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pensando en cauchos

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Mensaje por CHEROKEE COUNTRY Miér 29 Feb - 14:50

Bueno la mia agarro 160km/h desde los medanos hasta punto fijo sin ningun tipo de problema iba compitiendo con un honda accord!
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Mensaje por EdgarSG Miér 29 Feb - 20:04

TiToXJ escribió:
EdgarSG escribió:Mi voto va a los 30" que van bien con las 3,55 en las automaticas. En plano no se nota demasiado pero en subidas pronunciadas una XJ automatica con los 30" no le agrada y con los 31 Pide misericordia la caja.

Si se nota el cambio pero no tanto como lo pintas.

Tito si se nota muchisimo lo que pasa es que uno se acostumbra, Cuando cambie los 237/75 por los 30 estube impresionado en el primer viaje a la sierra de falcon con esos cauchos (habia hecho ya 2 viajes con los 235) por la perdida de rendimiento en ese terreno y luego fuimos con la de un amigo con 31 y se notaba aun mas.

Ojo no es que no sube o que no tiene fuerza pero la diferencia en cuanto a habilidad de mantener la velocidad o ganarla en subida se ve disminuida y el esfuerzo extra del motor se hace notar en que no puedes tener el a/c encendido o sube la temperatura (con los 29 apenas pasaba un poquitico sobre 100). Y para acelerar en larga no es que sea un camion pero se nota que para adelantar requieres mas tiempo y mas rpms.

CHEROKEE COUNTRY escribió:Bueno la mia agarro 160km/h desde los medanos hasta punto fijo sin ningun tipo de problema iba compitiendo con un honda accord!

Ese es el tope de la automatica, en ese punto asi le mandes a fondo se queda en 3000rpm y 160km/h
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Mensaje por CHEROKEE COUNTRY Miér 29 Feb - 21:00

bueh mi primo tenia una 98 automatica exactamente igualita a la qque tienes en tu avatar y el la ponia en 180km/h
pero pobrecito se la quitaron por que tenia los seriales del tablero adulterados y cada vez que la va a ver en el estacionamiento le falta algo!
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Mensaje por TiToXJ Miér 29 Feb - 21:49

Ok Luis, ahora ya se puede ver mejor todo.

Tienes la suspencion con bastantes detalles, el primero de ellos como ya comentaron es que tienes a penas 1,5 de lift cuando en realidad necesitas el doble de eso para poder usar comodamente esos cauchos, atras el juego de ballestas esta vencido.
Los amortiguadores, puesto que son los originales, estan muy abiertos y estoy casi seguro que estan haciendo tope al expandirse, por ejemplo al pasar un policia acostado o al caer en un hueco en el rebote debe pegar, esto a mediano plazo daña los amortiguadores y es probable que esten dañados, por eso sientes la suspencion tan mal.

Para ponerla original o para levantarla 3 pulgadas tienes que invertirle una buena platica, decide que quieres hacer y te damos los tips, la diferencia en costo no es mucha ya que para ponerla original tienes que ponerle cauchos mas pequeños, para levantarla hacen falta otras cositas y para ambos casos hay que poner amortiguadores ( en caso que los actuales esten malos) y juego de ballestas.

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Mensaje por MAXITORQUE Miér 29 Feb - 21:59

Mi recomendacion, dejala con cauchos 31 plg, se ve mejor la camioneta, mas comercial a la hora de venderla con los cauchos 31 plg....que si camina mas o menos??? y que importa..... si la tuya camina a ciento cien jejejej dices que llega como a 160 o 180.

Contacta a Eleazar del foro, comprale 4 amortiguadores para de 2 a 3 plg , ponle un taco de 2 o 3 plg o espirales de 2 o 3 plg, atras trabajas las ballestas y listo. Yo te sujiero levantarla como minimo 3 plg de lift, ya sea con tacos a la criolla o con kit de suspension.
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Mensaje por h2s2@ Miér 29 Feb - 22:08

Mi recomendacion... le compraria sus cauchos en medida original 235/75 R15... le quitaria esa suspension de 1,5" y la dejaria original. Todo esto por una sencilla razon: es mas economico, te queda estable tu camioneta, vuelve el confort.

La unica razon que le veria de dejarle los 31 es porque le vas a colocar cauchos mud, que para mi particular duran mas de los AT.

No te recomiendo levantarla ni gastar en suspencion porque es 4x2.

Saludos.
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Mensaje por TiToXJ Miér 29 Feb - 22:13

No me habia fijado que es 4x2.......... en ese caso no tiene sentido levantarla, deberias conseguir a quien venderle esos cauchos o hacer un trueque y dejar la camioneta original super estable y confortable.
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Mensaje por rbfg76 Miér 29 Feb - 22:14

Buenas noches mi pana colocale cauchos 30.5 scorpion all terrain nunca pega y te quedan finos
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Mensaje por PCTECH Miér 29 Feb - 22:47

H2, tremendo detalle !!!! Sin embargo 1,5" y cauchos 30" le da buen look y no le afecta practicamente nada
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Mensaje por CHEROKEE COUNTRY Miér 29 Feb - 23:25

no la quiero levantar se va a parecer a la volterios finita alta e inestable la quiero original pero que le tengan miedo los carritos chiquitos por ser camioneta aqui en maracaibo se maneja asi si tienes carros grande te respetan y si tienes carro chiquito te pisotean siempre te andan sacando de tu canal!!!
he tomado en cuenta lo que dice
EDGAR(sufre la caja)
ELEAZAR(cauchos grandes dan buen look)
RAFAEL(no pegan)
HERMES(estabilidad y confort)
de verdad amigos gracias a todos por sus consejos!!!

Eleazar que medida son esos 30"? me interesa tu recomendacion!!!
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