ROLINERA BASE COMPRESOR.

Ante todo saludos a la comunidad ZONA XJ... Mi consulta es la siguiente: Desde ayer a mi burra le comenzò un sonido de rolinera en la parte del frente del motor, se la lleve al macànico y resultò ser la rolinera que va en la base del compresor que sostiene la polea del aspa se tiro tres. Bueno llamè a 3 casas de repuestos exclusivos jeep y me dijeron que esa rolinera no se compraba sola, que tenia que comprar la base del compresor completa y de paso niguna de las casa la tenian, ahora mis preguntas son las siguientes:

1ro. En verdad no existe forma o manera de cambiar esa rolinera nada mas? si la hay expliquenme por favor.

2do. Si no tengo otra opciòn que montar toda la base, por casualidad alguno de uds sabrà donde la puedo conseguir? estoy dispuesto a trasladarme donde sea, tengo la burra anclada por esto.

Bueno espero sus buenas respuestas. Gracias de ante mano, ayuden a este pana que esta medio desesperado, mi burra son mis pies.

PANA COMPRA E INSTALA UN COMPRESOR DE AIRE ACOINDICIONADO NUEVO((UN SANDEM 508)) ESE ES EL MEJOR COMPRESOR EN EL MERCADO, ESO SI, UNBICA EL JAPONES QUE ES TODO PLATEADO, NO COMPRES EL QUE TIENE EL CROCHE O LA PARTE DE LA POLEA NEGRA((ESE ES EL SINGAPUR IMITACION VERSION)). CUANDO EL COMPRESOR SE DAÑA ASI LO MEJOR ES SUSTITIRLO,LUEGO TE VA A QUEDAR RONCANDO GUAAAOOOOOOO ASI MISMO QUEDA SONANDO.

Panas no se si me entendieron, el caso de mi burra no es el compresor, ese està perfecto, el pronlema es la base que sostiene al mismo ya que en el cuerpo de la misma base hicieron de una la base donde va la rolinera de la polea del aspa, no se si me explico, eso lleva una rolinera alli. Bueno es necesario que intervengan los expertos porque este caso està asi como complicado para yo explicarlo. Yo se que los que tienen mas conocimiento que yo (que son bastantes) me han entendido. Es decir, la base del compresor de la cherokee trae el eje donde se agarra el fancluth.

epa mi pana como estas... ese mismo problema lo tuve yo y es super peligroso ya que si se sale el aspa va acabar con todo a su paso de echo yo tuve que parar mi camioneta por varias semanas!!!!!! al igual que tu llame a todas las ventas de repuestos que conozco y proveedores y resulta que de verad no venden el rodamiento interno de la base..... la consegui en planta (perola pieza completa "bese de aluminio con su rodamiento") de v@i.... me da un infarto cuando me dieron el precio casi 2.000bsf por ese pedaso de metal ahora bien, me movi (sin chinazos) y consegui una en muy buen estado en una chivera en acarigua en 500bsf
ahora te explico lo siguiente hay 2 modelos ya que cambia segun el modelo del compresor hay una que lleva 4 tornillos pasantes y la otra agarra el compresor de un lado... debes saber cual es el modelo exacto de la base..
si se puede cambiar el rodamiento debes llevar la base a una prensa hidraulica PERO CON MUCHO CUIDADO para sacar el rodamiento! luego con la muestra vas a una casa de rodamientos y buscas un rodamiento de BOMBA DE AGUA IMPORTANTE QUE SEA DE BUENA MARCA EL RODAMIENTO porque yo le meti un rodamiento generico y me duro 3 semanas! ahora bien con la muestra buscas el mas parecido no importa que sea un poco mas grande si es asi mucho mejor.... se lo llevas al tornero y el lo adapta perfectamente ese trabajo se lo estoy haciendo ahorita a la pieza vieja (la base) ya que compre una usada y buen estado

espero te ayude este comentario men estamos a la orden cualquier otra inquietud no dudes en preguntar saludos y suerte!

bestiaaa 2000 millones muchooooo pana

la mia me costo 570 mir marca MOPAR la pidieron directamente en plantaa perooo comooo tuvee que jalarrrrr y moverme para conseguirla y durooooo

al final me ayudo una gente que vende puro repuesto mopar que estan en chacaito! otros que te puden ayudar seguro es la gente de rusticar pero ellos me pidieron 700 mir ojo hace como 4 meses

Si pana 2.mirrrrr y tuve que morir con una usada en 500 los sadicos que me la ofrecio a ese precio es una venta de repuestos y taller aqui en maracay y de pasapalo hay que esperar 8 dias para que les llegue de planta, te podras imaginar!!!! y de pana que si hubiese sabido de que en ccs estaba en 700 nueva la compraba de una pero bueeeee ya por lo menos solvente!

espero que el pana que la tiene mala pueda arreglar su burra con estos tips!

saludos y suerte a todos

POMPEYO escribió:Si pana 2.mirrrrr y tuve que morir con una usada en 500 los sadicos que me la ofrecio a ese precio es una venta de repuestos y taller aqui en maracay y de pasapalo hay que esperar 8 dias para que les llegue de planta, te podras imaginar!!!! y de pana que si hubiese sabido de que en ccs estaba en 700 nueva la compraba de una pero bueeeee ya por lo menos solvente!

espero que el pana que la tiene mala pueda arreglar su burra con estos tips!

saludos y suerte a todos

buenoo yo la compre nueva original mopar en 570 y me pareceee carooo

yo tengo la mia vieja lo que hay es que cambiar la rolinera!

asi es mi pana eso mismo es lo que yo estoy haciendo ahorita el viernes se la di al tornero para que la sacara con la prensa hidraulica ya esta semana me debe traer el rodamiento para empesar a buscarlo pero voy a tratar de compralo tinken o skf y lo pedire un poco mas grande por si hay algun juego interno en el tunel de la base, para poder llevarlo a una medida nueva y de esa manera quede exacto sin movimiento es decir sin juego!

apenas compre el rodamiento te digo cual es el codigo del mismo para que lo compres

saludos

Pd: publicare aqui mismo el numero ó codigo del rodamiento para que esten pendiente

Epale, yo cambie esa rolinera hace un poco mas de un mes, lo que lleva esa base es un cilindro con varios rodamientos y por eso es dificil de conseguir.
Si eres de aqui de Caracas te recomiendo que te vayas al Peñón bajando desde la bomba hacia Baruta hay unos negocios a la derecha que reconstruyen ese tipo de piezas (alternadores, compresores, bombas, etc)
Yo saque esa base, luego saque los rodamientos (que me costo una b..) lleve la base a donde t digo y tenian los rodamientos, se los instalaron ahi mismo en 5 min en la prensa hidraulica y listo.
Eso mas la bomba de agua reconstruida todo por 140 bs y hasta ahora esta rodando fino y adios ruidos.

Saludos

Bueno mi gente como al pobre lo ayuda Dios, resulta que estaba conversando con un pana aqui en Tinaquillo ( de donde pertenezco umirrrdemente) y el tipo se pone la mano en la barbilla como el "pensador de Aristoteles" y me dice: "Base del Compresor?..... uhmmm, Chamo yo se quien tiene esa vaina... y yo esperando , Pues si panas, resulta que un amigo aqui la tenia VIRGAAAA! èl se la comprò para una camioneta que a los dias vendiò y no se la coloco, me pidiò lo que le costò: 700 de los fuertes y sin pensarlo 2 veces se la quite de las manos, ya mi burra anda al pelo otra vez...Gracias a los panas por los comentarios, este es uno de los casos donde se necesita la opiniòn de los integrantes de foro, gracias y saludos. Peo resuelto y caso cerrado felizmente

Epale saludos a todos, me acaba de pasar lo mismo se jo---dio---- la rolinera de ventilador de metal (la de la base) la vai----na---- suena feo. si alquien me puede decir por favor con exactitiud donde qua esa direccion que dice el pana, xj-k5, Nombre Real: Andrés Abdelnour, Peñón bajando desde la bomba hacia Baruta hay unos negocios a la derecha que reconstruyen ese tipo de piezas (alternadores, compresores, bombas, etc), algo mas exacto es decir, esa misma direccion, pero que me puedan guiar mejor gracias y saludos...!!!!

Nivel_10 escribió:Epale saludos a todos, me acaba de pasar lo mismo se jo---dio---- la rolinera de ventilador de metal (la de la base) la vai----na---- suena feo. si alquien me puede decir por favor con exactitiud donde qua esa direccion que dice el pana, xj-k5, Nombre Real: Andrés Abdelnour, Peñón bajando desde la bomba hacia Baruta hay unos negocios a la derecha que reconstruyen ese tipo de piezas (alternadores, compresores, bombas, etc), algo mas exacto es decir, esa misma direccion, pero que me puedan guiar mejor gracias y saludos...!!!!

Corta esa broma y pones un electro de tauros

Para los interesados, en caracas me paso lo mismo y acabo de resolver de la siguiente manera: llame a todas las casas de repuestos y consecionarios de caracas (los que yo conozco y creeme son muchos), bueno senores no hay esa pieza llame a una casa de repuesto en quinta crespo ''el penon'' compre el pin de la base con el rodamiento es decir el tubito (upa me erize) ajajajaja bueno de alli me fue a la calle 200 que esta a 2 cuadras hacia arriba de la casa de repuesto y fuy a una torneria que esta alli se llama torno o torso es un porton azul el chamo se tardo 5 min y metio el tubito en la base con el rodamiento y listo, borralo problema resulto la pieza completa es carisima es lo que tengo entendido la pieza completa, haciendolo como yo digo gastes:
140 el tubito con el rodamiento
120 mano de obra de torneria
120 ids y vuelta de Los palos grandes hasta quinta crespo
En total me salio super barato y quedo finisimo, gracias por publicar la info me sirvio de guia, saludos...!!!

hola estoy interesada el rodamiento que hablas en uno de lo foro me podría decir en qué parte exactamente lo compraste y cuál es el número de parte o serial de pieza, es rodamiento de la base donde está el compresor del aire de la cheromkee año 91 muchísima gracias..

Elena Meza escribió:hola estoy interesada el rodamiento que hablas en uno de lo foro me podría decir en qué parte exactamente lo compraste y cuál es el número de parte o serial de pieza, es rodamiento de la base donde está el compresor del aire de la cheromkee año 91 muchísima gracias..

Hola Elena! Antes que nada te recomiendo que pases por el area llamada "Nuev@ en la Zona2 para que te presentes! Asi nos conoceras mejor y te conoceremos mejor! Y te daremos la mas calurosa bienvenida!

AH! y sigue llegando la gente de La Guaira! Vamos Pa'encima! jeje!

Saludos, alguien sabrá con exactitud cual es el numero o código del rodamiento de la base del compresor donde va el ventilador?, se me volvió a dañar..!!!!
Gracias de Antemano...!!!

Nivel_10 escribió:Saludos, alguien sabrá con exactitud cual es el numero o código del rodamiento de la base del compresor donde va el ventilador?, se me volvió a dañar..!!!!
Gracias de Antemano...!!!

X2

VILCAS_XJ escribió:Ante todo saludos a la comunidad ZONA XJ... Mi consulta es la siguiente: Desde ayer a mi burra le comenzò un sonido de rolinera en la parte del frente del motor, se la lleve al macànico y resultò ser la rolinera que va en la base del compresor que sostiene la polea del aspa se tiro tres. Bueno llamè a 3 casas de repuestos exclusivos jeep y me dijeron que esa rolinera no se compraba sola, que tenia que comprar la base del compresor completa y de paso niguna de las casa la tenian, ahora mis preguntas son las siguientes:

1ro. En verdad no existe forma o manera de cambiar esa rolinera nada mas? si la hay expliquenme por favor.

2do. Si no tengo otra opciòn que montar toda la base, por casualidad alguno de uds sabrà donde la puedo conseguir? estoy dispuesto a trasladarme donde sea, tengo la burra anclada por esto.

   Bueno espero sus buenas respuestas. Gracias de ante mano, ayuden a este pana que esta medio desesperado, mi burra son mis pies.

Senores esta pieza la reconstruyen detras del INCES de la AV Nueva Granada en un famoso taller de torno, le ponen los dos rodamientos especiales finitos y alargados milimetricos que lleva ahi y le hacen el eje nuevo y balancean, yo lleve uno la semana pasada de una tribobina 2001 y salio todo en 110000 BsF, te lo entregan pintado y realmente queda perfecto, como nuevo, se los recomiendo.