EL AIRE ACONDICIONADO A VECES PRENDE Y A VECES NO DE MI XJ 91

SALUDOS A MIS PANA, AQUI VENGO CON UN PROBLEMITA NUEVO, LA LLAMADA GALLETA O EL MANDO DE ENCENDIDO DE MI BURRITA, ME DIJERON QUE LA DEJARA EN ENCENDIDO ASI TENGA LA CAMIONETA APAGADA, EN UN PRINCIPIO NO HABIA PROBLEMA, CUANDO ENCENDIA MI CAMIONETA EL VENTILADOR ENCENDIA Y CUANDO ARRANCABA POR SUPUESTO ENCIENDE EL COMPRESOR Y ENFRIA BIEN, (AQUI EN MARACAIBO), PERO HACE POCOS DIAS, EL VENTILADOR NO ENCIENDE Y EL COMPRESOS SI, ENTONCES LE DOY VARIAS VECES AL SWICHET DEL ENCENDIDO A VECES ENCIENTE A LOS POCOS INTENTOS, PERO HAY VECES QUE NO ENCIENDE NI A PALOS, Y A VECES LO DEJO ENCENDIDO Y EN VIAJE ARRANCA DE PRONTO Y NO SE APAGA MAS, AUXILIO POR FAVOR, AQUI EL CALOR ES INFERNAL

Randy, creo que tu problema es con el conector del soplador, yo he tenido esa falla y no la he resuelto por vago, pero te bajas de la burra, abres el capot y mueves el conector, que es el que se ve en el cortafuego del lado del copiloto y listo, espero asi lo soluciones, no se si se consiga nuevo o si bastara con hacerle mantenimiento con limpiador electrónico... avisa...

saludos amigo a mi camioneta le paso lo mismo, resulto ser los carbones del motor soplador verifica, cuando este encendido el aire acondicionado si le llega corriente al motor soplador. tambien puedes verificar (por lo menos en mi caso), si no le llega corriente de la switchera, revisa si a los wipes les llega corriente y tambien puedes revisar en el encendedor de cigarrillos. si en esos dos puntos no hay corriente el problema es la switchera. saludos

hola pana, tengo el mismo problema cuando esta trabajando el aire mucho tiempo y lo apago cuando intento de nuevo no quiere prender el soplador pero si el compresor, creo que lo que dice el pana fidel rojas tiene bastante razon ya que ayer me paso y empeze a tocar toda vaina que tuviera que ver con el soplador y me parece que ese conector lo llegue a mover y prendio voy a revisar ese conecter y remplzarlo a ver..suerte pana

SALUDOS MI GENTE, GRACIAS POR LA REPUESTA INMEDIATA, POR LO MENOS ESTA MAÑANA NO ME QUIZO ENCENDER EL AIRE, DE LA (recuerda que no puedes usar esta palabra) DEJE EL SWICHET DEL ENCENDIDO DEL AIRE PRENDIDO, DESPUES LE DI COMO 10 VECES, PENDER Y APAGAR, Y ENCENDIO, LO DEJE ENCENDIDO, Y LE DI IGNICION VARIAS VECES Y ENCENDIO, VAMOS A VER AHORA EN LA TARDE A LO QUE SALGA DE MI TRABAJO A VER SI PRENDE, Y CLARO VOY A REVISAR LO QUE DICE EL PANA ROJAS, OJALA Y SEA ESO, MUCHAS GRACIAS

Buenos dias hermano a mi me sucedio algo parecido en mi camioneta y era el rele del soplador que esta debajo de la guantera, claro mi modelo es 98 pero lo que en realidad estaba fastidiando era uno de los conectores del rele que ya tiene como desde la agencia y ahora fue que se daño, jejeje mas fiel, bueno lo cierto es que era uno de los cables que esta en el conector del rele que no hacia buen contacto.

suerte

SALUDOS JOSE, SI YO TAMBIEN REVISE ESO, Y LE CAMBIEN EL RELAY Y EL CONECTOR, PERO NADA QUE VER, LE COLOQUE RELAY ORIGINAL DE LOS CARISIMOS Y NADA QUE VER

Una pregunta la tuya usa la resistencia de las veocidades del soplador, pudieras revisar eso a ver, es poco probable porque es algo rudimentario, pero funcional, revisa ese a ver, porque si la resistencia falla tambien deja de soplar.

ES VERDAD JOSE, VOY A CHEQUEAR ESO TAMBIEN GRACIAS

josechav escribió:Una pregunta la tuya usa la resistencia de las veocidades del soplador, pudieras revisar eso a ver, es poco probable porque es algo rudimentario, pero funcional, revisa ese a ver, porque si la resistencia falla tambien deja de soplar.

epale pana josechav.. como hago pa revisar eso¡? gracias

Bueno en mi camioneta esa pieza se encuentra sacando la guantera, veras ubicado ahi un conector con aprox 5 cables, esta pieza esta atornillada a la caja plastica del aire acondicionado, son solo dos tornillos, simplemente aflojarlosy se ve la pieza, en ella vas a ver como alambres de cobre con forma, cada uno de ellos corresponde a una velocidad del soplador, osea son 3, ve en que estado esta ese cobre, cmo esta el conector, si hay mucho sucio tambien afecta porque esos cobres se calientan, su funcion es generar resisntencia, te diria que una simple inspeccion visual te muestra el estado, a parte de esto debe haber una resistencia termica, ve en que estado se encuentra, cuando esta se recalienta mucho deja de haber paso de corrienteñ tambien puede estar apenas conectada y eso genera falla, un falso contacto por asi decirlo.

yo creo que por ahi viene la cosa mi pana por que le da cuando la camioneta esta burda de caliente cuando paso rato en colas o rodadndo burda pues..gracias pana voy a revisar eso.