Mi renegade no pasa de 3mil RPM

Buenas compas foristas, mi renegade tiene un problema que no pasa de 3mil vueltas sospecho que es algun sensor, no se si el de oxigeno o otro... alguien podra ayudarmee?
GRACIAS!

Hermano, primero que nada,

El filtro de aire está en buen estado ?
Las bujías están en buen estado ?
Verificaste que los inyectores no estén tapados?

Eso es lo primero que hay que verificar con este tipo de fallas.

Luego si te es posible hazle un escaneo OBD2 para ver si tienes alún sensor fallando o fuera de rango, o tienes la presión de gasolina en un nivel muy bajo.

LA XJ tien 2 sensores de aire, el primero está en el multiple de admisión y mide el volumen de aire que entra, el segundo está pegado an la salida del header, un poco antes del catalizador ( en plena tubería del escape pegado al carter).

Haz una prueba, desconecta el sensor que está en le tubo de escape a ver que hace la camioneta.

A mi consideración si descartastes las primeras preguntas de arriba, entonces puede ser que tenga falla de la bomba de gasolina, IAC, TPS, el MAP o algún sensor relacionado con él (sensores de aire)

MAP o IAC que tambien trabaja con aire.

Generalmente cuando da explosiones a 3000 rpm y no sube de alli, es el sensor MAP, o uno o los dos de oxigeno(el de admision o el del tubo de escape(solo en xj del 2000 y 2001 o mas)). Pudiera ser tambien el IAC. Metele un scanner ODBII a ver que es lo que es sin tirar flechas.

una vez me paso asi con una xj 88 y era la pila de la bomba

le meti el escaner y me salio que era el sensor MAP, toy buscandolo para cambiarselo... si alguien lo esta vendiendo estoy interesado! SALUDOS! GRACIAS!

le cambie el sensor MAP y sigue arrojando un error el escaner error p1698 pareciera que es un error de comunicacion entre la computadora y los componetes, lei que hay varios que le sucedio por un peito con el cableado de la regleta, aunque no estoy ni muy seguro que es la regleta... algunas sugerenciass??

Hay un post que abrio Michael1512XXXX, hace unos dias donde explica como probar el MAP con un voltimetro. Deberías buscarlo y hacer las pruebas correspondientes para detectar la falla.

Ahora que mencionas todo esto, hace un tiempo conoci a alguien que tenia la misma falla y era la regleta de las bobinas. Si tienes como probar con otra regleta sería bueno

Epa men , el MAP que estas colocando es original ??? de vez en cuando le da por no reconocer sensores no originales...