tapa del coco , las bancadas que sostienen al grupo y listo claro aparte de sacar las puntas etc..

porque tengo el mismo problema con la estopera delantera del lado piloto.. lo que me preocupa es que se desgradue el grupo aunque x logica no creo pero de que vuelan vuelan atentos a sus comentarios... saludos.

pana yo desarme por el mismo rollo que tu tenias en mi antigua wj, tuve la misma duda que tu y lo que hice fue marcar con tipex el lado donde iban las pizas para evitar eso que mencionas de que se pueda desgraduar. quite las 2 estoperas de una y alli mismo coloque las otras. como no estaba sucio el coco internamente medio limipie y aceite nuevo ( menos super kote por falta de presupuesto) arme y listo.

Gracias Gill el apriete de las bancadas llevan algu tipo de torque en especifico ?,.

De nada viejo, Chamo si mal no recuerdo le meti 60 o 70 lbs, pero buscate por aqui el manual mecanico de la misma y verificas el torque exacto. Hay un pana que de aqui mismo de la zona que tiene uno, se llama joseman, pasale un mp para que te lo mande o te mande las especificaciones de ese diferencial.

puedes empezar con un libraje minino de 20 o 30, y giras con la mano el grupo, el apriete de las bancadas lo haces en forma de EQUIS (X) por decirlo asi para que vaya apretando lo mas parejo posible, cuando vayas acercandote a los 60 giras el grupo otra vez, cosa de ir constatando que no vaya a quedar frenado o algo asi, yo le meti ese libraje por recomendacion de un primo y la verdad quedo bien chevere la burrita.

Elias Obadia escribió:mi pregunta al cambiar las estoperas delanteras del diferencial delantero el proceso seria sacar la tapa del coco , las bancadas que sostienen al grupo y listo claro aparte de sacar las puntas etc..

porque tengo el mismo problema con la estopera delantera del lado piloto.. lo que me preocupa es que se desgradue el grupo aunque x logica no creo pero de que vuelan vuelan atentos a sus comentarios... saludos.

Asi mismo Elias.

Sacas las puntas de eje, sacas la tapa del coco(cambiar aceite viejo por aceite nuevo, 2 LTS de aceite 140, ojo 140 + poco de superkote a gusto del consumidor si quieres colocarselo), sacas, sacas las bancadas, extraes el grupo y sacas las estoperas(una en cada tunel DELANTERO).

El grupo no lleva graduacion, solo s eponen unas muy pocas lainas pero cuando montas rodamientos internos nuevos, si no queda muy trancado el grupo y se sobrecalienta el mismo. Asi, no se gradua, solo aflojas y aprietas, lo ideal es 75 lbs de apriete en el torquimetro y si no lo tienes a pepa de ojo cuando quede apretadito pero no demasiado, lo justo.

excelente pana Carlos mil gracias por la asesoria.. pendiente a ver cuando se le ve la cara.. un abrazo mi pana.

MAXITORQUE escribió:

michael15122004 escribió:la pides como estopera para cola del tranfer... en el tranfer

..........El diferencia delantero no lleva estopera en las puntas alli como seguro se pasaron al surtirle el lubricante debes esperar que ella sola deje de botar..........

Te corrijo compañero, el diferencial delantero si tiene 2 estoperas de las puntas de eje internamente en el tunel, justo donde termina el coco donde va el grupo, y comienzan los tuneles, y son de diferentes medida para una Dana 30 y para una Dana 44. Mosca al comprar estas dos estoperitas, ya que te suelen vender las dos de Dana 30 como las de Dana 44, y son un pelito dificiles de ubicar..... y... de montar tambien OJO, porque el acceso a ellas es un poquito intrincado, se encuientran un poco escondidas.

Tienes razon por ello agregue en el mensaje que no lleva estopera en las puntas, de todos modos gracias por tu excelente explicacion