croche nuevo y zapatea feo!!!

que tal mis panas? Les cuento que hoy busqué la burra despues de una semana, resulta que zapateaba porque estaba botando aceite por el cuello del cigueñal y le entraba al clutch, (algo asi) ya se corrigió eso y quedó nene el clutch y sin bote de aceitez. Pero el mecanico me dijo que la concha que sostiene el cigueñal, o cuello algo así creo que dijo ya está en el bronce, osea desgastado y hay que cambiarselo, claro me dijo que todavia queda como un año....pero tengo que hacerle ese trabajito-ote...

Panas yo monté hace casi 6 años un disco del embrague con cuatro pastillas de bronce. La base o hueso del mismo era de un camión, hierro sólido con sus rspectivos resortes. todo hecho a la medida para mi.
En ese tiempo pagué 600 Bsf.
Hoy en día cuesta como 2000 BsF .
Bueno le he metido mas de 250.000 Kmts de uso y abuso, rallys, viajes, rios, barros... y actualmente está como nuevo.
Vale la pena

Joel, que kilometraje tiene tu burra ? Estos motores aguantan hasta 600.000km sin mayores problemas, así que mosca con eso !!

tiene 270 mil, segun a la persona que se la compré mi dijo que le hizo el motor hace dos años. Y el mecanico me dijo que ese motor por dentro está virgo, que está impecable, el unico detalle era ese...

Me parece un poco prematuro que presente ese desgaste. Hazle tratamiento de superkote para que las piezas tengan menos desgaste y si es cierto lo del desgaste, para que te dure un poco mas el motor

ok mi pana gracias, de hecho el ultimo cambio de aceite le coloque un pote de motor kote, será que le echo un pote de super kote pal proximo otra vez?

Las instrucciones dicen que una vez al año. Como tu caso es especial, yo le pondría 2 veces al año

ok perfecto...el mecanico me dijo que así me podia aguantar como un años mas...que si empezaba a botar aceite otra vez habia que hacerle ese trabajo....
Ahora te pregunto.... Ese trabajo en caso que lo tenga que hacer, será costoso? Y peluo hacerlo?

hay varias formas joel la puedes cambiar sin bajar el el motor pero no lo recomiendo es mejor bajar el motor y revisar como estan las demas si esa esta mala probablemente las demas tambien tienes varias opciones mi pana yo haria la siguiente apartir de ahora le guardas platica ala burra hasta que pase el año que no se comoel mecanico sabe el la durabilidad debio decirtela por km no por tiempo pero bue reunes tu platica cuando la tengas bajas el motor y destapa puedes montar tus conchas nuevas lo mejor seria hacerlo completo si los cilindros estan muy buenos lo anillas y cambias todas las conchas si estan rayados haslo completo ojala no te ralle el cigueñal el motorkote y superkote es lo mismo si se lo echaste te va parar bastante la friccion yo se lo echaria cada 4 cambios de aceite al 4 se lo echas o le echas un vasito de cafe pequeño osea lo que cabe en un vasito de cafe jejeje le echas un basito de esos en cada cambio de aceite aunque no lo crean no es lo mismo echar un pote completo cada 6 meses a echar un poquito cada cambio de aceite lo que te dice eleazar es cierto mi pana esos motores duran mucho mas km de los que tiene el tuyo yo revisaria bien antes de inventar saludos

tengo un cliente que tiene una xj 94 y tiene 480mil km jejeej y no bota humo ni nada por el estilo nunk le a echo nada que no sea mantenimiento y tren delantero y trasero de resto eso esta bella en lo que venga le tomo fotos al closter

epa coyote, si bueno no hay de otra, será ir guandando pelo a pelo pa cuando tenga que hacer el motor o comprar un motor nuevo...

hola a todos,amigo comprar u7n motor de chivera es una loteria,en mi opinion rectificaria el que tienes eso es ir sobre seguro,ademas yo pregunte por un motor en chivera y costaba 16.000 que tal

16???? Imaginate tu eso!!!! Aquí en bello monte en una tienda jeep tiene un motor pa nuestras burras totalmente virgo como en 25. La ultima vez que lo vi... Y como cuanto sale reparar el motor de uno mismo?

6000 la mano de obra

En auto crazy de la avenida victoria lo vi el viernes el 3/4 en 29 mirrrrr...........