fallan cilindros 5 y 6

Buenas mis amigos, ayer un vecino con una grand wagoneer me pidió ayuda con una falla que tiene su yegua, desde ayer estamos cabezones con la falla, quisiera saber si algún alma bondadosa nos puede ayudar, la falla es la siguiente:
La Yegua tiene un motor 4 litros como el de nuestras burritas, y le empezó una falla pensamos que eran bujías y le montamos 6 bujías nuevas y siguió igual, le pusimos los cables de bujías de mi burra que son nuevos y la falla siguió igual, esta mañana se desarmo el carburador se le hecho una limpiadita y nada, decimos ir probando bujía por bujía cual fallaba, y descubrimos que los últimos dos cilindros el 5 y 6 no trabajan, le sacamos los cables y la camioneta no empeora, le sacamos las bujías y la prendimos y se escucharon las explosiones del piston, cuando le colocamos las bujías otra vez la falla continuo, llamamos a un mecánico y nos dijo que podía ser que estuviera tostada la empacadura de la cámara, otro señor nos dijo que capaz fueran las válvulas y un señor chismoso que escuchaba dijo que eso era seguro seguro un martillo, entonces quedamos en la duda de que puede ser, si alguien nos puede ayudar por favor seria bueno

Tuvieron la precaucion de revisar las bujias del piston 5 y 6 al retirarlas? eso les pudiera dar un diagnostico por encima de como esta trabajando el motor con respecto a esos dos pistones.

El que desconectes los cables y no empeore como tu dices, es indicativo de que no hay explosión en la cámara, o sea que no trabaja ese o esos pistones, y eso se puede deber a varias causas, tiempo de encendido, válvulas que no abren o cierran cuando deben (desajuste de la cadena de tiempo o desgaste de las levas del árbol de levas), hasta una mala colocacion del orden de encendido. Revisen el tiempo, el orden de encendido y luego si no funciona como te dije yo me enfocaria en valvulas y arbol de levas porque un piston asi tenga los anillos partidos trabajaria con falla pero trabajaria.
suerte con eso!

Buenos días, que tal? Pana, lo que te dice Venecoin es absolutamente cierto. Otra cosa, lo de la empacadura es perfectamente posible. Cuando la empacadura se quema, casi siempre lo hace en la separación entre dos cilindros, esto hace que la compresión se escape de un cilindros al otro en cada tiempo, por lo cual ninguno de los dos trabaja, al no lograr hacer compresión. Para mi, esa es la posibilidad mas cierta...

Saludos Arlyngt.

Si fuese el caso de que la empacadura de la camara estubiese quemada deben ser mas diligentes, pues esto produciria una conexion entre los cilindros y los conductos por donde circula el agua y el aceite causando daños aun mas graves, por ejemplo: si el cilindro llegase a llenarse parcialmente de agua o refrigerante y el carro esta apagado cuando lo intentas prender haces un daño gigante al motor.

Referente al otro sr que dijo que seria un martillo incluso tambien esta cerca. Cuando yo te decia de las valvulas englobe asientos, resortes, martillos y guias.

Igual para mi la falla esta en la admision o escape y estas dos fases desarrollan sus funciones en el arbol de levas y las valvulas.

buenas, gracias pana venecoin y arlyngt el problema ya lo solucionamos, efectivamente como dijo venecoin al principio fuimos con los cables y cambiamos la bobina captadora y revisamos el orden de encendido y listo la yeguita de mi vecino prendio como si no le hubiera pasado nada, al principio quedo un poco atrasada, pero ya medio la pusimos en el punto, tenemos que esperar que abran los talleres nuevamente para que le pongan la pistolita para que la coloquen en el tiempo correcto, pero ya la yeguita salio de su enfermedad, aunque nos parecio full raro que se enfermera asi de la nada , pero muchas gracias por su ayuda, que reciban un feliz año, saludos

Que bueno! Barato y sencillo. vayan pronto a colocar la lampara para que eviten problemas de calentamiento.

feliz año tambien para utedes.

Feliz año pana, me alegra que hayan solucionado. estamos a la orden, saludos...