Plato disco y collarin

Buenos días muchachos abro este hilo para ver quien conoce la marca Baisan en plato disco y collarín, el día de ayer se tiro tres el de mi burra y estoy buscando precios y marcas, ya se que lo mejor es Luk pero no se consigue, todo el que consigo es esta marca, ni siquiera el Baleo se consigue, que me dicen ustedes de esta marca para ver si le echo pichon.

Huy, nunca he oido de esa marca. No digo que sea buena o mala, sino que no la conozco. Si quieres llama a "el repuesto solidario" aca en caracas. Ellos tienen el kit LUK y te hacen el envio por MRW. Tienen buenos precios. Busca su numero en google.

No olvides cambiar la rolinera piloto y hacerle un planito al volante para que no ronronee ni zapatee...

Bueno me dan 3 meses de garantía y lo esta vendiendo una casa que solo venden repuestos para jeep, es una de las mas grande de aquí en Monagas, e llamado para puerto Ordaz y si se consigue el luk pero lo veo como una robada a mano armada, solo el plato 2200, disco 1800, collarín federal mogul 1700, lo veo que es una exageración de precios.

y cuanto vale ese kit baisan? recuerda que lo barato sale caro bro!

jajajajaj suena como pajaro (faisan) sale en 2200 plato disco y collarin, el vendedor dice que es muy bueno y que me da tres meses de garantia, yo en mi vida e escuchado esa marca pero como salen marcas todos los dias, tengo ganas de meterle mano, claro si consigo luk o baleo me voy por esos lados.

epa amigo hay un amigo Elide Berrios te paso el numero 04265123522 original LUX el juego aprox 2200 ( plato disco collarin en su cajita sellado ) llamalo y pregunale que si no lo tiene te lo ubica y te lo envia yo le compre el juego hace 4 meses al momento todo fino

Aqui en Barqto en LARA JEEP casa de repuestos Original me vendio disco y prensa Baisan, segun el es bueno es brasileño o brasileiro como quieran jejeje, claro me salio barato en 900Bs. pero ahi los tengo todavia ya que el Kit LUK esta bueno todavia solo cambie collarin LUK por MOPAR..

Miércoles Arnold salio barato, aquí me están dejando plato disco baisan y collarín federal Mogul en 1700, ayer empecé a echarle llave a la burra y termine de desarmar como a las 9 y estoy reventado, tengo transfer kanda y tuve que bajar el tranfer primero ya que pesa una barbaridad, hoy voy a salir a comprar el repuesto y le echo llave mañana todo el día, esto es una trabajito fuerte muchachos.

2 recomendaciones
1 Compra de una el rodamiento que va hacia el motor o cigueñal no lo cambie como dicen q ajuro hay q cambiarlo y me suena a veces
2 emieza temprano y ayudate con 2 personas mas ara calzar la caja en el. Moto yo pari mucho
Ahhhh y echale grasa ful grasa al collarin y a la base donde desliza si es mecanico el tuyo

Si pana Arnol es mecánico, ya compre todo, plato, disco, collarín, rolinera SKF, y de una la estopera de la unión del tranfer con la caja que tenia un botecito de aceite, deje el bolante en la rectificadora y me lo entregan el lunes en la mañana, me sale echar llave el lunes después del mediodía.

Esto si es un trabajo grande mis panas, la bajamos entre dos y parimos para desacoplarla del motor, yo pienso montar primero la caja y ajustar todo y dejar de ultimo el tranfer que es mas rápido montarlo.

No soy mecanico pana he aprendido poco a poco con ayuda del foro, solo son experiencias q te llevan a querer mas a tu burrita y a comunicarle a otros compañeros tus conocimientos,,
Es trabajoso si mi pana, pero un poco de pasiencia,,ya que bajastes el transfer se te haria facil entonces acoplarla,, claro facil entre comillas..suerte mi pana cualquier cosa pregunta...

Bueno muchachones hoy termine de armar la burra, empecé ayer a las 3 y le di duro hasta las 11 y hoy empecé a las 7 y termine a las 9, quedo todo fino, aproveche y le cambie loas estoperas de la caja y el tranfer, cambie el plato disco y collarín y acomode la cableria que va para el tranfer y la caja, le hice mantenimiento al arranque y le cambie el cable de positivo del mismo.

No había comenzado antes por la entrega del volante que lo mande a rectificar, a la final monte plato y disco macar Baisan (Brasilero), y el collarin Cronw (USA), no me quise arriesgar con el collarín marca federal mogul ya que la diferencia de precio era bastante y creo que lo barato sale caro, también cambie la rolinera central del volante y la compre SKF, lo que note es que la rolinera asienta en la parte de atrás del eje y decidí montar dos rolineras y queda todo el eje soportado.

Crown no es americano, es chino....

Ojo con eso....

Miercoles mi pana si uste lo dice, aqui en la caja dice USA, por eso dije que es americano.

Joseman escribió:Crown no es americano, es chino....

Ojo con eso....

chamo sra que son parte y parte xq hay unas cosas que salen buenas y otras que de pana uno pierde la plata :s

Bueno lo único que me gusta es que quedo como un carro nuevo ese embrague, suavecito como cuando estaba nueva la burra.