Falla a medio Tanque

Saludos

Abro este post, para ver si me pueden ayudar, mi burra desde un mes para aca a empezado con una falla estraña, cuando esta a medio tanque o ya halla consumido unos 30 o 40 lts de gasolina, empieza a fallar como que se si faltara presion de gasolina, lo hace hasta apagarse, luego de apagarse se esperar un rato enciende y a los 15 o 20 mint, comienza la falla, hasta que se le llena el tanque nuevamente y no falla mas, que sera que puede estar fallando.

cabe destarcar que se le cambio la bomba y con la bomba vieja no daba esa falla, sin embargo la bomba nueva que por cierto es una BOSH, se chequeo en la maquina que mide la presio y esta al pelo, cuando pasa a ignicion manda al rededor de 100 a 105 psi, y luego encendida manda sus respectivo 48 a 50 psi, lo cual descarto que sea la bomba que este mala, lo inyectores los descarto ya que no presenta falla, el filtro regulador tiene como dos años puesto y no creo que sea la que este presentado falla, tambien cuando ya tiene rato rodando y la apago por X cosas, me cuesta encenderla nuevamente, hasta el 3 o 4 intento de encendido que funciona bien.

que podra ser la falla que tiene ahora la burra...

PD: Tengo varias bomba nuevas que consegui marcas WALBRO, tengo entendido que estas pilas las usan los carros con motor V8, el cual tiene mayor PSI, se le podrar montar, a ver que tal funciona en la burra

Saludos

pana a mi me pasaba lo mismo y era el filtro que va en la bomba, estaba tapado, le cambie los dos filtros(el de la bomba y el externo) y mas nunca falló...

Joel Barroso escribió:pana a mi me pasaba lo mismo y era el filtro que va en la bomba, estaba tapado, le cambie los dos filtros(el de la bomba y el externo) y mas nunca falló...

Si dice que es el filtro que es una mallita que va en la pila, es nuevo, y el filtro que va a fuera tambien es nuevo

pero en la bomba van dos filtros mallita uno cuadrado pequeño y otro rectangular! y fijese a ver si es que el tanque esta sucio y cuando baja el nivel de combustible empieza a pasar mas sucio que gasolina!

en el guardabarro del. izq. cerca la bateria lleva una resistencia de la bomba de combustible, es de ceramica blanca, en ocasiones parecidas a la tuya es la que falla.

Mi pana la bomba en lo que agarra temperatura por falta de gasolina y tiempo de uso falla. a mi me paso eso una vez con una bomba nueva. y como las partes electricas no tienen garantia me jo.. Cambiala y prueva con otra. las acedelco que usan los corsa aveo etc estan saliendo buenas y no son tan costosa en las tiendas chevi card . suerte.

CHEROKEE COUNTRY escribió:pero en la bomba van dos filtros mallita uno cuadrado pequeño y otro rectangular! y fijese a ver si es que el tanque esta sucio y cuando baja el nivel de combustible empieza a pasar mas sucio que gasolina!

Si yo lo verifique y la malla internar que me comenta esta limpio es decir esta blanquina sin nada de sucio

todoauto escribió:en el guardabarro del. izq. cerca la bateria lleva una resistencia de la bomba de combustible, es de ceramica blanca, en ocasiones parecidas a la tuya es la que falla.

Ya se verifico la resistencia, e igual se coloca directa y presenta la misma falla con o sin la resistencia.

julio arturo escribió:Mi pana la bomba en lo que agarra temperatura por falta de gasolina y tiempo de uso falla. a mi me paso eso una vez con una bomba nueva. y como las partes electricas no tienen garantia me jo.. Cambiala y prueva con otra. las acedelco que usan los corsa aveo etc estan saliendo buenas y no son tan costosa en las tiendas chevi card . suerte.

Yo compre la bosh grande, la monte y la camioneta no encendia, la lleve al dia siguiente y me la reemplazaron y la nueva la probaron en la maquina y trabaja al pelo, yo aqui tengo una pila WALBRO¡, me han dicho que esas pilas son excelente, tanto asi que estas pilas cuestan entres 1000 a 1500 bsf, y tengo ganas de montarla a ver que tal funciona

pana mi camioneta tenia ese mismo problema cambie la pila y se arreglo, la falla la da cuando el nivel de gasolina baja por que la bomba se calienta mientras que cuando el tanque esta full la misma gasolina mantiene baja la temperatura de la pila y por eso no falla.

pericles escribió:pana mi camioneta tenia ese mismo problema cambie la pila y se arreglo, la falla la da cuando el nivel de gasolina baja por que la bomba se calienta mientras que cuando el tanque esta full la misma gasolina mantiene baja la temperatura de la pila y por eso no falla.

Este fin voy a montarle otra pila a ver que tal trabaja

La pila se refrigera con la gasolina del tanque, si baja el nivel de gasolina trabajará mas caliente. Es posible que por ahí vengan los tiros !!

PCTECH escribió:La pila se refrigera con la gasolina del tanque, si baja el nivel de gasolina trabajará mas caliente. Es posible que por ahí vengan los tiros !!

en este caso. seria la pila defectuosa..????

si men si la pila esta calentando demas y el nivel de gasolina esta bajo te falla la misma

elalbino escribió:si men si la pila esta calentando demas y el nivel de gasolina esta bajo te falla la misma

La pila esta nuevesita de paquete, le monte una walbro que tenia por alli a ver si mejora