ABS (a veces prende por la swichera a veces no)

Hola amigos, pense que habia resuelto el problemita de que la burrita no prende por la swichera, pero, que va, hace un rato iba a salir y me toco prenderla haciendo puente con el automatico de arranque.

Les comento que el viernes le hice mantenimiento completo al arranque, eso quedò nene, prendia bien, de un tiro.
le revise el conmutador (siguiendo un paso a paso que encontre en youtube) y el conmutador esta bien.
de pana eso me tiene loco.

si la llevo a un electroauto, la revisan y la muergana no falla para nada.

espero sus comentarios

gracias

Yo tuve un problemita similar, primero era el Rele q va en la fusilera al lado del envase de agua fino por un tiempo, pero cuando cambie el damper me di cuenta que el Automático se esta quedando pegado y me esta descargando la batería, me di cuenta porque al colocar el damper se movio un poco el motor y senti como despego algo en el arranque por ahi va la cosa, chamo yo cambiaré el Automatico aqui cuesta 350 new...de repente Mauricio ahi esta tu problema también...

No sera la pieza de baquelita que va entre cilindro-conmutador? pocos la conocen y ellas se parten en toda la punta entonces giras la llave mas esta no gira el conmutador y ahí te quedaste...

XJrapaz escribió:Yo tuve un problemita similar, primero era el Rele q va en la fusilera al lado del envase de agua fino por un tiempo, pero cuando cambie el damper me di cuenta que el Automático se esta quedando pegado y me esta descargando la batería, me di cuenta porque al colocar el damper se movio un poco el motor y senti como despego algo en el arranque por ahi va la cosa, chamo yo cambiaré el Automatico aqui cuesta 350 new...de repente Mauricio ahi esta tu problema también...

yo le cambie automatoco de arranque, carbonera completa y le hice mantenimiento full, lijando suavemente el inducido, limpiando con gasolina y luego con "limpia carburador" todo los campos, engranajes del sistema planetario, verifique tolerancias entre bocina y eje, etc, etc.
lo del rele no lo he revisado.
Gracias.

MEFA escribió:No sera la pieza de baquelita que va entre cilindro-conmutador? pocos la conocen y ellas se parten en toda la punta entonces giras la llave mas esta no gira el conmutador y ahí te quedaste...

No se..... yo saque el conmutador lo limpie y engrase y de pana no vi nada roto, al menos lo que esta a simple vista, no tengo ni idea si es algo interno. Para curarme en salud, voy a cambiarlo completo.

saludos y gracias !!