¿QUÉ LE HICISTE A TU XJ HOY?

Juan_XJ_Carlos escribió:Este fin de semana estuve ocupado instalandole a la burra una barra de led de 40" en la parrilla del techo y los 2 faritos  de 4" de led (que estuve vendiendo, pero como no se vendieron los instale) en el capot!!!

Monta foto de esas barra a ver que tal se ve,

Ya la monte!!!

Esta semana le toco, cambio del damper nuevo

luismens escribió:Esta semana le toco, cambio del damper nuevo

Eso como que es epidemia    tres y yo mismo nos salio cambio

Morta escribió:

luismens escribió:Esta semana le toco, cambio del damper nuevo

Eso como que es epidemia    tres y yo mismo nos salio cambio

chamo el mio como que era orginal, yo nunca se lo habia cambiado,

modificacion de tren delantero, sistema de barras de direccion independientes y frenos de grand cherokee.. todo esto en proceso, al terminar publco fotos de la modificacion, aprovecho para decie que esta en venta los dos caliper

buenoooooo!!!! por fin sali de deudas y puede hacerle varios cariñitos ala burra voyyy..... cambio de radiador por uno nuevo de aluminio con cajeras de plastico(9000 bolos) tapa de radiador nueva mopar (700 bolos) escafranda o colector de aire nuevo original mopar (2500bsf) regleta o riel de bobina nueva original mopar (7500bsf un ofertazoo) manguera superior del radiador esa si chimbita (450bsf) mantenimiento al aire acondicionado (1700bsf) cambio de bujes de los lapices de la barra estabilizadora (400bsf) haaa y a eso hay q sumarle q hace 15 dias empezo con un golpeteo en el motor y resulta q era un piston partido.. gracias a dios era solo eso no rayo cilindro ni nada sin embargo empacadura del carter de goma y metal (2500bolos) kit de empacaduras superior marca crown (1680 bsf) mas aceite nuevo, filtro de aceite, silicone, etc. (1500) y aparte la mano de obra que fueron (7000mil).... bueno quede mamando y loco pero por lo menos la camioneta quedo espectacularrrr serenita 0 fallas.... saludosss amigos... si a alguno vio los precios de las piezas q compre baratas y las necesita les puedo hacer el dos por aqui de comprarselas.....

que tenia tu aire que le hiciste mantenimienton mi pana y cual fue ese mantenimiento saludos luis desde san antonio de los altos

mi problema mi pana era q no soplaba mucho.. el pana q me lo hizo saco el evaporador lo limpio tambien saco el condensador y lo limpio con el liquido q saca el sucio, gas nuevo y listo... yo pensaba q era el ventilador como tal q estaba malo pero no el bicho estaba al pelo... saludos... haa y corrigio la broma de cuando aceleraba el aire se iba para el vidrio parabrisas... peroo de eso si no me dio mucho detalle lo cierto es q ya la burra parece una neverita...jejeje,, saludos...

ok,gracias por la info mano estoy descartando por q lo ultimo q quiero hacer es bajar el tablero.....

Bueno ayer le eche la llave pareja a la burra, quite los multiples de admisión y de escape, agarre el de admisión y le eche una mega lavada con removedor de pimtura y quimica para limpiarlo todo, limpie los inyectores y monte el manifor original reparado con salida de 2.5, mañana lo llevo a soldar con sus dos flexibles para ver si este dura un poco mas jajajajaj

si claroo manoo para eso estamos para ayudar lo mas posible.... saludos...

y buenooo bajar el tableroo no es facil... mira q cuando vi q lo estaban volviendo pedazoss me fui....jejee.. volvi al otro dia y finooo... y me salio baratoo xq es un pana q lo conozco de toda la vidaa y trabaja con refrigeracion..

luismens escribió:

Morta escribió:

luismens escribió:Esta semana le toco, cambio del damper nuevo

Eso como que es epidemia    tres y yo mismo nos salio cambio

chamo el mio como que era orginal, yo nunca se lo habia cambiado,

El mio tambien era, de una tambien le salio cambio de bomba de agua correa unica mantenimiento al retro ventilador chequeo de suspension

Bueno voy agotar recursos ojala no tooque bajar tablero......yo por mi parte quite la consola del centro,quite el pomo de la palanca y saque la base de metal donde va la goma que disipa calor y hace que no entren los gases a la cabina,con una tripa de caucho hice una tapa,la corte a medida de la base de metal la atornille a donde va originalmente,por supuesto hice un hueco para poder pasarla a traves de la palanca un hueco discreto y encima pegue aislante de calor,quedo bien cero calor, cero humo y cero ruido.iba a poner la goma original pero me parece una exageracion pagar tanto por una goma con forma de acordeon.tambien limpie toda la tapiceria plasticos y tela,reubique la palanca de la caja de tranferencia(transfer),elimine cables sin utilidad de conexiones pasadas y que los electricistas flojos no lo hacen en su momento,ubique el enchufe de entrada para el scanner en su sitio original,mañana aprovechare para hacer otros detallitos

Tenia tiempo sin publicar aca en el foro, le he hecho unos detalles a la burra... le arregle los dos eleva vidrios delanteros.. le quite una falla que tenia que se aceleraba sola nunca estaba parejita pensando que era cuerpo de aceleracion sucio sensores nada de eso era un cable picado internamente que hacia mal contacto x.x... bueno... el tablero no funcionaba el tacometro le baje el tablero y era uno de los conectores que estaba medio flojo... le hice el aire condicionado completo compresor todo.. voy por la corneta y la luz de airbag si alguien me puede asesorar se lo agradeceria... y el que sepa mas o menos cuanto cueste lasgomas de las valvulas y me pueda decir se los agradezco de antemano.. bueno y la lave y quedo fue bella jajaj !

country escribió:Tenia tiempo sin publicar aca en el foro, le he hecho unos detalles a la burra... le arregle los dos eleva vidrios delanteros.. le quite una falla que tenia que se aceleraba sola nunca estaba parejita pensando que era cuerpo de aceleracion sucio sensores nada de eso era un cable picado internamente que hacia mal contacto x.x... bueno... el tablero no funcionaba el tacometro le baje el tablero y era uno de los conectores que estaba medio flojo... le hice el aire condicionado completo compresor todo.. voy por la corneta y la luz de airbag si alguien me puede asesorar se lo agradeceria... y el que sepa mas o menos cuanto cueste lasgomas de las valvulas y me pueda decir se los agradezco de antemano.. bueno y la lave y quedo fue bella jajaj !

Hermano lo de la corneta y la luz del airbag es una pieza plástica conocida como reloj, esa va en el volante y es la encargada de hacer funcionar el airbag y la corneta. Sólo tienes que revisarla o sustituir esa pieza y santo remedio!!!

con un probador de 12 voltios colocas la punta del caimancito en unos de los terminales de la corneta y el otro en lña otra punta un pana que toque corneta en el volante si prende la luz son las cornetas si no prende revisa fusibles y un relex que debe estar por ahi cerca de la fusilera

si vas a sustituir la pieza agarrate porq debe sobrepasar los 8mirrrr pero facil,sino busca informacion en el post que ayuda a como reparar esa pieza

el fin de semana a la burra le cambie la caña,por cierto es mas bulla que la cabulla es facil con paciencia y un pana que te heche una mano en hora y media lo logras,adapte el envase de agua original para limpiar los vidrios al guardafango derecho ya que tengo snorkel,este fin con un pana que es tecnico voy a intentar reparar el espiral de conexion del volante esa malaya pieza que hace prenda la luz en el tablero y no deja que suene la corneta,ya les informare como termino el intento....

con respecto a lo del evaporador consegui lo limpien sin bajar el tablero,cobran 500 bolivares,lo sacan por donde esta el soplador...como?? no se ellos tendran la pericia o la tecnica pero prefiero eso a que bajen el tablero,ademas de lo economico,la ultima vez un frito en la avenida victoria me pedio 5mil bolivares solo por la mano de obra ya que bajar el tablero es la mega chamba segun el pana......

De verdad que bajar ese tablero es un trabajon pero limpiar el evaporador por donde esta el soplador es lo mas facil le quitas la abrazadera que tiene la bombonita del aire que no se su nombre cientifico, luego la giras un poco cuando saques los tres tornillos que lleva el soplador lo sacas yo lo limpie asi le meti la manguera con baja presion y con un cepillo de dientes y un espejo lo limpie y despues el aire llegaba hasta el vidrio de la compuerta.

Hoy fabriqué un toldo de techo y se lo monte a la burrita quedo chula tengo ganas de hacer para vender lleva trabajo pero queda fino

Esta es otra foto

Hermano de verdad que quedo propio!!! Felicitaciones!!!