Consejos para preparar para off road

Saludos amigos del foro, necesitaba sus consejos de como preparar la burra para hacerla mas resistente a 4x4, para que aguante la pela que le debo modificar?

Antes que todos, debes tener la burra operativo, luego te vas por suspencion adecuado a la disponibilidad de tu bolsillo, pero tranquilo que eso poco a poco lo vas logrando

Gracias amigo, la mia esta levantada con tacos pero le voy a comprar una suspension creo que de 3", yo quisiera saber es si hay que reforzar el compacto, si hay que hacerle algun trabajo al cardan, crucetas.

Pana yo te recomiendo que la uses asi con los tacos que tiene antes de comprar la suspension, si estas conforme con esa altura entoces evalua comprar la suspension de 3" para que no hagas un gastote ahorita y despues quieras algo mas!!

Ademas asi como esta tu camioneta no jode en nada!! lo unico que debes reforzar es la base del cajetin de la direccion y recordar desconectar la barra estabilizadora en offroad!

xjcastillo escribió:Gracias amigo, la mia esta levantada con tacos pero le voy a comprar una suspension creo que de 3", yo quisiera saber es si hay que reforzar el compacto, si hay que hacerle algun trabajo al cardan, crucetas.

Hola.

Reforzar el compacto en la zona del cajetin(solo si ya se rajo o rompio), poner las 7 crucetas nuevas(preferiblemente spicer originales o en su defecto precision heavy duty de federal mogul).

Si la vas a levantar, minimo te recomiendo que la levantes 4,5 pulgadas con un kit de suspension que contenga los 5 amortiguadores y la trasck bar ajustable. Le pones 4 cauchos nuevos minimo de 31 plg mud terrain, bases de motor y caja nuevos y listo.

MAXITORQUE escribió:

xjcastillo escribió:Gracias amigo, la mia esta levantada con tacos pero le voy a comprar una suspension creo que de 3", yo quisiera saber es si hay que reforzar el compacto, si hay que hacerle algun trabajo al cardan, crucetas.

Hola.

Reforzar el compacto en la zona del cajetin(solo si ya se rajo o rompio), poner las 7 crucetas nuevas(preferiblemente spicer originales o en su defecto precision heavy duty de federal mogul).

Si la vas a levantar, minimo te recomiendo que la levantes 4,5 pulgadas con un kit de suspension que contenga los 5 amortiguadores y la trasck bar ajustable. Le pones 4 cauchos nuevos minimo de 31 plg mud terrain, bases de motor y caja nuevos y listo.

Pana donde puedo conseguir esas spicer o federal mogul?? Porque en las ventas de repuestos que he preguntado me dan marcas raras...

Bueno gracias, debo usar mi camioneta por terrenos dificiles, le cambie las crucetas, le arregle el tren delantero, cauchos de taco, pero por aca no encuentro quien me haga el refuerzo a la base del cajetin, solo lo soldaron la parte que ya se habia roto. De casualidad no venderan el refuerzo para ponerlo sin soldadura?

Pana, el refuerzo debe ser obligatoriamente soldado a la punta del compacto

PCTECH escribió:Pana, el refuerzo debe ser obligatoriamente soldado a la punta del compacto

Ah ok, pero venderan la lamina? donde la compro.

Con el buscador del foro trata de conseguir " refuerzo del cajetin". En ese post hay un diagrama de la pieza e instrucciones de su uso, además de comentarios y opiniones de los foristas.

Refuerza el compacto a la altura del cajetin , ten tu vehiculo en buen estado mecanico y electrico (luces de freno,faros,cruces etc etc etc ) ten tus cauchos en buen estado... lo del refuerzo del cajetin al menos el que coloque en mi carro no es soldado ; es una lamina de cada lado del conpacto a la altura del cajetin atornillado.

Recuerda siempre tener en tu vehiculo, una cincha creo que que es el mejor accesorio que puedas tener aparte de la preparación de tu vehiculo

xjcastillo escribió:Saludos amigos del foro, necesitaba sus consejos de como preparar la burra para hacerla mas resistente a 4x4, para que aguante la pela que le debo modificar?

Venderla y comprar un machito jaajajajaja


Ahora en serio, debes de organizarte en ¿Qué es lo que quieres para la camioneta? En base a tu respuesta te podemos ir orientando ya que hay una graaaaaaaaaaaan variedad de juguetes para la burra.

El refuerzo del cajetin te lo puede hacer Amazonas4x4

Luisfer70 escribió:

xjcastillo escribió:Saludos amigos del foro, necesitaba sus consejos de como preparar la burra para hacerla mas resistente a 4x4, para que aguante la pela que le debo modificar?

Venderla y comprar un machito jaajajajaja


Ahora en serio, debes de organizarte en ¿Qué es lo que quieres para la camioneta? En base a tu respuesta te podemos ir orientando ya que hay una graaaaaaaaaaaan variedad de juguetes para la burra.

El refuerzo del cajetin te lo puede hacer Amazonas4x4

jaja bueno al principio pensaba comprar un machito en serio porque en mi familia han tenido toyota y siempre le meten ideas a uno que la cherokee no sirve para 4x4 y tal pero a mi siempre me han gustado y con la potencia y confort que tienen me parece un gran vehiculo, ademas que los toyota lo roban demasiado. Bueno en fin quiero usarla resistente a meterla a cualquier sitio, usarla dos veces a la semana a meterla por cerros y no pierda el confort de cargarla en la ciudad a diario.

pana el refuerzo del cajetin para tu burra es lo primero que debes hacer no importa que no este roto el compacto por que con el refuerzo previenes que se rompa a futuro yo lo hice en amazonas 4x4 y es un trabajo de ful calidad te recomiendo que antes de suspender con un kit de 3" hagas el esfuerzo y te vallas por uno de 4.5" yo acabo de montar uno de esos y ya quiero mas altura jaja tu cajoncito de herramientas básicas una cincha y listo recuerda que andamos por los mismos caminos por cierto el sábado estaré por aya yo me llego hasta su casa!!