HUMO EN EL ESCAPE

Buenas tardes hermanos, tengo el siguiente problemon, no me habia percatado que mi camionetica boto un poco ojo solo un poco de humo por el escape cuando estoy acelerando, pero cuando me toca recortar o sin acelerar en una bajada larga comienza a botar bastante humo, me percate porque vi el vidro, tengo un consumo de aceite no tan significativo pero algodon, 1 lt al mes, aprox, creo que depende de que tanto acelere la camioneta, me preocupa porque no se si es que ya el motor este malo por eso o es que las gomas estan malas, o anillos ya por desgaste, ayudenme un poco a ver si esta muy mal o son cosas mias.

le has hecho el motor alguna vez, que kilometraje tiene, eres unico dueño... de que color es el humo. (negro, blanco, azul)...yo me inclino a desgaste de las gomas de las valvulas, pero lo recomendable es bajar la camara y cambiar gomas, las guias y las valvulas. de una que revisen si tiene juego el piston dentro del clindro... pero entes de correr para hacer esto revisate las bujias aver si tienen aceite o estan enchumbadas de gasolina

michael15122004 escribió:le has hecho el motor alguna vez, que kilometraje tiene, eres unico dueño... de que color es el humo. (negro, blanco, azul)...yo me inclino a desgaste de las gomas de las valvulas, pero lo recomendable es bajar la camara y cambiar gomas, las guias y las valvulas. de una que revisen si tiene juego el piston dentro del clindro... pero entes de correr para hacer esto revisate las bujias aver si tienen aceite o estan enchumbadas de gasolina

Y para bajar camara de una se aprovecha y se montan los taquetes nuevos importantisimo ojo !!!

Gracias hermano por la info, yo soy el 3er dueño, tiene 219000km, full fuerza cabe destacar, que yo sepa no se le ha hecho motor, el humo es negro, y si las bujias tienen algunos residuos de aceite, pero no es enchumbada de aceite liquido es mas como que cae un poco de aceite mas hollin.

si el humo es negro entonces es que existe una diferencia superior de inyeccion de gasolina con respecto al oxigeno que toma el carro... debes hacer una entonacion mayor...

me inclino mas por los gorros de valvula que esten dañado y por ende quema un poco mas de aceite, te recomiendo los originales, hace poco pregunte cada gorro costaba 24 bsf, y yo hace una año se los cambie y me costaron 10 bsf

Cuando un motor expulsa humo blanco es aceite que pasa al cilindro, si es humo negro es exceso de gasolina o mala combustion, si el humo es del tipo de vapor es agua y si es azulado es liga

Disculpa hermano como seria esa entonacion mayor? porque que yo sepa este carro es de computadora, como seria ese caso, yo tambien pense en las gomas de las valvulas, pero de verdad no estoy 100% claro, y tambien me inclino un poco mas a exceso de gasolina en la mezcla, pero esta camioneta por ejemplo no tiene sensor de oxigeno, vi el cable en la parte trasera cerca del transfer pero en el escape no hay ningun sensor.

Gomas de valvulas, el trabajo es muy sencillo si tienes un extractor de valvulas, cuando michel156454+6498496849684984 se refiere a entonacion mayor es cambio de bujias, cables, limpieza de inyectores, cuerpo de aceleracion, etc. Yo siendo tu comienzo por las gomas de valvulas ya que estoy 99.9% que esa es la causa de la botadera de humo. Suerte.

ah ok, en cuanto a la entonacion mayor entonces ya la hice, yo recien comprada la camioneta le compre cables de bujias, bujias, rotor, tapa de distribuidor, y la limpieza del cuerpo de aceleracion, jejej hecho en casa pero quedo bello.

y limpieza de inyectores?

bueno pero igual tienes consumo, no es normal, hay algo alli, lo esta quemando, tienes algun bote?

La verdad no he limpiado inyectores, pero si fuera culpa de un inyector habria falta de combutible, corrijanme si no es asi, los microfiltros se taparian y habria exceso de aire mas no exceso de gasolina, del consumo de verdad q no veo botes de aceite solo algunos residuos al encender el carro, en minimo ni siquiera se ve algun humo, este se ve solo andando o recortando.

entoncs es solo gorros, asi hizo un panita y listo.q aceite le estas colocando?

tienes residuos? gotas?

no son gotas es mas como cuando uno prende algunos carros y echan agua por el escape por el oxigeno que queda en los cilindros y sale cmo un poquito de agua, bueno este es ese poquito de agua mas genera como una manchas en esa agua, lo he probado colocando un carton atras en el dia y se ve el agua mas quede una medio manchita. el aceite recien comprada le eche castrol pero tuve que cambiarlo porque se notaba mucho el consumo a venoco. 20w-50

cuando dices los gorros te refieres a las gomas de valvulas cierto?

exacto.

Buenas tardes señores, acabo de darle una revision a la camionetica y chequeamos la compresion, segun vimos la mayoria de los pistones estan en 125 excepto por el primero 120 y el 4to 120, este motor aguantara la pela o ya esta defectuoso. yo nose si este del todo mal pero tiene full fuerza y de verdad ya estaba listo para comprarle las gomas de valvulas para reemplazarlas.

algun comentario.

120 ,125 ahora es que aguanta, cambia los gorros y nos cuentas si desaparece el humo

Todavia le queda rosca por lo general estos motores se hacen cada 400mil km, a los 200 es bueno cambiar las gomas, porque estas se ponen chamuscadas de aceite y hollin mas el calor las vencen y se parten, el motor anterior de mi burra comenzo con ese detalle y solo fue cambio de gomas y taquetes.....

Alguien ha cambiado las gomas de valvulas o es algo muy complejo?

buenos dias hermanos, les comento, hice un poco de tiempo hasta llegar al cambio de aceite para hacer el trabajo de cambio de gomas de valvulas, tengo una amigo que trabaja en una rectificadora y me recomendo unas gomas y gracias a el tuve el extractor y el comrpesor de resortes a la mano.

les comento que las gomas estaba bien feitas para mis gustos las reemplazamos y todo quedo bello, pero despues de un par de dias rodando me di cuenta que sigo igual con el mismo consumo de aceite, pero no me habia percatado que la cantidad es mas de un litro porque yo no la llevaba a ccs todos los dias pero ahora que si subo todos los dias me doy cuenta del consumo como es. no se que hacer, un compañero manejo durante rato conmigo en caravana y me comento que cuando aceleraba la camioneta no se veia humo pero en lo que recortaba la estela de humo, ando buscando comentarios a ver si es algo mas complejo o simplemente el motor ya no sirve no se que hacer.

lo ideal seria que usaras un vacuometro pero a falta de esa herramienta buena es el medidor de compresion... verifica que los cilindros esten alrrededor de 120 o 130 psi o si lo deseas para asegurarte de todas por todas bajas la camara y verifica el juego de los pistones... si tiene full juego anilla si no tiene juegos manda a hacerle servicio a la camara, rectificar guias, asientos de valvulas y gomas nuevas...

buenos dias hermano, ya medimos la compresion del motor y tengo dos pistones en 115 y 4 en 125